◎徐州日報全媒體記者 王正喜 通訊員 王琳

“將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%，確保主要行業(yè)稅負明顯降低”，當李克強總理在政府工作報告中宣布實施更大規(guī)模減稅時，人民大會堂內(nèi)接連響起兩次掌聲。

因為這背后的內(nèi)涵再明確不過：大減稅甘霖落地，這是一次向?qū)嶓w經(jīng)濟的實質(zhì)性讓利，力度超越了不少人預(yù)期，尤其是對制造業(yè)等行業(yè)而言，更是一場期盼已久的及時雨。

距離北京716公里外的徐工集團，中國工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，正是這場及時雨的受益者。

其實早在一年前習(xí)近平總書記來到徐工視察，作出了“必須始終高度重視發(fā)展壯大實體經(jīng)濟，抓實體經(jīng)濟一定要抓好制造業(yè)”等重要指示，就給處于完全競爭行業(yè)環(huán)境中的徐工集團帶來了巨大的溫暖和信心。

過去的一年，徐工“大動作”頻出，不時引來世界目光。超級起重機、全球超大噸位挖掘機、全球累計銷量最多的壓路機等新產(chǎn)品問世，徐工在扎扎實實地從中國制造，向中國創(chuàng)造升級轉(zhuǎn)變。也是在這一年，徐工營業(yè)收入再次突破千億元；全系列產(chǎn)業(yè)板塊扎實掘進；國企改革、智能制造、深化管理、質(zhì)量提升工程等扎實邁進；海外之路，越走越寬。世界產(chǎn)業(yè)，徐工已經(jīng)成為一張“中國名片”。

“推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列，助力建設(shè)先進制造業(yè)體系，我們的站位要更高，創(chuàng)新的決心會更大，實干的勁頭將更足。”徐工集團董事長王民的目標堅定：沖頂世界級！

“一根筋”堅守，向全球價值鏈中高端跨越

“在這個崗位上34年，一輩子就干好一件事。”50歲的鐘于，是徐工鏟運事業(yè)部的一名電焊工。當年，他用的是手工電弧焊，工作效率低，每天僅焊條就經(jīng)常用掉90根以上。如今的生產(chǎn)線上，全自動液壓點焊工裝和焊接變位機一應(yīng)俱全，還有120多臺智能焊接機器人全線上陣。

鐘于的身后，不僅是智能化生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用，也有2.3萬名“徐工人”精益求精的匠心追求，更是徐工對工程機械主業(yè)的執(zhí)著堅守。

今年年初，針對東南亞、中東、非洲市場全新研發(fā)的G一代25款海外版起重機密集上市、14臺銑刨機再次批量出口中亞、“一萬一億”徐工裝載機批量出口發(fā)車……一個個新品和成果不斷推出，正是企業(yè)在困難時期堅持修煉“內(nèi)功”的結(jié)果。

如此密集的創(chuàng)新成果呈現(xiàn)若放在二十多年前簡直是不“敢”想象的。身處大發(fā)展、大變革的中國，徐工在行業(yè)低迷時站住腳跟，不斷加強研發(fā)投入，并在重卡車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、礦山機械等諸多新領(lǐng)域加快布局。徐工建成徐州、德國、巴西、美國四大研發(fā)中心和國家級重點實驗室，目前已自主掌握4000噸履帶吊、700噸大型礦用挖掘機、高端液壓閥等世界先進核心技術(shù)。

“如果少了固執(zhí)堅守的人，少了能夠耐得住寂寞、耐得住競爭壓力的制造者，中國的裝備制造業(yè)就做不起來。” 在王民看來，制造業(yè)是需要沉淀的行業(yè)，不是“快餐店”，而做工程機械是徐工定下的終身事業(yè)，需要的是耐得住寂寞、經(jīng)得起誘惑的“一根筋”精神。

“一種激情”創(chuàng)新，打造中國制造核心能力

堅守與繼承，更要創(chuàng)新和開拓，徐工集團正是在一次次自我超越中，彰顯“大國工匠”的決心：“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀，做成工藝品”。

走進徐工重型結(jié)構(gòu)一車間，今年新上馬的大型結(jié)構(gòu)件智能生產(chǎn)線對接精度達0.01度，是全球起重機行業(yè)領(lǐng)域的“智能第一線”。整個18道工序生產(chǎn)過程，1個人可以控制10臺機器，機器人智能化焊接水平突破75%，生產(chǎn)效率提升150%，智能化物流工序覆蓋率超60%。過去3個班36人每天最多生產(chǎn)20多臺，如今1個班1個人可以造出50臺！

按照習(xí)近平總書記“掌握和運用好關(guān)鍵技術(shù)，關(guān)鍵核心技術(shù)是求不到、買不來”的重要指示，智能化升級在徐工全面展開，瞄準31個智能化單元、9條智能生產(chǎn)線、5個智能化車間。在全球起重機行業(yè)，歐美巨頭也舉步不前的結(jié)構(gòu)件智能化制造環(huán)節(jié)，徐工推出了世界第一臺、也是唯一一個智能化轉(zhuǎn)臺生產(chǎn)線。

而在智能化轉(zhuǎn)臺生產(chǎn)線外的調(diào)試場，一座現(xiàn)代裝備制造“大觀園”展現(xiàn)在眼前——“世界第一吊”“神州第一挖”、全球最大噸位六輪礦用自卸車、亞洲最大噸位自制專用底盤旋挖鉆機、中國最大噸位裝載機……一臺臺“大國重器”，讓世界看見“中國制造”的硬實力。

習(xí)近平總書記考察徐工時曾這樣說道：“要努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。”今年兩會，更是將“強化原始創(chuàng)新，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”提到了重中之重。

近年來，徐工累計承擔(dān)“863計劃”、國家支撐計劃、國家重點技術(shù)等省級以上項目30多項。獲國家科技進步獎4項、省部級500余項。累計擁有授權(quán)專利6535項，其中發(fā)明專利1413項，PCT國際專利29件。有100多項新技術(shù)填補國內(nèi)空白。徐工“漢云”工業(yè)云平臺進入國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)前三強，成為全國智能制造標桿企業(yè)。徐工，在中國扛起了一面先進制造的大旗。

“永遠不能自我感覺良好，要有緊迫感。過去粗放發(fā)展碰上天花板，必須用高質(zhì)量發(fā)展的新理念，指引我們爬坡過坎向前進。”王民保持一貫的謙虛，“我們要永保一份激情創(chuàng)新，要永遠聚焦技術(shù)和質(zhì)量，讓用戶拿到產(chǎn)品只管用、就是用不毀，技術(shù)領(lǐng)先、用不毀永遠是金標準。”

“一份清醒”變革，讓全球閃耀“徐工金”

徐工集團信息公司有塊超大顯示屏，上面是“徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”，一張巨大的世界地圖上，分布著很多光點，而這每一個“點”，代表著企業(yè)賣出去的工程機械。而由徐工研發(fā)的工業(yè)APP，更是連接著全球60萬臺設(shè)備，這正是徐工大踏步走向國際舞臺的寫照。目前，以金黃色為主色調(diào)的徐工產(chǎn)品，已把這抹鮮亮的“徐工金”閃耀全球，出口183個國家和地區(qū)，產(chǎn)品銷售覆蓋“一帶一路”沿線97%的國家，同時，徐工還擁有15個海外制造基地和KD工廠。

今年兩會政府工作報告將智能物聯(lián)網(wǎng)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重頭戲，“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展‘智能+’，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能”，在萬物互聯(lián)的“物聯(lián)網(wǎng)”大背景下，工業(yè)智能制造成了行業(yè)必爭之地。

“上一程，中國工程機械靠市場推動跑贏了；下一場僅靠這些不夠的。”王民說，“要走向高端制造就必須掌握核心技術(shù)，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展就必須找準方向，用好‘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’這個抓手，堅定地走出一條服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型升級之路。”

近年來，徐工集團不斷開拓以智能化和互聯(lián)網(wǎng)化為代表的高端制造業(yè)“無人區(qū)”，以打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的智能化產(chǎn)品為目標，推動“產(chǎn)業(yè)多樣化、產(chǎn)品智能化、制造服務(wù)化”變革發(fā)展，真正打造具有徐工特色的智能制造新模式。徐工集團用實際行動交出了一張“金色答卷”。

“‘中國裝備’裝備世界之路，從來都是在荊棘中奮力突破。”王民堅定地說，“作為產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，徐工要以前所未有的緊迫感，2019年，徐工將不負習(xí)近平總書記的期望與囑托，永葆一根筋、一種激情、一份清醒的勇氣，永葆堅韌奮斗精神，在各方面，再上一個大臺階。”