黃淮網(wǎng)(馮毅) 3月28日，隨著最后一榀箱梁的緩緩落下，標(biāo)志著連宿高速項(xiàng)目又一大橋箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

 為確保大澗河大橋箱梁吊裝、運(yùn)輸及架設(shè)安全受控，中鐵七局連宿高速4標(biāo)項(xiàng)目部再次就整個(gè)過(guò)程中有可能出現(xiàn)的安全隱患點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致的梳理排查，確保進(jìn)度高效，質(zhì)量?jī)?yōu)良;安排專人在S245道口值守確保運(yùn)梁車和過(guò)往車輛安全有序，快速通暢;組織技術(shù)、安全、領(lǐng)工和作業(yè)人員對(duì)箱梁運(yùn)架作業(yè)進(jìn)行細(xì)化交底，明確各自責(zé)任分工和應(yīng)急保障措施，確保架梁過(guò)程安全可控。

 大澗河大橋全長(zhǎng)570m,設(shè)計(jì)19跨，共需架設(shè)箱梁152片，自今年一月初開(kāi)始施工，歷時(shí)兩個(gè)半月圓滿完成架設(shè)任務(wù)，為橋面連接張拉及橫隔板、濕接縫澆筑施工提供出多個(gè)作業(yè)面。奪得宿連建指“夯實(shí)‘一帶一路’基礎(chǔ) 打造標(biāo)桿示范工程”勞動(dòng)競(jìng)賽首個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。