傘降碧海。

中國軍網(wǎng)9月12日電 趙海濤、本報(bào)特約記者王朝武攝影報(bào)道：11日，東海某海域，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，薄霧籠罩，能見度不到3公里，東海艦隊(duì)航空兵組織102名飛行員正進(jìn)行復(fù)雜氣象條件下海上跳傘救生訓(xùn)練。

清晨一大早，記者就來到東航某機(jī)場，趕乘第一架飛機(jī)和飛行員們一同躍上藍(lán)天，目睹了他們跳傘的全過程。

來到機(jī)場，記者看到兩架某型運(yùn)輸機(jī)正蓄勢待發(fā)，飛行員和保障人員正在做登機(jī)前的最后準(zhǔn)備。

9時(shí)整，隨著一顆綠色信號(hào)彈騰空而起，停機(jī)坪上戰(zhàn)機(jī)的引擎發(fā)出巨大的轟鳴聲，7名身著飛行服、頭戴頭盔、身背傘包的飛行員跑步登機(jī)。

9時(shí)10分，戰(zhàn)機(jī)在云霧中加力起飛，騰空而起。

9時(shí)30分，戰(zhàn)鷹在東海某海域上空盤旋。艙內(nèi)飛行員一個(gè)個(gè)精神抖擻，做好了隨時(shí)起跳的準(zhǔn)備。筆者從舷窗向外眺望，只見機(jī)艙下一片汪洋。海面上，指揮軍艦和保障船只早已就緒，準(zhǔn)備擁抱這些藍(lán)天驕子的到來。

9時(shí)35分，戰(zhàn)鷹飛抵預(yù)定海域上空，高度1000米，合成風(fēng)速6米/秒，正是跳傘訓(xùn)練的好時(shí)機(jī)。

“滴滴——”機(jī)艙綠色信號(hào)燈驟然亮起，放座椅、占位置、掖拉繩、推座帶、擺姿勢……飛行員緊張而又有序地做著離機(jī)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備動(dòng)作。“準(zhǔn)備，跳!”隨著投放員一聲令下，彎腰、含胸、收腹、屈膝，飛行員熊威按標(biāo)準(zhǔn)的離機(jī)動(dòng)作要領(lǐng)第一個(gè)跳下飛機(jī)。

只見熊威的身體懸空的瞬間，猶如坐在一匹脫韁烈馬，突然又被一只無形的手拽住，一個(gè)急停，驚心動(dòng)魄3秒鐘后，一朵紅白相間的傘花綻放了!

其他飛行員魚貫而下。第二朵，第三朵，第四朵……依次綻放。海天間很快散布著一朵朵絢麗的傘花，在海天間，像盛開的白蓮花交相輝映，蔚為壯觀。

9時(shí)40分，第一架次投放完畢，戰(zhàn)機(jī)返航。

據(jù)東航訓(xùn)練處處長王金國介紹，海上跳傘屬于高難險(xiǎn)課目，如果主傘在飛行員跳出機(jī)艙3秒鐘后沒有開傘，就必須打開備用傘。海上跳傘比陸地跳傘復(fù)雜，空中動(dòng)作多，水面反光不易準(zhǔn)確判斷高度，著水后生存、營救困難。因此，營救是飛行人員海上救生工作中極其重要的一環(huán)。

東海艦隊(duì)航空兵是一支有著光榮傳統(tǒng)的英雄部隊(duì)，曾在抗美援朝和國土防空作戰(zhàn)中擊落擊傷敵機(jī)40余架，創(chuàng)造了世界空戰(zhàn)史上的8個(gè)第一。

新時(shí)期，他們做到仗怎么打，兵就怎么練。今年初，該部隊(duì)黨委在籌劃工作時(shí)明確，實(shí)戰(zhàn)需要的科目一個(gè)也不能少訓(xùn)、漏訓(xùn)。為此，他們在提高�？战�兒在提高空中作戰(zhàn)能力的同時(shí)，又組織飛行員在陌生海域跳傘、救生訓(xùn)練。通過地面模擬練習(xí)和空中實(shí)跳演練，讓飛行員熟練掌握空中跳傘要領(lǐng)和海上新型救生設(shè)備器材的使用，提高了戰(zhàn)時(shí)自救能力。

為完成好此次訓(xùn)練任務(wù)，東海艦隊(duì)航空兵精心選配傘訓(xùn)指揮班子，反復(fù)推敲傘訓(xùn)方案，研究改進(jìn)后裝保障模式，完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。聘請航空救生專業(yè)人員任傘訓(xùn)教員，對參加跳傘的飛行員進(jìn)行離機(jī)、平臺(tái)、疊傘、特情處置和心理素質(zhì)等課目的訓(xùn)練，考核合格率達(dá)到100%后才轉(zhuǎn)入下一個(gè)課目，使每名飛行人員都掌握了過硬的傘降技能。他們還針對降落傘打不開、風(fēng)向不穩(wěn)、著陸翻滾等特情設(shè)置應(yīng)急預(yù)案25個(gè)，在強(qiáng)化訓(xùn)練階段制定43項(xiàng)應(yīng)急措施。

9時(shí)50分，一架戰(zhàn)鷹呼嘯著掠過指揮艇上空，又一架次的投放開始了。一個(gè)個(gè)小黑點(diǎn)從飛機(jī)的“肚子”里彈出，飛機(jī)遠(yuǎn)去了。一朵朵絢麗的傘花在藍(lán)天白云映襯下徐徐飄落。好一幅渾然天成的海天傘降圖!美極了!?

“一號(hào)傘、二號(hào)傘，你們的傘開得很好，注意調(diào)整、背向太陽、面向中心點(diǎn)!”指揮員李慶雙及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，沉著果斷地發(fā)出處置指令。

飛行員在空中迎著風(fēng)向不斷修正方位，以防止相撞或偏離降落點(diǎn)。距離海平面高度700米的時(shí)候，他們將備用傘包放到身后，坐帶下推，拉開橡皮艇，橘紅色的單人救生橡皮艇開始自動(dòng)充氣，斜飄在飛行員身體下方。

100米、50米、10米……飛行員們控制好操縱棒，好似一只只輕盈的海鷗，逆風(fēng)進(jìn)入落水點(diǎn)，腳一踏水，雙手迅速下拉脫離鎖，解脫背帶，只見人傘分離，飛行員安全降落在海面上。之后，他們迅速從海水里爬上單人救生橡皮艇，展開海上自救演練，等待沖鋒舟的到來……

15時(shí)整，隨著最后一名飛行駕傘安全降落海面，此次訓(xùn)練圓滿成功。從指揮艦到救生艇，整個(gè)海訓(xùn)場一片歡騰，人人臉上洋溢著歡樂的笑容。多日的苦練終于化作海天間美麗的一跳。這標(biāo)志著我海軍航空兵部隊(duì)飛行員海上跳傘自救能力有了新的突破，戰(zhàn)斗力水平又有了新的躍升。圖為記者在現(xiàn)場抓拍的一組鏡頭。