徐州日?qǐng)?bào)記者 范海杰

2017年，徐州入選江蘇省第二批“公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建試點(diǎn)。創(chuàng)建工作開展以來，我市以“暢行徐州、品質(zhì)公交”為愿景，統(tǒng)籌實(shí)施“一個(gè)目標(biāo)、三大定位、七大行動(dòng)、十二項(xiàng)工程”。經(jīng)過近5年的努力，我市城市公共交通取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，公交優(yōu)先發(fā)展機(jī)制逐步健全，公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快完善，公交線網(wǎng)創(chuàng)新融合發(fā)展，公交服務(wù)多維度個(gè)性化供給充分，公交運(yùn)營(yíng)發(fā)展更加智慧化，公共交通出行環(huán)境綠色舒適、高效便捷，打造了一批亮點(diǎn)突出、普惠民生的標(biāo)志性成果。

“愿其行”，打造品質(zhì)一流的交通出行設(shè)施

“現(xiàn)在去市中心都是搭地鐵，地鐵又快又涼快，出站就能換乘公交，很方便。”說起地鐵的便捷，市民李女士表示地鐵已成為出行首選。

地面上，一個(gè)個(gè)換乘樞紐功能齊備；地面下，一條條地鐵線路交叉組網(wǎng)。隨著一批高效率、高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施建成完善，市民群眾公共交通出行的意愿也持續(xù)增強(qiáng)。

軌道交通“從無(wú)到有”到“三線組網(wǎng)”“多線換乘”，徐州地鐵已形成3條線路的骨架網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)64.1公里。預(yù)計(jì)到2027年，徐州將建成并投入運(yùn)營(yíng)地鐵線路6條，運(yùn)營(yíng)線路總里程將達(dá)144.88公里。

地鐵線路之上，站城融合發(fā)展成為城市建設(shè)新的風(fēng)景線。我市先后實(shí)施徐州站東廣場(chǎng)、民主北路、彭城廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)、淮塔等站點(diǎn)TOD綜合開發(fā)，打造一批集文化名片、旅游集散、城市公園、商業(yè)配套為一體的城市新地標(biāo)。

公交設(shè)施也與時(shí)俱進(jìn)，加速煥新。我市先后開工建設(shè)杏山子、九里、御景灣、檢測(cè)小鎮(zhèn)等多處公交首末站，公交車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到100%，新增及更新新能源和清潔能源公交車比例達(dá)到100%。

“優(yōu)其行”，打造口碑一流的公共交通服務(wù)

創(chuàng)建工作開展以來，我市堅(jiān)持把公交優(yōu)先作為支撐城市公共出行的根本之策，以一流的服務(wù)質(zhì)量提升群眾的滿意度、獲得感。

走出地鐵站，150米范圍內(nèi)必能找到公交站點(diǎn)，這是我市推動(dòng)常規(guī)公交與軌道交通“兩網(wǎng)”融合發(fā)展的一個(gè)縮影。隨著軌道交通1、2、3號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，我市累計(jì)新辟優(yōu)化調(diào)整公交線路167條，實(shí)現(xiàn)“快線快跑”“干線多跑”“支線深跑”“全線優(yōu)跑”。

細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，徐州大街小巷共享電單車越來越多了，這也是完善公共出行體系的一部分。我市系統(tǒng)優(yōu)化熱點(diǎn)商圈、大型社區(qū)、老舊小區(qū)、醫(yī)院學(xué)校和重要交通樞紐處的站點(diǎn)建設(shè)，強(qiáng)化地鐵周邊公共自行車和共享電單車的銜接配套，實(shí)現(xiàn)軌道交通站點(diǎn)慢行設(shè)施配套全覆蓋，進(jìn)一步改善“最后一公里”出行環(huán)境。

截至目前，主城區(qū)內(nèi)累計(jì)投放公共自行車2.56萬(wàn)輛，投放電單車4.9萬(wàn)余輛，建設(shè)共享電單車網(wǎng)點(diǎn)750處。

“智其行”，打造時(shí)效一流的智慧交通系統(tǒng)

打開“徐州公交”APP，公交車輛實(shí)時(shí)位置及到站時(shí)間等信息一應(yīng)俱全，“通過手機(jī)我就能合理安排出行時(shí)間、選擇公交線路，再也不用提前去公交站臺(tái)等公交了。”說起公交出行的變化，市民呂小姐連連稱贊。

近年來，我市大力推進(jìn)公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化改造，推進(jìn)公交電子站牌建設(shè)，以一流的智慧交通建設(shè)賦能公共交通發(fā)展。

智慧公交平臺(tái)不斷完善。開發(fā)“徐州公交”APP，與高德、百度等合作發(fā)布線路運(yùn)營(yíng)信息，覆蓋市區(qū)所有公交線路，為乘客提供實(shí)時(shí)查詢、線路規(guī)劃、定制公交等服務(wù)。

智能化監(jiān)管與評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能齊備。依托智能公交信息化平臺(tái)，開發(fā)主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)、安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公交智能調(diào)度指揮系統(tǒng)、公交綜合信息管理系統(tǒng)（ERP）、掌上公交系統(tǒng)、移動(dòng)支付系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等功能應(yīng)用板塊，實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控、指揮調(diào)度、機(jī)務(wù)保障等“一站式”服務(wù)。

“享其行”，打造體驗(yàn)一流的綠色出行文化

新能源公交車低碳環(huán)保，公交專用車道減少擁堵……我市將公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建與國(guó)家綠色出行城市創(chuàng)建相結(jié)合，不斷提升群眾綠色出行體驗(yàn)，助力公共交通綠色低碳發(fā)展。

創(chuàng)建工作開展以來，我市積極推廣應(yīng)用新能源和清潔能源公交車輛，淘汰老舊柴油車輛，建設(shè)充電站15個(gè)。編制《徐州市公交專用道建設(shè)方案》，累計(jì)建設(shè)公交專用道187公里，公交車專用道里程6.1公里/百標(biāo)臺(tái)。采用路口優(yōu)先、路段優(yōu)先和區(qū)域優(yōu)先等措施，不斷提高公共交通行車速度和準(zhǔn)點(diǎn)率。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市將以省公交優(yōu)先示范城市建設(shè)為契機(jī)，持續(xù)踐行公交優(yōu)先理念，強(qiáng)化公共交通主體地位，強(qiáng)化政策規(guī)劃引領(lǐng)，推進(jìn)城市公交立法，在公共交通網(wǎng)絡(luò)完善、運(yùn)效提升、服務(wù)提質(zhì)等方面進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家公交都市，保障社會(huì)百姓出行更便捷、更通暢、更智慧。