◎徐報融媒記者 龔嚴巍 通訊員 丁漢軍

  “大爺，這路上車來車往，您在路邊擺攤多危險�。�”面對路政人員苦口婆心的勸說，徐莊鎮(zhèn)姚莊村村民李大爺終于同意將自己的水果攤從311國道邊挪走。

  “311國道這段路邊的幾個村子有不少果園，一些村民時常在路邊擺攤出售，不論是對果農(nóng)還是對車輛都存在重大安全隱患，現(xiàn)在我們已加大巡查力度，并和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)商，讓他們集中到附近的市場出售水果。”市三環(huán)路公路管理站路政員魏哲泉告訴記者，為進一步加強我市公路交通安全管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，近年來，我市公路部門多次組織開展道路交通安全整治行動。

  根據(jù)市公路處的統(tǒng)計，“十三五”期間全市普通國省道107處集鎮(zhèn)段通過治理環(huán)境面貌煥然一新，447個普通國省道平面交叉口被封并，40處馬路市場、32座橋梁橋下空間等一批頑疾全部治理到位并實行長效管理，為出行群眾創(chuàng)造一個更加暢、安、舒、美的出行環(huán)境。

  2020年5月至9月底，為進一步加強104國道徐州段道路交通安全管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，市公路處聯(lián)合我市公安部門，在104國道徐州段開展道路交通安全集中整治行動。

  “104國道徐州段全長138.9公里，北由山東進入徐州，南從睢寧進入安徽，是我市一條交通要道。”徐州市公路處處長張保衛(wèi)告訴記者，這次交通安全集中整治行動的重點整治路段主要包括客貨運輸車輛通行集中、違法事故多發(fā)、省際交界、城鄉(xiāng)結(jié)合、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨河等重點路段以及沿線平交路口。我市公路和公安部門對104國道徐州段道路損毀、交通標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)識缺失、設(shè)計渠化不合理的交叉路口，安全防護設(shè)施缺失的沿河、高路基、橋梁、臨水等路段，以及公路急彎陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、事故多發(fā)路段，全面摸排見底，按照輕重緩急、先易后難的原則開展治理。在行政村主要進出口、車流量較大的公路與104國道交會處、學(xué)校周邊道路等重點路段增設(shè)臨時聯(lián)合檢查點、機動巡邏力量，嚴查重點交通違法，消除事故風(fēng)險。公路部門、公安部門還積極協(xié)調(diào)城管、市場監(jiān)管等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范集鎮(zhèn)停車秩序，依法取締馬路市場、占道經(jīng)營等擾亂交通秩序的行為。

  “104國道徐州段道路交通安全集中整治行動，只是近年來我市公路部門實施公路安保工程的一個縮影。”張保衛(wèi)介紹，“十三五”期間，市公路處按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，嚴查嚴處、嚴防嚴控危害道路交通安全的各類突出風(fēng)險隱患，尤其是超限超載治理工作取得新成效。

  近年來，我市在實施路警聯(lián)合治超以來，率先在全省做到8個超限檢測站公安交警派駐全覆蓋，實施全天24小時不間斷治超。針對普通國省道重點路段、重點橋梁先后組織開展8次規(guī)模較大的聯(lián)合治超專項行動，構(gòu)建華東片區(qū)六省一市、蘇魯皖三省九市省際區(qū)域治超聯(lián)動機制，通過一系列聯(lián)合治超行動，有力打擊了惡意超限超載運輸行為。雙管齊下的高壓治理手段使得全市公路平均超限率由2015年底6%降至2020年9月底0.44%，為歷年來最低值。

  同時，我市公路部門依法治路能力得到增強。尤其是近年來，我市公路部門大力整飭公路沿線違法設(shè)置非標(biāo)廣告、新增建（構(gòu)）筑物、違法搭接等行為，全面拆除普通國省道沿線“高炮”及大中型固定非標(biāo)423塊，清理違法建（構(gòu)）筑物18326處，接道口251處，路損追償率100%。

  “在加大公路執(zhí)法力度的同時，我們也增加了公路安全保障方面設(shè)施設(shè)備的投入。”談起我市公路的安防工作，張保衛(wèi)說，隨著我市公路安防設(shè)施的持續(xù)建設(shè)，安全保障能力持續(xù)提升。以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，“十三五”期間徐州投資約5億元，提升普通國省道公路安全生命防護工程約1000公里，提升農(nóng)村公路約4227公里，實現(xiàn)安全基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善、安全防護水平顯著提高，安全綜合治理能力全面提升，未發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故。