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當(dāng)好“徐州城門”的遠(yuǎn)程“守門員”

——探訪市涉外防控指揮部駐昆山工作專班如何守護(hù)700公里的徐州防線

 

  徐州3人小分隊到達(dá)上海浦東國際機(jī)場接轉(zhuǎn)點(diǎn)準(zhǔn)備工作。
 。▓D片由市涉外防控指揮部駐昆山工作專班提供)
  入境返徐人員準(zhǔn)備出發(fā),工作人員告知途中要求。
 

  ◎徐報融媒記者 楊潔

  涉外疫情防控成為當(dāng)下疫情防控工作的重中之重。為了守好防止境外輸入的第一道關(guān)口,我市第一時間成立涉外疫情防控指揮部,由市外辦、公安、邊檢、衛(wèi)健、交通等部門組成工作專班,派駐昆山開展境外入境返徐人員接轉(zhuǎn)任務(wù)。

  涉外疫情防控是疫情防控的第二戰(zhàn)場,彭城衛(wèi)士們再次以最美“逆行者”的擔(dān)當(dāng),筑牢外防輸入之堤,當(dāng)好疫情防控“守門員”,守護(hù)著700公里的徐州防線。

  機(jī)場接轉(zhuǎn)3人小分隊

  200公里,來回5小時,每天往返2到3次

  3月16日凌晨1點(diǎn)25分,上海浦東機(jī)場國際到達(dá)大廳門前,26名入境返蘇人員接轉(zhuǎn)至昆山接駁點(diǎn)。“出發(fā)!”徐州3人戰(zhàn)“疫”小分隊接到任務(wù)立即啟程。

  由市外辦翻譯郭剛毅、市公安局特警倪堅和市中心醫(yī)院護(hù)士夏丹組成的徐州3人接駁小組,與省內(nèi)其他12市的接駁組一起被派駐上海浦東機(jī)場,負(fù)責(zé)將境外返回江蘇的乘客由浦東機(jī)場接轉(zhuǎn)到昆山接駁點(diǎn),交給各地級市進(jìn)行轉(zhuǎn)接。

  “作為駐滬省專班的成員,我們所接送的入境人員不僅是返徐人員,還是返蘇的所有人員,他們大多來自疫情嚴(yán)重的國家。”郭剛毅介紹,雖然只是護(hù)送工作,但仍舊任務(wù)重,風(fēng)險系數(shù)高。小組成員每次“出征”都要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行二級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn):防護(hù)服、防護(hù)帽、護(hù)目鏡、口罩、橡膠手套、鞋套、紙尿褲全副武裝,變身現(xiàn)實(shí)版“大白”。一趟任務(wù)下來,身上的衣服基本被汗水浸透,口罩和帽子在臉上勒出明顯的壓痕,隱隱作痛。那一刻,他們與一線戰(zhàn)“疫”的白衣戰(zhàn)士們感同身受。

  3人小分隊作為機(jī)場“轉(zhuǎn)運(yùn)人”,從上海浦東機(jī)場護(hù)送入境返蘇人員到昆山接駁點(diǎn)。一趟接駁任務(wù)行程近200公里,來回5個多小時,每天要往返2到3次。由于接送時間緊、任務(wù)重、時段不固定,他們顧不上吃飯、顧不上喝水,經(jīng)常任務(wù)結(jié)束已是凌晨。

  工作雖累,但奉獻(xiàn)是快樂的。20多天來,他們從磨合到“一拉就響”,如今已能夠嫻熟應(yīng)對各項任務(wù)。每次任務(wù)結(jié)束他們都會主動總結(jié),發(fā)現(xiàn)問題,整改方案,確保接轉(zhuǎn)過程做到安全、有序、高效。

  作為徐州接駁組的組長及英語翻譯,郭剛毅除了要全面協(xié)調(diào)小組工作,還要與外籍乘客進(jìn)行溝通,耐心解釋國內(nèi)的入境和轉(zhuǎn)運(yùn)政策,安撫他們的情緒。

  昆山接駁全天候不停留

  24小時待命,5部門駐守,規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)

  “3月22日,晴,今天是專班組抵達(dá)昆山的第15天,我作為第二組成員,在駐地待命。位于百米之外的接駁點(diǎn):昆山花橋國際博覽中心,此刻,因為它擔(dān)負(fù)的使命而顯得格外莊嚴(yán)肅穆……”市第一人民醫(yī)院醫(yī)生李振濤將每天日常記錄在“戰(zhàn)疫日記”中:

  “18:44,接工作組指令,接駁點(diǎn)已有6人等候轉(zhuǎn)運(yùn)回徐,即刻準(zhǔn)備出發(fā)。‘兵馬未動,糧草先行!’市外事辦馮小峰已把防護(hù)物資一一備齊,平時做事麻利的他每到此時就變得‘婆婆媽媽’,從防護(hù)服、口罩到鞋套,每一樣防護(hù)物資都要反復(fù)清點(diǎn)后才交到我們手上,生怕遺漏物資導(dǎo)致防護(hù)出現(xiàn)紕漏,臨出門前還不忘鼓勁我們:小伙子們,加油!”

  李振濤說,“駐昆山專班在昆山花橋國際博覽中心接駁點(diǎn),每天24小時不間斷轉(zhuǎn)運(yùn)。出發(fā)之前,我們都會做好個人防護(hù),這身防護(hù)服要穿到任務(wù)完成才能脫下,因此紙尿褲也是我們必備之物。”

  省專班從上海送到昆山接駁點(diǎn)后,昆山專班工作人員接轉(zhuǎn)入境返徐人員后,要對他們進(jìn)行體溫測量、身份核查登記、詢問行程、簽字確認(rèn)、人員交接等工作,一切完成后,當(dāng)晚工作人員將負(fù)責(zé)帶隊啟程回徐。

  “從昆山轉(zhuǎn)運(yùn)不在當(dāng)?shù)赝A簦?dāng)天返徐,確保全程閉環(huán)。”市外事辦副主任、市涉外防控指揮部駐昆山專班負(fù)責(zé)人宋莉莉介紹,3月7日,市涉外聯(lián)防聯(lián)控指揮部駐昆山專班進(jìn)駐昆山,專班組調(diào)集來自外事、公安、邊檢、醫(yī)務(wù)、交通等部門,負(fù)責(zé)在昆山接駁點(diǎn)昆山花橋國際博覽中心接轉(zhuǎn)入境返徐人員。進(jìn)駐昆山后,成員逐步歸建,車輛保障到位,防疫物資調(diào)配到位,建立運(yùn)行機(jī)制,明確職責(zé)分工,完善工作預(yù)案,形成聯(lián)動閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)模式。

  “隨著涉外入境人員防控政策的調(diào)整,為積極應(yīng)對入境返徐高峰,駐昆山專班提前組織研判,積極做好應(yīng)對工作。”徐州出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊隊長、駐昆山專班聯(lián)絡(luò)員石云告訴記者,他們一方面充實(shí)護(hù)送力量,相應(yīng)增加公安民警、醫(yī)護(hù)人員和駕駛員數(shù)量。與此同時,規(guī)范轉(zhuǎn)運(yùn)工作,積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

  省內(nèi)最遠(yuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)城市

  700公里路程,9小時直達(dá),4人護(hù)送

  “從昆山到徐州全程700多公里路程,全程大約9小時,是全省轉(zhuǎn)運(yùn)距離最遠(yuǎn)的城市。駐昆山專班24小時轉(zhuǎn)運(yùn),無論多晚,所有入境返徐人員不滯留,全程專車直達(dá)徐州。”徐州市公安局民警李峰介紹,出于防疫安全考慮,轉(zhuǎn)運(yùn)途中不進(jìn)服務(wù)區(qū)、不停車、不飲食。在出發(fā)前,工作人員都會明確告知返徐人員,如果需要會提供紙尿褲等物品。

  為做好境外返徐人員接轉(zhuǎn)工作,駐昆山專班做到精準(zhǔn)對接、無縫銜接、閉環(huán)管理,一輛客車、一名民警、一名醫(yī)護(hù)人員、兩名駕駛員,由民警擔(dān)任護(hù)送組組長,始終保持兩組人員24小時待命,做到隨來隨接、隨接隨送。行車途中駕駛員兩人一組,按照白天4小時、夜間2小時要求輪班駕駛。

  為了確保安全轉(zhuǎn)運(yùn),行車途中工作人員會時刻關(guān)注轉(zhuǎn)運(yùn)人員健康狀況,每兩小時對轉(zhuǎn)運(yùn)人員檢測一次體溫,及時將發(fā)熱、咳嗽等癥狀人員移送到應(yīng)急處置區(qū)域,出現(xiàn)情況嚴(yán)重者應(yīng)第一時間向工作組報告,協(xié)調(diào)落實(shí)就近就診。

  承擔(dān)入境返徐往返任務(wù)的是徐運(yùn)集團(tuán)。駕駛員馬龍師傅駕齡17年,是單位的骨干“老司機(jī)”。他把車輛運(yùn)行安全當(dāng)作頭等大事,每天堅持做好車輛日常檢修工作,確保車輛始終處于最佳工作狀態(tài),從3月7日以來,已圓滿完成了十余次接轉(zhuǎn)任務(wù)。他的敬業(yè)和付出得到了所有人員的贊譽(yù)和信任,也成為兒子心目中的戰(zhàn)“疫”英雄。7歲兒子還專門為他畫了一幅《中國加油!爸爸加油!》。

  “每次到達(dá)徐州東高速出口,看到數(shù)十輛接返車輛和各縣(市)區(qū)接返人員嚴(yán)陣以待等待交接時,心情都特別不一樣。為了守好最后一道防線,我們在詳細(xì)確認(rèn)好交接人員的身份信息,簽字拍照留存之后,交由屬地工作人員轉(zhuǎn)運(yùn)離開,這時,我們懸著的心才放了下來。”民警謝紅磊說,順利交接才算完成轉(zhuǎn)運(yùn)閉環(huán)任務(wù)。

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