◎徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 鄭微

軌道交通是民生工程，便民工程。12月20日上午，市國(guó)資委在新城區(qū)徐州報(bào)業(yè)傳媒大廈召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，就徐州市軌道交通工程建設(shè)推進(jìn)情況進(jìn)行發(fā)布。據(jù)悉，我市軌道交通1、2、3號(hào)線(xiàn)一期工程已全面進(jìn)入“三線(xiàn)共建”階段；根據(jù)計(jì)劃，到2020年將實(shí)現(xiàn)1、2、3號(hào)線(xiàn)一期工程全部竣工并成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

54座車(chē)站已全部開(kāi)工建設(shè)

2018年是實(shí)施我市軌道交通“三年攻堅(jiān)計(jì)劃”的第一年，是軌道交通里程碑目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵一年。根據(jù)工程總體籌劃，軌道公司積極開(kāi)展項(xiàng)目征地拆遷、管線(xiàn)遷改、交通疏解、綠化遷移等前期工作，有序組織設(shè)計(jì)、勘察、施工、監(jiān)理等各參建單位進(jìn)場(chǎng)，目前，3條地鐵線(xiàn)路54座車(chē)站已全部開(kāi)工建設(shè)。

其中，1號(hào)線(xiàn)一期工程順利實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，全面轉(zhuǎn)入機(jī)電安裝及裝飾裝修階段，全線(xiàn)土建工程量完成99%。其中圍護(hù)、主體結(jié)構(gòu)已全部完成，附屬結(jié)構(gòu)完成60%，18座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，17個(gè)正線(xiàn)區(qū)間全部貫通。鋪軌工程完成100%，常規(guī)機(jī)電安裝完成75%，系統(tǒng)機(jī)電安裝完成70%，裝修工程完成60%。高鐵停車(chē)場(chǎng)建筑單體裝飾裝修全部完成；杏山子車(chē)輛段單體結(jié)構(gòu)完成80%，正在進(jìn)行部分建筑單體的機(jī)電安裝及裝修施工，計(jì)劃年底完成振興路站裝修施工，明年5月底前完成所有車(chē)站公共區(qū)裝修。

2號(hào)線(xiàn)一期工程全面進(jìn)入主體、附屬結(jié)構(gòu)施工階段，啟動(dòng)鋪軌、安裝及裝修施工，全線(xiàn)土建工程量完成81%，其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成98%，主體結(jié)構(gòu)完成85%，附屬結(jié)構(gòu)完成20%。14座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，2個(gè)礦山法區(qū)間雙線(xiàn)貫通，全線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間完成70%。正線(xiàn)鋪軌完成5%。新臺(tái)子河停車(chē)場(chǎng)單體結(jié)構(gòu)完成80%，正在進(jìn)行剩余建筑單體結(jié)構(gòu)施工；新區(qū)東車(chē)輛段單體結(jié)構(gòu)完成90%，正在進(jìn)行剩余建筑單體結(jié)構(gòu)及部分建筑單體的機(jī)電安裝及裝修施工。

3號(hào)線(xiàn)一期工程全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。全線(xiàn)土建工程量完成43%，其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成98%，主體結(jié)構(gòu)完成45%，3座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，全線(xiàn)礦山法區(qū)間完成65%，盾構(gòu)區(qū)間完成8%。銀山車(chē)輛段單體結(jié)構(gòu)完成30%，進(jìn)行部分建筑單體二次結(jié)構(gòu)施工。

2020年3條地鐵線(xiàn)全部竣工

按照規(guī)劃，1號(hào)線(xiàn)一期工程計(jì)劃2019年3月至5月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，6月至8月試運(yùn)行，9月初進(jìn)行開(kāi)通前安全評(píng)估，9月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。2、3號(hào)線(xiàn)計(jì)劃于2020年底前實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至“十三五”期末，實(shí)現(xiàn)3條軌道交通線(xiàn)路同步運(yùn)營(yíng)，形成連接徐州老城區(qū)至新城區(qū)、銅山新區(qū)、壩山片區(qū)、城東新區(qū)的軌道交通骨干線(xiàn)路，緩解城市公共交通壓力、引導(dǎo)城市合理布局，提升徐州區(qū)域中心城市地位，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

同時(shí)第二輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批加緊推進(jìn)，軌道公司積極對(duì)接國(guó)家發(fā)改委及省發(fā)改委，有序完成第二輪建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)、客流預(yù)測(cè)、中期評(píng)估報(bào)告等支撐性材料，各項(xiàng)前置性審批要件已齊備，將根據(jù)第一輪建設(shè)投資進(jìn)度適時(shí)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

根據(jù)計(jì)劃，到2020年實(shí)現(xiàn)1、2、3號(hào)線(xiàn)一期工程全部竣工并成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，軌道公司總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)600億元；2035年，實(shí)現(xiàn)總資產(chǎn)超2000億元（其中，軌道資產(chǎn)1200億元，經(jīng)營(yíng)性物業(yè)資產(chǎn)800億元），軌道公司發(fā)展成為集專(zhuān)業(yè)化地鐵建設(shè)、品牌化運(yùn)營(yíng)管理、集約化資源開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)一體的綜合性企業(yè)集團(tuán)。

目前，《徐州市軌道交通條例》草案已編制完成。公司將以列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率不低于99%、列車(chē)正點(diǎn)率不低于99%、乘客服務(wù)滿(mǎn)意度不低于85%、責(zé)任較大及以上事故為零的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，致力打造標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)質(zhì)量體系，保證地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，保障市民綠色、暢通、安全、舒心出行。