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徐宿淮鹽鐵路 睢寧段加快建設(shè)

來源:  作者:  時間:2017-04-25

 

搶進度全面加快施工
徐宿淮鹽鐵路 睢寧段加快建設(shè)
 
 
 
上圖 徐宿淮鹽鐵路睢寧制梁場。
左圖 架梁施工現(xiàn)場。
徐州日報記者 劉作霖
通訊員 石剛 攝

 

徐州日報訊(記者 劉作霖 通訊員 石剛)作為江蘇省重大項目和徐州市重點工程,徐宿淮鹽鐵路的建設(shè)進展備受市民關(guān)注。由中鐵十五局集團承建的徐鹽3標(biāo)徐洪河特大橋,位于睢寧境內(nèi),全長31.526千米,技術(shù)含量高,施工難度大,建設(shè)者們搶抓當(dāng)前施工的黃金季節(jié),全面掀起施工高潮。

19日上午9時許,徐宿淮鹽鐵路睢寧制梁場箱梁施工現(xiàn)場,200多名工人分布在不同作業(yè)區(qū)正在加緊進行施工。

在一榀長32.6米、寬12.2米、高2.6米的箱梁鋼筋綁扎現(xiàn)場,20余名施工人員正熟練地進行著鋼筋綁扎作業(yè),豆大的汗珠不斷從他們頭上冒出來,衣服已經(jīng)被汗水浸透。“從早上6時到10時,每人大概要綁扎2至3捆扎絲,每捆約1000根。”鋼筋綁扎班班長說。

記者看到,鋼筋加工、鋼筋綁扎、模板打磨、混凝土澆筑等每一個工序,現(xiàn)場都要經(jīng)過嚴格的自檢和監(jiān)理人員的復(fù)驗。

據(jù)睢寧制梁場項目經(jīng)理弓春曉介紹,睢寧制梁場是徐宿淮鹽鐵路徐州段的一個大型梁場,承擔(dān)著718榀箱梁的預(yù)制任務(wù),在箱梁施工過程中首先要按照箱梁尺寸進行鋼筋綁扎,然后將扎好的鋼筋籠吊裝至箱梁模板內(nèi),放入內(nèi)模進行混凝土澆筑,澆筑完畢后再進行張拉等工序,一個標(biāo)準(zhǔn)箱梁長32.6米、寬12.2米、高2.6米,面積比一個標(biāo)準(zhǔn)籃球場還大,截至目前,睢寧制梁場已經(jīng)預(yù)制好了265榀箱梁,制梁進度在徐鹽鐵路8個標(biāo)段中名列第一。

中鐵十五局徐鹽指揮部工程部部長張留說,下一步將抓住當(dāng)前施工的黃金季節(jié),確保完成蘇北公司下達的2017年投資計劃,預(yù)計今年底3標(biāo)段718榀箱梁預(yù)制將全部完成,為徐鹽項目2019年順利開通打下堅實的基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯:管理員

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