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中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)峰會聚焦鉛回收利用及智能制造

來源:徐州日報(bào)  作者:  時(shí)間:2020-01-06
鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)出路在哪里

◎徐報(bào)融媒記者 王正喜

鉛酸蓄電池行業(yè)本來就已經(jīng)產(chǎn)能過剩,儲能市場又被鋰電池?cái)D壓,而且包括鉛價(jià)在內(nèi)的綜合成本不斷上漲,去年前11個(gè)月雖然全國鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)值同比增加,但利潤卻大幅下滑。壓力之下的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè),出路到底在哪里?

近日,由中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會主辦的中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)峰會在邳州舉行。來自國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的相關(guān)行業(yè)專家、知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)等的200余名代表,圍繞“聚焦循環(huán)經(jīng)濟(jì)、智能引領(lǐng)發(fā)展”主題進(jìn)行深入交流探討,共話鉛酸蓄電池合作發(fā)展大計(jì)。

環(huán)境窘困

亟須加大回收利用比例

“我國是鉛酸蓄電池生產(chǎn)大國、消費(fèi)大國和出口大國,其產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的45%左右。”——這是該行業(yè)留給大眾普遍的印象。中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會理事長張瑞說,近年來,在環(huán)保壓力下實(shí)施了市場準(zhǔn)入政策、進(jìn)行清潔化生產(chǎn),加之鋰電池、液流電池、燃料電池、鈉鹽電池、鎳氫電池等多方圍剿,市場空間被嚴(yán)重壓縮的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè),正面臨著危機(jī)。

中國物資再生協(xié)會廢舊電池回收利用分會秘書長王德闖認(rèn)為,雖說近幾年鋰電池發(fā)展勢頭比較迅猛,但目前還是鉛酸蓄電池的循環(huán)利用率比較高,其性能的穩(wěn)定性也是很多電源產(chǎn)品無法比擬的。在市場與政策的推動下,我國已成為全球最主要的電池生產(chǎn)與消費(fèi)國。大量退役電池進(jìn)入市場后,對廢舊電池回收與再利用提出了重大挑戰(zhàn),F(xiàn)階段我國廢舊電池回收體系尚不健全,回收技術(shù)與商業(yè)模式還不成熟。企業(yè)與政府應(yīng)當(dāng)重視技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)協(xié)作、培訓(xùn),扎實(shí)推進(jìn)廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心高級工程師何藝表示,廢鉛酸蓄電池含有74%的鉛及其化合物,資源回收利用價(jià)值高。與原生鉛相比,由此產(chǎn)生的再生鉛,每噸可節(jié)約標(biāo)煤65千克,節(jié)水235立方米,減少固體廢物排放128噸。面對每年500多萬噸報(bào)廢量,由正規(guī)渠道回收、利用的比例不到40%,給有能力履行責(zé)任延伸制的生產(chǎn)企業(yè)造成嚴(yán)重影響。國家發(fā)改委出臺的《管理辦法》再次強(qiáng)調(diào)回收目標(biāo)責(zé)任制,要求鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商),到2025年底,將規(guī)范回收率達(dá)到60%以上。

智能制造

“利廢無廢”推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

上月18日,與會人員走進(jìn)位于邳州高新區(qū)的江蘇新春興再生資源有限公司,在這里,廢舊鉛酸廢電池經(jīng)過機(jī)械化破碎,分選出塑料、鉛柵、鉛泥等,鉛泥通過自動化物料輸送系統(tǒng)進(jìn)入窯爐冶煉;塑料進(jìn)入光選分選車間分選再利用。目前,新春興再生資源有限責(zé)任公司每年可以處理廢舊電池85萬噸,占全國廢電池報(bào)廢總量的四分之一,每年可以生產(chǎn)再生鉛以及鉛合金60萬噸。明年通過進(jìn)一步提升智能制造水平和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,廢舊電池年處理量可提高到150至200萬噸。秉承“生態(tài)化、資源化、智能化”的發(fā)展理念,新春興對廢鉛酸電池已經(jīng)能夠做到“吃干榨凈,利廢無廢”。

天能集團(tuán)副總裁趙海敏介紹,天能近幾年一直在探索綠色智能制造,補(bǔ)齊“兩化融合”的短板。天能集團(tuán)國內(nèi)最先進(jìn)的鉛酸蓄電池全自動裝配生產(chǎn)線,代替了大部分人工作業(yè),無塵環(huán)境也更能確保產(chǎn)品質(zhì)量。通過機(jī)器換人、智能制造,每班次裝配線上的人數(shù)從原來的51人減少到7人,每15秒就能生產(chǎn)出1塊電池,人均產(chǎn)能提升3.7倍,生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升。

廣東華南智能設(shè)計(jì)研究院院長劉皓說,隨著電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,鉛酸電池在未來的市場上依然會具有較強(qiáng)的競爭力。在兩輪車減重、環(huán)保壓力、鋰電替代的大背景下,鉛酸蓄電池行業(yè)必須產(chǎn)學(xué)研協(xié)同,推進(jìn)智能工廠升級。在鉛酸蓄電池生產(chǎn)中,智能制造可以在降低成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量及合格率等方面發(fā)揮顯著效果,先期布局的企業(yè)或?qū)⒏鼊僖换I。

責(zé)任編輯:管理員

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