黃淮網(wǎng)(文/圖：秦雷) 7月19日，隨著最后一榀長(zhǎng)30米、重92噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在二八河大橋橋墩上， XM-TJ9標(biāo)段二八河大橋預(yù)制箱梁全部順利架設(shè)完成，標(biāo)志著由中鐵四局集團(tuán)有限公司承建的XM-TJ9標(biāo)段實(shí)現(xiàn)了主線(xiàn)貫通，為徐州東部繞越高速早日通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二八河大橋

 二八河大橋作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其半幅橋梁全長(zhǎng)247.2m，左右兩幅均設(shè)計(jì)為8跨2聯(lián)結(jié)構(gòu)，二八河大橋累計(jì)架設(shè)預(yù)制箱梁80片，梁體最大重量達(dá)到100噸，吊裝工作采用1臺(tái)WJQ200-40 A3架橋機(jī)完成。

預(yù)制粱架設(shè)

 為確保二八河預(yù)制箱梁架設(shè)順利完成，項(xiàng)目部多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就預(yù)制箱梁的起吊、運(yùn)輸、安裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量、安全技術(shù)交底，指派技術(shù)人員、安全管理人員全程跟蹤架梁施工作業(yè)，面對(duì)雨季、高溫的影響，項(xiàng)目部科學(xué)組織、快速施工，確保圓滿(mǎn)完成預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)。

 徐州東部繞越高速公路建成后，將與已建成的徐明高速(睢寧—明光段)、在建中的明光至巢湖高速公路一起，形成一條縱貫江蘇西北部和安徽中北部地區(qū)的運(yùn)輸大通道。同時(shí)，對(duì)提高徐州東繞城高速的服務(wù)水平，減輕京臺(tái)高速徐州段的交通壓力具有重要作用，對(duì)釋放城市發(fā)展空間，促進(jìn)徐州都市圈一體化、帶動(dòng)淮海城市群發(fā)展，強(qiáng)化徐州交通樞紐地位與中心城市地位，完善觀(guān)音機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)影響腹地都具有重要意義。

 作者單位：徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心