2017年徐州公路春運(yùn)方案出臺(tái)
2017年徐州公路春運(yùn)方案出臺(tái) 預(yù)計(jì)發(fā)送旅客880.91萬(wàn)人次,將出現(xiàn)3次客流高峰 |
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徐州日?qǐng)?bào)訊(記者 劉作霖 通訊員 徐珊珊)12月22日,市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布2017年公路春運(yùn)方案。2017年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束,共計(jì)40天。據(jù)預(yù)測(cè),春運(yùn)期間,全市道路客運(yùn)將發(fā)送旅客880.91萬(wàn)人次,同比下降3%。為更好地滿足廣大人民群眾出行需要,市交通運(yùn)輸部門(mén)準(zhǔn)備了充足的運(yùn)力,春運(yùn)期間,計(jì)劃投放正班運(yùn)力2829輛,安排加班運(yùn)力135輛,儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力115輛,市區(qū)城市公交2359輛。 全市公路客運(yùn)呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn) 據(jù)介紹,今年春運(yùn),全市公路客運(yùn)將呈現(xiàn)四個(gè)方面的特點(diǎn):節(jié)前客流相互疊加。2017年春運(yùn)比上年提前11天,是近五年來(lái)最早的春運(yùn)。據(jù)調(diào)查,我市各高校自1月10日左右起寒假陸續(xù)開(kāi)始,預(yù)計(jì)1月17日前基本結(jié)束,因此,春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng),務(wù)工流、學(xué)生流、探親流相互疊加,節(jié)前客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。 公路總體客流將有所下降。隨著高鐵的快速發(fā)展,新的運(yùn)行計(jì)劃的實(shí)施使班次密度和覆蓋面進(jìn)一步加大,臨時(shí)列車和夜間列車加開(kāi)密度增加,公路長(zhǎng)途客流將持續(xù)下降。加之,受春節(jié)假期繼續(xù)實(shí)施高速公路小型客車免費(fèi)通行政策和網(wǎng)約車迅速發(fā)展的影響,預(yù)計(jì)今年公路中短途客流也將有所下降。 公鐵分流銜接任務(wù)繁重。徐州作為全國(guó)重要的鐵路樞紐,是溝通華東諸省與全國(guó)各地物資交流和連云港出口物資運(yùn)輸?shù)穆肪W(wǎng)性樞紐之一,加之今年鐵路系統(tǒng)增加臨時(shí)列車和夜間列車加開(kāi)密度較大,交通運(yùn)輸部對(duì)統(tǒng)籌做好道路與鐵路運(yùn)輸接續(xù)接駁工作提出了較高要求,公鐵銜接運(yùn)輸組織調(diào)度面臨較大考驗(yàn)。 天氣不確定因素較多。據(jù)氣象部門(mén)初步預(yù)測(cè),春運(yùn)期間我市可能出現(xiàn)冰雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣,天氣出現(xiàn)不確定因素較多。公路客運(yùn)對(duì)高速公路依賴度高,一旦出現(xiàn)大霧或冰凍封路造成部分高速主干道嚴(yán)重交通堵塞,對(duì)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。 預(yù)計(jì)出現(xiàn)三次客流高峰 根據(jù)市交通運(yùn)輸部門(mén)預(yù)測(cè),春運(yùn)期間全市公路客運(yùn)預(yù)計(jì)出現(xiàn)三次客流高峰,第一次客流高峰:預(yù)計(jì)在1月14日至1月26日(臘月十七至二十九),由于今年春節(jié)較早,預(yù)計(jì)將會(huì)同時(shí)迎來(lái)外出民工流、探親流、學(xué)生流“三流匯聚”的客流高峰。節(jié)前客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。 第二次客流高峰:預(yù)計(jì)在1月30日至2月5日(正月初三—初九),客流主要以外出民工流、探親返程流為主,旅客出行方向主要集中在省內(nèi)周邊地區(qū)和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)周邊城市。 第三次客流高峰:預(yù)計(jì)在2月12日至2月15日(正月十六—十九),客流主要以學(xué)生流、民工流、探親流為主,節(jié)后旅客出行方向主要集中在省內(nèi)城市、東部沿海城市和長(zhǎng)三角地區(qū)。 提升“最先和最后 一公里”的運(yùn)輸效率 春運(yùn)期間,市交通運(yùn)輸部門(mén)將進(jìn)一步加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式銜接服務(wù),目前正在積極與相關(guān)部門(mén)對(duì)接,認(rèn)真開(kāi)展摸底調(diào)查工作,充分了解鐵路、民航等不同運(yùn)輸方式之間的運(yùn)力組織情況,增強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性。同時(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)公共汽車、出租汽車與火車站、機(jī)場(chǎng)的銜接,增加城市公交班次,延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間,特別是即時(shí)安排好高鐵車站和夜間的公交運(yùn)力,提升“最先和最后一公里”的運(yùn)輸效率。 春運(yùn)期間,道路與鐵路列車接續(xù)接駁計(jì)劃平峰時(shí)期安排持續(xù)接駁運(yùn)力道路客運(yùn)班線車輛2490輛,座位110506個(gè),公共汽車340輛,出租汽車700輛;高峰時(shí)期安排持續(xù)接駁運(yùn)力道路客運(yùn)班線車輛2625輛,座位116498個(gè),公共汽車395輛,出租汽車900輛。 |

