徐州日報(bào)訊（全媒體記者 鄭微）經(jīng)過兩年多的施工建設(shè)，我市重點(diǎn)工程項(xiàng)目——徐州觀音國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程全面竣工，T2航站樓正式啟用運(yùn)行。6月8日上午，市國資委在徐州觀音國際機(jī)場辦公樓三樓會議室舉行新聞發(fā)布會，就二期擴(kuò)建工程竣工暨T2航站樓正式啟用運(yùn)行情況進(jìn)行發(fā)布。

徐州觀音國際機(jī)場是我市對外開放的重要窗口和形象標(biāo)志，通航20年來，為推動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。特別是近年來，觀音機(jī)場順應(yīng)開放大勢，創(chuàng)新思路舉措，機(jī)場建設(shè)發(fā)展邁上了新的臺階，各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)高速增長，成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)唯一的國家一類對外開放航空口岸，航線總數(shù)達(dá)32條，年客流量近200萬人次，為全市擴(kuò)大“雙向開放”、發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)作出了積極貢獻(xiàn)。

為進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)場保障能力和服務(wù)功能，2015年，我市啟動觀音機(jī)場二期擴(kuò)建工程，總投資15.5億元，建設(shè)內(nèi)容包括飛行區(qū)工程、T2航站樓工程和其他配套附屬工程。目前，工程全面竣工，其中飛行區(qū)工程已經(jīng)于今年2月1日投入使用，T2航站樓工程于今年5月22日順利通過了民航行業(yè)驗(yàn)收，6月8日正式啟用運(yùn)行。

徐州觀音國際機(jī)場黨委書記、董事長戴立紅表示，T2航站樓的正式啟用運(yùn)行，標(biāo)志著徐州機(jī)場正式邁入“雙航站樓”時(shí)代，開啟了機(jī)場發(fā)展新的歷史階段，為徐州機(jī)場打造淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)航空客貨運(yùn)樞紐航空港拓展了更廣闊的發(fā)展空間。

據(jù)了解，T2航站樓建筑面積3.4萬平方米，樓體建筑為地上兩層半式布局，按照滿足年旅客吞吐量500萬人次、年貨郵吞吐量5萬噸設(shè)計(jì)建造。樓體建筑設(shè)計(jì)的靈感來自“漢袖”，新老建筑連綿一體，航站樓主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)及金屬屋面結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了T1航站樓的建筑風(fēng)格，并對穹頂?shù)炔课贿M(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了候機(jī)樓內(nèi)部的空間感。T2航站樓最高點(diǎn)高度30米，最低點(diǎn)高度14.25米�？諅�(cè)通過連廊，陸側(cè)通過高架橋與T1航站樓連接。T2航站樓的一層主要劃分為遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)、出港行李分揀區(qū)、設(shè)備間及工作、商業(yè)區(qū)；二層主要劃分為出港值機(jī)區(qū)、安檢區(qū)、近機(jī)位候機(jī)區(qū)。T2航站樓用于保障國內(nèi)航班，T1航站樓經(jīng)改造后，用于保障國際（地區(qū)）航班。

T2航站樓共設(shè)置了10條安檢通道、20個(gè)值機(jī)辦票柜臺，將大大縮短旅客排隊(duì)等候時(shí)間、提高旅客的過港速度。T2航站樓設(shè)有直梯9部、自動扶梯8部，旅客休息座椅1312個(gè)，衛(wèi)生間17個(gè)，母嬰休息室4個(gè)，各類標(biāo)志、標(biāo)識200余處。

同時(shí)，T2航站樓設(shè)計(jì)旅客登機(jī)橋8條，可以對接絕大多數(shù)大中型民用客機(jī)。登機(jī)橋數(shù)量的增加，提高了飛機(jī)靠橋率，旅客經(jīng)登機(jī)橋登機(jī)比例達(dá)到80%以上。為方便旅客中轉(zhuǎn)，T2航站樓還設(shè)置了功能齊備的中轉(zhuǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航班互轉(zhuǎn)。與T2航站樓配套的高架橋、停車場也將投入使用，停車位總計(jì)1180個(gè)。