徐工打造全球領先綠色智慧港口機械生產基地
徐州日報記者 王正喜
5月25日，記者來到徐州經開區(qū)工程機械產業(yè)園，這個位于誠意大道以北的徐工港口機械高端智能化產業(yè)發(fā)展項目目前已接近尾聲，徐工港口機械產業(yè)板塊正在逐步進行新老基地切換。徐工港口機械新基地1#、2#聯(lián)合廠房建設完畢，正在進行通電測試。建筑面積5萬平方米的1#聯(lián)合廠房，生產設備基本到位，已經處于半投產、半試用階段。
在國家“國內國際雙循環(huán)”經濟新格局下，綠色智慧港口升級改造、鐵路貨運散改集和多式聯(lián)運發(fā)展方興未艾，徐工瞄準新戰(zhàn)略板塊發(fā)展機遇，2020年初，從傳統(tǒng)工程機械適時分化出新興戰(zhàn)略板塊——徐工港口機械板塊，建設適用智能化新基地，目標為徐工貢獻新的利潤增長點，為徐州帶來更高質量的經濟發(fā)展。
徐州徐工港口機械有限公司工藝技術部副部長王金龍告訴記者，目前位于經開區(qū)的新智能制造基地項目，建有下料、結構、涂裝、裝配聯(lián)合車間，調試場以及科技樓、備件倉庫、成品發(fā)車等配套設施。新基地總建筑面積12 萬平方米，其中廠房建筑面積 10.2 萬平方米；科技樓、備件倉庫等配套設施面積 1 萬平方米。新增焊接機器人、大型加工中心、涂裝生產線等工藝設備近 200 臺套。項目圍繞“智能制造、綠色制造”主題，提升生產制造的智能化和綠色化水平，實現(xiàn)關鍵生產設備自動化、通用化，建設環(huán)保綠色工廠。新基地全面投產后，將進一步提升生產制造的智能化、綠色化水平，實現(xiàn)產量和品質的跨越式突破，全面提升港機產品可靠性，增強國際市場競爭力。
徐工的港機板塊已有10余年的發(fā)展歷史，港口機械公司成立以前是在徐工的拳頭企業(yè)徐州重型機械有限公司下設計、生產，依托徐工先進的技術研發(fā)能力和生產制造能力，2011年、2014年及2015年分別設計生產了正面吊、堆高機和叉車，形成了初步的港機板塊產品型譜，2016年又自主研發(fā)生產了行業(yè)第一臺純電動正面吊，開創(chuàng)了行業(yè)純電動產品的先河，在新能源利用方面成為行業(yè)的創(chuàng)新者和引領者。2020年9月，推出集裝箱正面吊、空箱堆高機、平衡重叉車和伸縮臂叉裝車四大類共18款產品，其中16款K系列燃油動力產品、2款新能源產品，徐工流動式港口裝卸機械形成型譜。徐工港口機械有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席孫鳳娟說，徐工港口機械板塊已形成“純電動+燃油”兩大序列，正面吊、堆高機、重型叉車、伸縮臂叉裝車、抓料機、水平運輸類六大門類產品，滿足市場裝卸搬運設備需求。
近年來，國內國際內河港成套化裝卸設備需求旺盛，鐵路貨運集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長，伴隨著2019年下半年國家《交通強國建設綱要》《關于建設世界一流港口的指導意見》，2020年《內河航運發(fā)展綱要》等重要文件的提出，港口建設提升至國家戰(zhàn)略，給港口機械行業(yè)帶來了無限的發(fā)展空間。
目前該公司聯(lián)合徐工研究院，正在重點發(fā)展新能源純電動產品，保持純電動正面吊、堆高機的技術領先優(yōu)勢，擴大產品的市場影響力，滿足綠色化、高端市場的需求。徐工港口機械有限公司副總經理、黨委副書記陳相奇介紹，公司正在將徐工在智能化方面的成熟經驗與智慧港口的實際需求結合，深度融合5G物聯(lián)網、AI及人工智能等先進技術，在傳統(tǒng)港口的智能化改造及自動化集裝箱碼頭建設方面貢獻徐工力量，打造全球領先綠色智慧港口機械生產基地。