本報記者 唐婧

從“全球最大噸位全地面起重機實現‘173噸’極限吊裝”的突破中，我們領略到徐州制造“長安何處在，只在馬蹄下”的自強奮進；從“塌陷區(qū)蝶變后花園”的追尋中，我們感受到徐州“向美而行”的決心與韌性；從“國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)”建設中，我們聽到了徐州“轉型沖鋒”的號角……

精工利器彰顯了徐州建設產業(yè)強市的信心，楚風漢韻塑造了徐州干事創(chuàng)業(yè)的精神底蘊，務實作風體現了徐州為民謀福的堅定信念。

踐行著對藍天碧水的承諾，承擔著經濟高質量發(fā)展的責任，向往著加快構建現代化經濟體系的目標，徐州步伐鏗鏘。

實體經濟筑牢發(fā)展底座

不久前，由徐工自主研發(fā)的超大噸位全地面起重機XCA2600在企業(yè)調試場首吊成功，再一次刷新由徐工保持的最大噸位產品世界紀錄。作為全球第一個配備10軸底盤的設備，這臺機器掌握了高性能柔性臂架技術、超起技術、獨立懸掛技術等三大核心技術，匯聚了企業(yè)的最新成果。

徐工發(fā)展質態(tài)的提升，是徐州堅持“工業(yè)立市、產業(yè)強市”不動搖，聚力做大做強做優(yōu)實體經濟的一個縮影。

站在全市的高度，俯瞰全市制造業(yè)地圖——

工程機械與智能裝備“從大到優(yōu)”，徐工集團、卡特彼勒等企業(yè)入選首批66個國家級戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群；

新能源“從弱到強”，匯聚中能硅業(yè)、協鑫硅材料等世界級企業(yè)，以及谷陽、華恒、鑫宇、中輝等一批實力強勁骨干企業(yè)，建成徐州經濟技術開發(fā)區(qū)和沛縣兩大生產基地，硅材料、晶硅鑄錠、切片產能居全球前列；

集成電路與ICT“從無到有”，眾拓光電大功率硅基芯片、上達柔性封裝基板、鑫華半導體、鑫晶半導體等一批基地型項目相繼落戶、投產，集群效應逐步增強；

生物醫(yī)藥與大健康“從小到大”，建成徐州東湖產業(yè)園、邳州銀杏生物醫(yī)藥科技園、徐州醫(yī)療器械產業(yè)園、新沂醫(yī)藥科技園等多個專業(yè)園區(qū)，成為全省八大醫(yī)藥集聚區(qū)之一。

隨著數字經濟蓬勃發(fā)展，實體經濟又迎來新機遇。《徐州市制造業(yè)智能化改造和數字化轉型三年行動計劃 （2022-2024年） 》提出，到2024年全市制造業(yè)數字化、網絡化、智能化水平顯著提升，新業(yè)態(tài)、新模式、新動能顯著壯大，制造業(yè)綜合實力顯著增強，實現規(guī)上工業(yè)企業(yè)“智改數轉”全覆蓋，成功創(chuàng)建國家“雙千兆城市”、“5G+工業(yè)互聯網”融合應用先導區(qū)。

數字技術與實體經濟的深度融合成為傳統產業(yè)轉型升級的主線，協同推進數字產業(yè)化和產業(yè)數字化發(fā)展。

厚植實體經濟優(yōu)勢，我市產業(yè)鏈“筋骨”日益強壯、“血脈”加速暢通，科技“硬核”實力明顯增強。

2021年，全市高新技術企業(yè)數達1172家，是2012年的7.3倍；從2012年到2021年，全市科技進步貢獻率提升9.4個百分點，達到59.2%；高新技術產業(yè)產值占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重由33.8%增長為47.1%；戰(zhàn)略性新興產業(yè)產值占規(guī)模以上工業(yè)比重從37.6%升至57.3%。

產業(yè)轉型繪就嶄新愿景

作為老工業(yè)基地和資源枯竭型城市，徐州長期以來依托資源發(fā)展，重化型產業(yè)結構和煤炭型能源結構問題突出。

2018年5月，徐州市在全省率先制訂出臺鋼鐵、焦化、水泥、熱電行業(yè)布局優(yōu)化和轉型升級方案，全面打響四大行業(yè)整合整治攻堅戰(zhàn)，以壯士斷腕的決心和勇氣，持續(xù)推進傳統產業(yè)轉型升級和布局優(yōu)化。

徐州堅定不移匡正發(fā)展理念、轉變發(fā)展方式，更加注重結構調整、開放發(fā)展、安全生產和環(huán)境保護，在貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局等方面取得了扎實成效。

十年間，徐州三次產業(yè)結構從“二三一”向“三二一”躍遷。一二三產業(yè)產值占全市GDP的比重由2012年的11.1：47.8：41.1優(yōu)化調整為2021年的9.2:41.6:49.3。

今年，在全市上下牢固樹立“工業(yè)立市、產業(yè)強市”的鮮明導向下，徐州在“6+4”現代化產業(yè)體系結構上進一步作出了優(yōu)化，打造以工程機械、綠色低碳能源為主導的“343”創(chuàng)新產業(yè)集群，持續(xù)推動產業(yè)向中高端攀升，向著做強做優(yōu)做大邁出了堅實步伐。

陽光下，水面呈現波光粼粼的美景，偶有鳥兒從湖面飛過，自然風光魅力彰顯，這里是安國湖國家濕地公園。

在省市的支持下，當地政府和毗鄰的張雙樓煤礦攜手謀劃，通過生態(tài)環(huán)境修復、濕地景觀開發(fā)、地礦和諧共建等綜合治理模式，逐步把塌陷地轉化為獨特的濕地公園，讓廢棄的土地重新煥發(fā)生機。

從“一城煤灰半城土”到“一城青山半城湖”，徐州“蝶變”的背后，是發(fā)展理念的深刻轉變。

2021年，全市單位GDP能耗降至0.31噸標準煤/萬元；工業(yè)用電量占全社會用電量比重逐年下降，由2012年的77.24%下降到2021年的58.3%；單位GDP水耗由2012年的94.36立方米/萬元下降至2021年的48.36立方米/萬元，下降48.7%。

隨著一黑一灰的城市印記漸行漸遠，徐州著力破解資源枯竭型城市轉型密碼，推動老工業(yè)基地全面振興，加快培育現代產業(yè)體系，全面激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。

把握時代機遇接續(xù)奮進

GDP突破8000億元大關、中國先進制造業(yè)百強市第24位、獲批建設國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)……近年來，徐州在高質量發(fā)展道路上取得一系列突破性進展，產業(yè)轉型實現了歷史性突破，眾多遺留問題得到破除，走出資源枯竭型城市涅槃重生的新路。

徐州，已處在輕裝前行、換擋提速的新起點。

聚力建設產業(yè)強市，加快構建現代化經濟體系，徐州有信心也有底氣。

在國內大循環(huán)中連接東西、承接南北，這一特殊的地理位置賦予了徐州優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢。

而徐州更是將這一有利條件發(fā)揮到了極致，大力實施高速鐵路、高架快速路，全力推進城市軌道交通、鄭徐客運專線等功能性項目建設，現代綜合交通運輸體系加快構建。

截至2021年，徐州先后建成鄭徐客運專線、徐宿淮鹽鐵路、連徐客運專線，高鐵運營里程390公里，位居全省前列。城市軌道建成運營徐州地鐵1、2、3號線，地鐵通車運營里程達64公里。高速公路基本形成“一環(huán)五射兩縱一聯”總體格局，總里程達464公里。

徐州作為全國重要的綜合性交通樞紐，“米”字型高鐵樞紐已開通6個方向，高鐵通達全國25個省會城市，淮海經濟區(qū)“龍頭”作用進一步強化。

徐州地處江蘇、河南、安徽、山東四省交界處，是淮海經濟區(qū)執(zhí)牛耳者。2021年，徐州以超過8000億元的GDP總量和接近800億元的增量，獲得淮海經濟區(qū)雙項冠軍。

除此之外，徐州高校數量位居江蘇前列，人口近千萬，擁有突出的人才優(yōu)勢和充沛的勞動力資源，人口紅利賦予徐州后發(fā)優(yōu)勢和廣闊的市場空間優(yōu)勢。今年十一假期，全市（含各縣市區(qū)）60家商貿企業(yè)共實現銷售額12.53億元，消費市場展現出蓬勃活力和強勁韌性。

徐州主動融入“一帶一路”建設、長三角一體化發(fā)展、淮海經濟區(qū)中心城市建設等疊加機遇，與國家重大戰(zhàn)略契合相適、同頻共振，有力牽引了區(qū)域經濟高質量發(fā)展，力爭在2025年跨入萬億城市行列。

藍圖徐展，未來可期。徐州正在高質量發(fā)展的軌道上奮勇爭先，一步一個腳印開創(chuàng)現代化建設美好前景。