黃淮網(wǎng)  杜發(fā)平，中鐵隧道局集團(tuán)連宿高速公路5標(biāo)項(xiàng)目總工程師，二十余年扎根一線從事技術(shù)管理工作，先后參建過(guò)十余個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，攻克了鐵路項(xiàng)目反坡排水、斜井大變形、懸臂掛籃施工、高速錨索施工、高速滑坡整治等多項(xiàng)難題，指導(dǎo)和培養(yǎng)大批工程技術(shù)人員完成重要的技術(shù)管理和科技研發(fā)工作，先后榮獲廣東省重大建設(shè)項(xiàng)目檔案金冊(cè)獎(jiǎng)、公司十大技術(shù)明星榮譽(yù)稱號(hào)，參建的潮漳高速公路和連宿高速公路均被評(píng)為平安工地省級(jí)“示范工地”。

攻堅(jiān)克險(xiǎn) 增益創(chuàng)效

 潮漳項(xiàng)目包含的隧道為全線最長(zhǎng)、地質(zhì)最復(fù)雜隧道，橋梁為全線最高墩柱并采用現(xiàn)澆梁跨越繁忙的省道，路基為全線邊坡及填方最高，項(xiàng)目綜合性高，技術(shù)難度大，他在潮漳項(xiàng)目期間主持解決了中微風(fēng)化硬巖斷層滑坡體快速安全處治的難題，快速消除硬巖斷層邊坡多次滑坡帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和次生災(zāi)害，形成的施工工法在2019年經(jīng)評(píng)審后批準(zhǔn)為河南省級(jí)工法，為以后同類(lèi)工程施工決策、方案調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)。在該項(xiàng)目任職期間積極進(jìn)行各種二次經(jīng)營(yíng)，通過(guò)在工程變更中新增定額外項(xiàng)目組價(jià)等方法創(chuàng)造了較高的經(jīng)濟(jì)效益。

科技創(chuàng)新 引領(lǐng)前沿

 在公司工程部及企業(yè)技術(shù)中心任職期間主要負(fù)責(zé)科研管理工作，從公司技術(shù)中心組建開(kāi)始，參與并組織各相關(guān)部門(mén)及項(xiàng)目進(jìn)行深圳市(省級(jí))企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究深圳地區(qū)技術(shù)中心認(rèn)定條件及細(xì)則，并按規(guī)定要求積極進(jìn)行充分準(zhǔn)備后，順利通過(guò)評(píng)審成為2019年通過(guò)深圳市認(rèn)定的唯一一家建筑業(yè)企業(yè)，為公司后續(xù)資質(zhì)申報(bào)墊定了基礎(chǔ)。通過(guò)認(rèn)真收集國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，參與并組織公司各系統(tǒng)部門(mén)，聯(lián)系各項(xiàng)目配合進(jìn)行國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)申報(bào)，在2019年度順利通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，成為在深圳特區(qū)眾多建筑企業(yè)中少有的高新技術(shù)企業(yè)之一。

奮勇?tīng)?zhēng)先 展示作為

 在負(fù)責(zé)全國(guó)唯一在雙連拱四線隧道旁新建四線大斷面隧道華快石門(mén)堂山隧道擴(kuò)建工程技術(shù)工作期間，積極主動(dòng)與建設(shè)各方聯(lián)系，帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)人員克服在繁華城區(qū)高速公路旁施工的環(huán)境、地質(zhì)等各種困難，快速推進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)工作，通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、優(yōu)化方案等各種手段加快工程施工進(jìn)度，為項(xiàng)目快速穩(wěn)步推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)，為公司在廣州市高速市場(chǎng)首個(gè)項(xiàng)目樹(shù)立了良好的形象。

筑造精品 打造標(biāo)桿

 連宿高速作為隧道局集團(tuán)進(jìn)入江蘇高速市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，他任職后帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)人員認(rèn)真研究各項(xiàng)地方規(guī)定的特點(diǎn)，對(duì)照建設(shè)單位打造“一帶一路”交通工程標(biāo)桿示范樣板項(xiàng)目的各項(xiàng)具體目標(biāo)，在常規(guī)施工項(xiàng)目的基礎(chǔ)上認(rèn)真抓好各項(xiàng)施工技術(shù)的精細(xì)化控制，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化管理，確保工程質(zhì)量安全和施工進(jìn)度，完成了各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，在兩次業(yè)主勞動(dòng)競(jìng)賽綜合考核中完成標(biāo)段的路基和墩柱施工被選評(píng)為標(biāo)桿示范獎(jiǎng)，在江蘇省平安工地考核中被評(píng)為平安工地省級(jí)“示范工地”。

科研總結(jié) 匠心傳承

 他還善于科技創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，相關(guān)科研成果豐碩，根據(jù)施工中總結(jié)的豐富經(jīng)驗(yàn)，先后在《西部探礦工程》、《建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)》《隧道建設(shè)》等國(guó)家級(jí)核心期刊上發(fā)表《大斷面客專隧道在開(kāi)挖過(guò)程中的測(cè)量》、《預(yù)應(yīng)力對(duì)拉托架在懸臂現(xiàn)澆梁0#塊施工中的應(yīng)用》等多篇科技論文著作，除完成職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作外，在工作中還利用自身掌握的技術(shù)知識(shí)積極協(xié)助其他項(xiàng)目攻克各項(xiàng)技術(shù)難題，為多個(gè)項(xiàng)目提供了自己的專業(yè)意見(jiàn)并采用;根據(jù)自身工作安排應(yīng)建設(shè)單位邀請(qǐng)對(duì)外部單位的高邊坡施工、橋梁施工、隧道施工等技術(shù)方案及各種變更合同造價(jià)等進(jìn)行指導(dǎo)。

 他，一名扎根基層一線的技術(shù)管理人員，他始終以抓好品質(zhì)工程建設(shè)，打造標(biāo)桿品牌為目標(biāo)，二十年如一日，兢兢業(yè)業(yè)，堅(jiān)守信念，忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，為祖國(guó)建設(shè)事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春力量。

文、圖/由中鐵隧道局集團(tuán)連宿高速公路5標(biāo)項(xiàng)目部提供