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國(guó)慶節(jié)最后一天,徐豐公路快速化改造工程涉鐵段主線完成交通導(dǎo)改通車(chē)

來(lái)源:黃淮網(wǎng)  作者:李坤  時(shí)間:2023-10-07

 黃淮網(wǎng)(李坤) 10月6日,經(jīng)過(guò)全體參建人員的努力奮戰(zhàn),徐豐公路快速化改造工程涉鐵段(九里湖立交)主線完成交通導(dǎo)改通車(chē),此舉有效緩解了國(guó)慶黃金周后期徐豐公路的通行壓力,對(duì)于改善全路段快速化改造的施工條件、加快后續(xù)工程施工進(jìn)度起到了積極的促進(jìn)作用。

 徐豐快速路涉鐵段(九里湖立交)是徐豐公路快速化改造工程7個(gè)施工標(biāo)段中首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的先導(dǎo)標(biāo)段,為穿跨越龐莊華美熱電公司專(zhuān)用鐵路線節(jié)點(diǎn)工程,南起樁號(hào)K3+015,穿跨越鐵路后,終點(diǎn)樁號(hào)為K3+663,全長(zhǎng)648m,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。總體方案采用主線上跨鐵路,地面道路下穿鐵路形式。

 徐豐快速路涉鐵段(九里湖立交)于2021年8月正式開(kāi)工建設(shè),由于本標(biāo)段地處國(guó)家級(jí)濕地公園區(qū)域內(nèi),在各部門(mén)積極努力下,克服了征地綠化遷移難、眾多管線遷改難、地質(zhì)復(fù)雜施工難、涉鐵施工保障難、高壓線下施工難、交叉施工管理難等六大難題,先后組織完成了老橋拆除、深基坑支護(hù)、下穿主體結(jié)構(gòu)、地面輔道、引道U槽及擋墻、主線高架橋、道路排水、泵站等施工任務(wù)。通過(guò)合理組織,終于在今年國(guó)慶假日結(jié)束前的一天,徐豐快速路涉鐵段(九里湖立交)機(jī)動(dòng)車(chē)道實(shí)現(xiàn)導(dǎo)改通車(chē)。

 下一步,該項(xiàng)目將于年底前全部竣工通車(chē),將大大改善徐豐公路通行效率。徐豐公路快速化改造工程剩余6個(gè)標(biāo)段,將于城建重點(diǎn)工程建設(shè)計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施。

 作者單位:徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心
 

責(zé)任編輯:管理員

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