4月13日夜，為了全力保障民生物資、重要生產物資、外貿產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定通暢，此前因疫情防控需要臨時關閉的部分高速公路收費站出入口開始陸續(xù)放開。4月14日，記者到數個交通卡口探訪，剛開通的出入口在確保疫情防控的同時，努力保障交通物流暢通。

4月14日下午，位于南京市江寧區(qū)的繞城高速開城路收費站出入口，10多輛貨車駕乘人員在進行信息登記、核酸檢測，未見車輛擁堵現象。“開城路收費站開放后，到14日12時，已通行車輛150余輛。”江寧區(qū)交通運輸局工作人員薛萬強介紹，目前，該查驗點工作有序開展，40余名來自交通、公安交警、城管、衛(wèi)健工作人員經過業(yè)務培訓后，在此輪班進行24小時值守。

南京市交通運輸局相關人士介紹，根據疫情防控工作需要，統籌做好交通物流保通保暢工作，4月14日起，取消寧宣高速公路溧水開發(fā)區(qū)收費站及繞城高速公路開城路收費站、馬鞍收費站等3處高速公路出口臨時關閉管控措施，恢復正常交通，并按照防控要求布設相應查驗服務點。貨車仍通過“寧暢運”預約高速出口通行。其間，南京將根據疫情防控形勢，及時評估、動態(tài)調整高速公路查驗點位及收費站出入口交通管控措施。

按照省交通運輸廳等多部門關于保障供應鏈穩(wěn)定通暢工作視頻會議精神，滬武高速青陽收費站、滬渝高速黎里收費站于4月14日凌晨開通。

“站區(qū)人員與地方防疫部門并肩作戰(zhàn)，常態(tài)查驗，奮力保暢。截至14日17時，保障了千余輛車輛通行。”江蘇沿江高速公路有限公司有關負責人介紹，“為保障物資運輸通道暢通，我們還將貨車流量較大的七都收費站和北厙收費站ETC客車通道臨時改為貨車通道，提升貨運車輛的通行能力。通過合理調配人員、班次，加強與地方協調溝通，不斷完善‘蘇貨碼’查驗流程，確保車輛通行順暢。”七都站站長郁小青說，“看到好多司機路上下不來，車里沒吃的，收費站準備了餅干、面包和礦泉水。”

江蘇揚子江高速公司滬通大橋管理處營運科科長劉紅偉告訴記者，目前，無錫新區(qū)收費站充分利用分類標簽，讓出口貨車有序進入貨車查驗場地，實現貨車集中安全檢測。同時，S19通錫高速無錫路段增加5輛防撞車，加強高速主線下匝道處積壓車隊尾部防護，構建物理防護區(qū)，通過警燈警報提醒、撞擊緩沖，防止發(fā)生追尾事故，保障道路安全暢通。

“鎮(zhèn)江西收費站優(yōu)化了出入口渠化管理，在入口提前布設擴音器和提示板提醒過往司乘人員，并為救援物資和人員設置專門的綠色通道，對持通行證車輛優(yōu)先快速免費放行，為防疫物資運送做好暢通保障，提高通行效率。”鎮(zhèn)江西收費站站長王茜介紹，收費站指揮調度中心及時關注開通后收費站道口通行情況，強化交通誘導、高地聯動和疏堵保通措施，緩解因疫情查驗導致交通擁堵現象，確保通行平穩(wěn)。

宿遷西收費站站長康宏介紹，寧宿徐高速宿遷西收費站開通前進一步梳理車輛疫情防控操作流程，要求全員提高思想認識，繃緊疫情防控這根弦，“現已合理調整人員排班，安排備勤人員協助地方防疫人員疏導道口車輛，為司機提供咨詢、問路等便民服務，提高車輛通行效率。”

蘇通大橋公司海啟通洋路段，先后開啟了馬塘收費站和海門港收費站。“統籌做好疫情防控和貨運物流保通保暢工作，我們制定應急預案，明確事前、事中、事后處置方案和消毒流程，切實提升員工的個人防護、規(guī)范操作及應急處置能力，確保相關車輛經過時不掉鏈子，力爭現場能夠快速暢行。”馬塘收費站負責人姜禮表示，本著快速通行、零接觸的要求，已聯合如東縣交通局明確處置流程，從信息對接、軌跡跟蹤、安全指導等多方面明確了10個環(huán)節(jié)處置流程，確保車輛在通行過程中與本單位人員無直接接觸。針對高風險高隱患等因素，站區(qū)制定切實有效的“零接觸”收費服務措施，在專用通道內設置大功率消毒噴霧機。

“按照要求，江蘇高速‘一路三方’開展高速公路收費站復通推進工作以來，細化實施步驟，建立健全收費站管控動態(tài)調整機制，保障收費站復通工作有序開展。”江蘇高速公路聯網營運管理有限公司調度（應急）指揮中心負責人張浩說。