人民網(wǎng)南京10月12日電 （張妍）10月10日晚，無錫G312跨線橋發(fā)生跨塌事故，導致3死2傷。11日，江蘇省治理非法超限超載車輛工作領導組辦公室召開全省超限運輸治理工作緊急會，12日上午，江蘇省交通運輸廳召開電視電話會議，對當前全省交通運輸安全生產(chǎn)工作再部署、再強調。

超限運輸治理工作緊急會議上指出，管住車輛、管住源頭，是當前治超工作重中之重。各市縣交通主管部門，要根據(jù)當前交通執(zhí)法體制改革實際情況，組織落實源頭企業(yè)排查和公示工作，按照省交通運輸廳文件要求，對達到貨運量的運輸企業(yè)要嚴格公示。加緊協(xié)同公安交管部門落實執(zhí)法工作，同時采取緊急措施保護主要橋梁和重要道路、農村公路路橋安全，組織航道、地方海事部門做好上跨橋梁的防撞防護工作，對轄區(qū)內的橋梁落實相關措施。對已經(jīng)認定的危橋，確有必要，提請公安交警管理部門實施貨車禁行措施，并制定應急預案，強化預警機制，確保有效應對突發(fā)事件。

江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉在會上表示，要深刻吸取事故教訓，以更高的政治站位、更嚴的管控措施、更實的工作作風，堅決遏制事故多發(fā)頻發(fā)的勢頭，切實維護交通運輸安全形勢的穩(wěn)定。

隨著高速公路實施入口稱重，大量的超限超載車輛將轉移至等級低、范圍廣、易繞逃的普通干線公路和農村公路網(wǎng)。陸永泉強調，要嚴管嚴控貨運車輛超限超載。要更有效實施聯(lián)合執(zhí)法，各個超限檢測站要制定每周執(zhí)法檢查計劃，實施固定執(zhí)法與流動執(zhí)法相結合，對故意繞行逃避檢測、短途超限運輸嚴重的地區(qū)，實施重點執(zhí)法檢查。對嚴重超載超限車輛運用《安全生產(chǎn)法》實施頂格處罰，做到現(xiàn)場處罰到位、卸駁載到位、“一超四罰”到位，絕不手軟。要壓實貨運源頭責任。重點貨運場站、港口碼頭，要會同公安部門制定聯(lián)合巡查機制，不僅要查處超限超載車輛，對貨運源頭企業(yè)也要實施嚴格處罰，落實源頭企業(yè)的主體責任。要積極探索貨物電子運單、企業(yè)源頭稱重等制度，提升源頭管控手段。要全面開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法，建設和完善非現(xiàn)場取證設施，及時利用動態(tài)稱重檢測數(shù)據(jù)、收費站計重數(shù)據(jù)對違法超限超載車輛實施非現(xiàn)場執(zhí)法，提升違法行為查處效率。

截至9月25日，江蘇累計出動執(zhí)法人員18.64萬人次，組織開展1.65萬次路面查處活動，聯(lián)合查處1.99萬輛次，卸駁載車次1.71萬輛次，卸駁載噸位73.96萬噸，移交公安對1.65萬輛次車輛記分8.02萬分，實施非現(xiàn)場執(zhí)法2111輛次，實施“一超四罰”60件。2019年1至8月，全省干線公路（含高速公路、普通國省道）超限車輛同比下降了34.67%、超限率同比下降了1.06個百分點， “百噸王”車輛同比環(huán)比均大幅下降；督促和指導高速公路經(jīng)營管理單位加快推進高速公路入口稱重設施建設，目前已在全國率先完成高速公路入口稱重設施建設任務，835臺入口稱重設備全部安裝完畢。