◎文/徐州日報全媒體記者 陸銘

圖/徐州日報全媒體記者 仲冬竹

三伏天，高溫下，市城建重點工程建設依舊熱火朝天地進行著。7月14日，本報記者走進市城建重點工程建設工地，感受建設工地不同的熱度。

熱火朝天的施工

“我們的500米管廊已經(jīng)主體完成，樁基工程進行了三分之一，164根圍護樁已經(jīng)完成了120根，所有工程進度都是按照時間節(jié)點進行的。”

在淮海西路綜合管廊工程的工地上，項目經(jīng)理方自強如數(shù)家珍地介紹了工程進度。

“我們現(xiàn)在所處的就是管廊的實體，綜合艙寬10米，熱力艙2.4米寬，燃氣艙1.4米寬，相關單位只需要把他們的管線架設在這里就行了。管廊有寬約1米的小檢查車，今后不管是安裝、檢查還是維護、搶修，都可以在管廊內(nèi)坐著小車行進了。”

方自強的描述讓大家自然而然地想起電影中外國管廊的情景，沒想到現(xiàn)在變成了身邊的現(xiàn)實。殊不知為了這項工作早日順利完成，方自強從去年年底開工到現(xiàn)在就沒有休息一天。他還說，不把工程建設完成，就不回家。

熱火朝天就源于這樣的氣魄和態(tài)度。

同樣熱火朝天的還有拖龍山隧道工程。

中鐵七局拖龍山隧道項目經(jīng)理李全信介紹，黃河路貫通工程拖龍山隧道右側隧道已全部貫通，工程預計8月底全部完工。這就意味著，以后市民到新城區(qū)除了南三環(huán)外，又多了一個選擇——黃河路，路途會更加順暢。

“從2016年11月18日隧道進洞施工以來，歷經(jīng)了5個月的艱苦施工，拖龍山隧道右洞已于4月25日順利貫通。目前，受到工藝、工序的特殊要求，拖龍山隧道左洞剩余60米，預計8月底完成貫通，拖龍山隧道的貫通為下一步黃河路全線貫通打下良好的基礎。”

李全信告訴記者，拖龍山隧道屬于淺埋、大跨度、小凈距、大斷面隧道，采用的是雙洞6機動車道+2非機動車道的布置形式，單洞最大開挖跨度為19.54米，是少有的大斷面市政隧道。隧道經(jīng)過的斷層和巖層較為破碎，屬于一級卡控高風險隧道。

熱氣騰騰的保障

工地上建設者在熱火朝天地奮斗著，項目部袁海濱大師傅在做著熱氣騰騰的保障工作。

袁海濱今年50歲，老家是洛陽的，干了一輩子的勤行，他負責工地200余位施工人員的伙食。每天早晨7點，他就會騎著電動三輪車到超市和附近的農(nóng)貿(mào)市場選購食材，回來后再進行精心的加工，保證勞累的施工人員回到項目部就能吃上 可口的飯食。

“我們的工人師傅來自全國各地，其中以河南的居多。他們在工地上累了一上午或者一下午，回來再吃不上個可口的飯菜，怎么有力氣繼續(xù)干活？”袁海濱一邊說著一邊將一大盆番茄雞蛋倒入菜盆。

“這不是菜，這是鹵子，因為河南工人多，喜歡吃燴面，所以我們這里的主食除了米飯、饅頭外，還有面條。今天中午三個菜，有回鍋肉，川味的，還有炒絲瓜和醋熗白菜。”

吃好喝好才能干好，老袁很是信奉這句話。

“是的，工人們的飲食保障是重中之重，不僅要吃飽，還要吃好，絕對不能忽視飲食安全。”在淮海西路綜合管廊工程工地，項目經(jīng)理方自強自豪地向記者介紹他們給工人安裝的直飲水設備，以及高溫天氣給工人們準備的綠豆湯和醫(yī)藥箱。

“工人們付出了勞動，我們必須做好保障。除了直飲水、綠豆湯和醫(yī)藥箱之外，我們還準備了安全應急物資，包括安全繩、防毒面具、醫(yī)用氧氣袋及醫(yī)用保健供氧器等，只要工人有需要，立即配備到位。”

如此保障的確讓人心暖暖的。

熱情周到的服務

工地施工熱火朝天，后勤保障熱氣騰騰，服務管理則要熱情周到，市城管局重點辦是服務管理的執(zhí)行單位，他們服務的內(nèi)容是協(xié)調(diào)理順、敦促文明施工、監(jiān)督安全施工。

“作為來徐參與建設的外來企業(yè)，和當?shù)馗鞣N關系的理順以及風土人情的適應是需要協(xié)調(diào)的。誰來協(xié)調(diào)？我們來協(xié)調(diào)，我們的工作人員奔波在全市十余個市城建重點工程工地，就是幫助建設單位理順、協(xié)調(diào)關系。”

市城管局重點辦主任何衛(wèi)東介紹，重點辦所有人員都要時刻繃緊為企業(yè)服務的弦，堅決做到全天候為企業(yè)服務，通訊24小時暢通，確保施工建設不因此受影響。

當前正值我市創(chuàng)建全國文明城市的攻堅階段，建筑工地也是創(chuàng)文的一部分。在隨機采訪的幾個工地上，記者看到霧炮、噴淋等降塵設施一應俱全而且都在使用中，不僅沒有塵土飛揚的狀況，而且空氣還很清新。何衛(wèi)東表示，這是城管局對所有責任工地要求的標配，他們服務的內(nèi)容就是敦促配備到位并且使用良好，讓工地安全施工、順利施工和文明施工。

協(xié)調(diào)、理順關系是一種服務，敦促創(chuàng)文是一種服務，保證施工安全也是一種服務。

何衛(wèi)東介紹，每個月市城管局重點辦都會對工地進行突擊安全大檢查，并要求安全應急設備和措施必須嚴格到位。檢查過后再進行評定。三個月為一個考評周期，取平均值，若某工地的考評平均值低于設定的分值，將會受到履約考核。

“安全重于泰山，這一點大家都知道。但是總會有人或者企業(yè)存在僥幸心理，忽視安全的重要性。我們作為服務管理部門，一方面要用‘店小二’的姿態(tài)搞好服務，另一方面則是面對安全問題采取一點都不含糊的態(tài)度。發(fā)現(xiàn)安全隱患堅決予以處罰，再求情、再保證都沒有用，那可是工程質量和人身安全的事。”

在淮海西路綜合管廊工程工地，有兩塊寫滿二維碼的牌子，一塊是技術交底，一塊是質量安全交底。工人要想充分全面地了解某項施工的質量安全，用手機掃一下這項施工的二維碼就知道得清清楚楚了。

方自強告訴記者，在智能手機的年代，這種方法在該工地運用得很好，只要會用智能手機的施工人員都比較喜歡這種規(guī)章制度的推廣方式。