中新網(wǎng)9月13日電(財(cái)經(jīng)頻道 何敏)綜合報(bào)道，備受關(guān)注的重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)地方實(shí)施細(xì)則近日陸續(xù)現(xiàn)身，河北、湖南、四川等多個(gè)省份免費(fèi)細(xì)則相繼披露。距國務(wù)院8月2日公布免費(fèi)通行方案已超一月，大多數(shù)省份仍未出臺細(xì)則，路橋公司大喊“虧損”的同時(shí)，也抱著僥幸心理等待地方細(xì)節(jié)的出臺，而中秋國慶能否真正實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行、百姓能否獲得實(shí)惠還需看各地執(zhí)行力。

河北、湖南、四川等地相繼公布免費(fèi)細(xì)則 多數(shù)省份仍未公布

8月2日，國務(wù)院發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》。方案中規(guī)定，今后春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)4個(gè)中國重大節(jié)假日，全國收費(fèi)公路免收小型客車通行費(fèi)。交通部9月5日發(fā)布《關(guān)于做好今年國慶節(jié)長假期間小型客車免費(fèi)通行有關(guān)工作的緊急通知》，但就是否強(qiáng)制開通專用車道等具體執(zhí)行措施并未明確。

國務(wù)院通知下發(fā)一個(gè)多月的時(shí)間里，無一省份出臺細(xì)則。12日才有四川、河北等省份陸續(xù)公布免費(fèi)通行細(xì)則，但絕大多數(shù)省份仍未公布。

湖南省公布的細(xì)則顯示，湖南省高速公路免費(fèi)通行時(shí)，仍按照現(xiàn)有高速公路運(yùn)營管理模式不變，實(shí)行“入口拿卡，出口收卡”“一車一桿”的原則。對于備受關(guān)注的長沙機(jī)場高速是否免費(fèi)通行，相關(guān)部門表示，擬將其納入免費(fèi)通行的范圍，目前正等待省政府的批復(fù)。

廣東省副省長劉志庚也主持召開專題工作會議，會議原則通過了《廣東省重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，并將于近期頒布實(shí)施。會議要求，交通公路部門要在假期開始前完善公路標(biāo)志標(biāo)識和引導(dǎo)標(biāo)志，節(jié)假日期間停止道路施工和維修維護(hù)工作。

《河北省重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施意見》規(guī)定，今年免費(fèi)車輛限定在7座及以下小型客車，仍按照領(lǐng)卡上路，交卡下路方式進(jìn)行。其它車輛正常收費(fèi)。河北高速石安管理石家莊站副站長葛立新則表示，節(jié)日期間全員上崗，和相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)。

路橋公司大喊“虧不起” 存僥幸心理 “按兵不動(dòng)”

交通部下發(fā)緊急通知之后，便有路橋公司稱如果免費(fèi)通行則面臨虧損。甚至有高速公路負(fù)責(zé)人表示，從這個(gè)政策的起草到文件的突然發(fā)布沒有問過企業(yè)方的意見。企業(yè)筑路收費(fèi)天經(jīng)地義，政府如果想實(shí)行免費(fèi)政策，應(yīng)該首先收回經(jīng)營權(quán)。此外，雖然國家出臺了相關(guān)規(guī)定，但是具體的實(shí)施細(xì)則仍要由各省的主管部門自行決定，因此有路橋公司抱著僥幸心理等待地方細(xì)則的出臺。

《廣州日報(bào)》13日評論指出，路橋公司仍在等待地方交通部門的最后通知，僥幸心理明顯。評論稱，假日期間高速公路免費(fèi)的相關(guān)細(xì)節(jié)措施，已經(jīng)比較充分，但是讓收費(fèi)的路橋公司，執(zhí)行免費(fèi)政策，無異于與虎謀皮，難以割舍利益才是各路橋公司至今“按兵不動(dòng)”的根本原因。更何況，在今年各地財(cái)政收入增速放緩，一些地方對本應(yīng)收入囊中的“銀子”，自然不會輕易松口。

《中國青年報(bào)》13日發(fā)表的評論指出，路橋公司找的借口則是：雖然國務(wù)院出臺了文件，具體還是要看省市如何操作，因此我們更關(guān)注各自所在省份的細(xì)則措施——言下之意無非是說，我們不聽國務(wù)院的文件，只看省市的細(xì)則措施�？墒�，省市政府部門又以“路橋公司作借口”不出臺細(xì)則，于是“高速免費(fèi)”就在這種推諉中陷入了一個(gè)死循環(huán)，公司和政府合演著雙簧戲耍著中央和輿論。

高速能否免費(fèi)考驗(yàn)各地執(zhí)行力

假期高速免費(fèi)通行政策降低出行成本，多數(shù)人表示支持，但路橋公司也表露強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為政府此舉損害了他們的利益，是動(dòng)用行政干預(yù)手段迫使企業(yè)讓利。從國務(wù)院8月2日發(fā)布通知，到有省份出臺細(xì)節(jié)足足長達(dá)一個(gè)月之久�！吨袊�青年報(bào)》評論指出，地方政府在“高速免費(fèi)”上一直拖著不出臺執(zhí)行細(xì)則，足見這一次遇到了多大的利益阻力。

然而，即使各地陸續(xù)出臺了細(xì)節(jié)，能否執(zhí)行到位也引發(fā)網(wǎng)民擔(dān)憂�！督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道指出，很多網(wǎng)民表示，假期高速免費(fèi)目前仍存在部分路橋公司抵觸、地方交通部門觀望等問題，這將考驗(yàn)各地的執(zhí)行力。多數(shù)網(wǎng)民期待各地貫徹執(zhí)行通知要求，在充分預(yù)警、演練的前提下，及時(shí)出臺相關(guān)細(xì)則，讓百姓真正得到實(shí)惠。

網(wǎng)民表示，問題肯定是有的，但利國利民的好事一定要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。老百姓的擔(dān)憂可以用充分的預(yù)警化解，而對于路橋公司的抵觸情緒，有效溝通是前提，但在政策執(zhí)行上沒有再商量的余地。(中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道 何敏)