黃淮網(wǎng)(馮毅 李勇) 6月15日下午，隨著主線上跨X151大橋最后一榀箱梁的穩(wěn)穩(wěn)落下，標志著由中鐵七局負責施工的連宿高速4標項目5座橋梁、614片架梁施工全部結束。

 為順利實現(xiàn)全段架梁施工任務，項目超前謀劃，重點從梁板預制節(jié)點時間安排，施工過程質量卡控措施，張拉封錨吊裝出場順序，過路過橋安全風險卡控等方面入手編制了整體施工方案。項目部還就梁板預制運架、冬施保溫措施、春節(jié)人員緊缺、鋼材地材緊缺等突出問題多次召開線上線下專題會議與作業(yè)班組、公司及供應商進行協(xié)商解決。尤其是今年復工以來，項目主要工程量集中在橋面系、三改及附屬施工，加之3月底受屬地疫情防控需要，部分施工受限半月有余，對項目整體節(jié)點目標產(chǎn)生較大影響，技術人員第一時間調整了作業(yè)工序，錯時錯峰穿插作業(yè)點面，加緊施工農(nóng)業(yè)通道和灌溉渠涵，并在特殊地段安排專人進行安全防護引導，確保了施工人員機械與沿線村民夏收機施的出行和交叉作業(yè)安全。

 下一步，項目將持續(xù)加快附屬三改、橋面濕接縫、橫隔板及防撞護欄施工。全員思想同心、目標同向、行動同步，持續(xù)加快連宿高速4標項目尾工建設，再接再厲奪取新的優(yōu)異成績，向黨的二十大獻禮。

 中鐵七局連宿高速4標項目全長7.39km，共設橋梁五座，全長2297m，其中大橋三座，中橋一座，現(xiàn)澆梁匝道橋一座，共需架梁614片。其中預制箱梁架設542片，空心板梁架設72片;涵洞25道，挖方5.46萬m³，填方104.12萬m³，合同工期24個月。

文、圖/由中鐵七局連宿高速4標項目部提供