昨日上午，京津塘高速，一輛載有德國游客的中巴車與一輛貨車追尾后起火，致6人身亡14人受傷。 新京報記者 郭鐵流 通訊員 閆文龍 攝

昨日，工作人員清理被燒毀的客車。 新京報記者 王嘉寧 攝

新京報訊 昨日上午8時30分，京津塘高速出京方向約55公里處，一輛載有德籍旅客的北京牌照(京B10475)中型旅行車，與一輛河南牌照(豫P06119)的大型集裝箱貨車追尾。事故致中巴車起火，6人身亡，其中除一名中方司機外，其余5人均為德國游客。另有14人受傷，其中7人傷勢較重。

中巴車被燒�？蚣�

昨日上午10時許，京津塘高速大羊坊收費站電子屏提示：出京方向55公里處有交通事故，已斷路，請從廊坊出口出。

事故現(xiàn)場，起火的中巴車停在路邊，被燒得只剩黑色的空架子，車頭部因撞擊凹陷變形，車底座殘留，幾根金屬窗框支撐著燒變形的車頂。大批警察正在勘查現(xiàn)場，將分揀出的物品裝進袋子排放在路邊。

客車前方是一輛廂式貨車，其車尾處受損，車廂后門凹了進去。附近的綠化帶上，散落大量帶血的紙巾。

撞車后乘客砸窗逃生

據(jù)事發(fā)時經(jīng)過現(xiàn)場的司機王先生介紹，事發(fā)地在京津塘與京滬兩條高速的交叉口附近，當時在兩條高速之間的綠化隔離帶里，大約五名外國人圍坐在一起，互相說著話，其中一名女性頭上有輕傷，正在哭，不遠處有一人躺在地上，旁邊有一個人在對他講話。道路上，一輛中巴車火苗不斷往外噴，玻璃已破碎，消防官兵正在全力滅火。

另據(jù)幾名翻譯轉(zhuǎn)述，一名女性傷者向警察講述事故經(jīng)過時稱，事發(fā)時旅游巴士正常行駛，前方大貨車突發(fā)故障停在路中央，巴士躲閃不及與之發(fā)生碰撞，并迅速起火。撞車后，因車門受擠壓變形，乘客只能從巴士后方砸窗逃生。

德國旅游團昨晨抵京

昨日，北京市旅游委證實，當日上午，由浙江中旅組團，北青旅接待的一德國旅游團，在京津塘高速天津武清泗村店附近發(fā)生車禍導致起火，車上共有19名德國籍游客，1名導游，1名司機。目前，車禍已造成6人死亡，14人受傷。

據(jù)人民網(wǎng)報道，武清人民醫(yī)院向陪護傷員的翻譯付德超了解到，當事中巴車上的游客來自德國南部的巴伐利亞州和巴登符騰堡州，他們于昨晨飛抵首都機場后，即坐車前往天津，準備開始在中國的旅行，誰知不幸遭遇事故。

昨日下午4時許，環(huán)球時報駐德國記者發(fā)微博稱，德國外交部證實，在華遇車禍的是一個醫(yī)生代表團。

昨晚，記者致電北青旅高端商務(wù)旅游部外賓接待部，但工作人員表示對此事并不知情。

■ 傷情

多數(shù)傷者暫無生命危險

昨日下午，天津市武清區(qū)人民醫(yī)院新樓，傷者根據(jù)傷情的不同，分別被安置在三個樓層的病房。

在位于醫(yī)院六層的一間病房內(nèi)，一名鼻骨上貼著膠布的女性傷者通過翻譯向警察轉(zhuǎn)述事故經(jīng)過。

3名傷勢較重者轉(zhuǎn)院

天津市武清區(qū)人民醫(yī)院一名負責人介紹，昨日上午9點10分，醫(yī)院接到120指揮中心電話，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，由院長、副院長指揮搶救，召集各科室50余名醫(yī)務(wù)人員急診待命，開辟傷員救治綠色通道。

事故發(fā)生后，該院共收治14名傷者中的11人，其余三人都伴隨大面積燒傷和嚴重骨折，其中兩人在天津人民醫(yī)院MICU(內(nèi)科重癥監(jiān)護室)搶救，一人被轉(zhuǎn)往天津第一中心醫(yī)院搶救。

據(jù)武清區(qū)人民醫(yī)院介紹，該院收治的傷員主要是燒傷、骨折和外傷，目前仍留院治療的11名傷員中，較重的4人，輕癥7人，均無生命危險。

司機身亡導游重傷

據(jù)了解，事故中中方司機當場死亡，導游重傷。昨日下午，武清區(qū)人民醫(yī)院，受傷的導游妻子痛哭不止，工作人員圍著她介紹其丈夫的傷情。據(jù)雙方交談稱事發(fā)時，導游坐在司機身后第一排的位置，撞車后，導游傷得較重，“除大面積燒傷外還有撞擊傷，但無生命危險。”

下午4時，一名經(jīng)過救治的傷者被轉(zhuǎn)至七層病房，現(xiàn)場一位德國記者稱，入院時曾短暫充當過該名男性傷者的翻譯。該傷者來自德國巴伐利亞州，在車禍中手臂和身體燒傷，“剛到醫(yī)院時嘴巴里還有撞擊后嵌入的金屬殘片。”

■ 追訪

德國大使赴醫(yī)院探望傷者

昨日，德國駐華使館工作人員表示，得知旅游中巴高速遇車禍的消息后，德國駐華使館立即派遣三名工作人員前往事故現(xiàn)場，處理相關(guān)情況。

昨日下午，德國駐華大使施明賢趕往天津。

下午3點半左右，施明賢來到天津市武清人民醫(yī)院。在逐病房探訪完傷者后，施明賢表示，對該起事故的發(fā)生很悲痛，但他目前只了解初步信息，事故具體原因還要待有關(guān)方面核實。

同時，施明賢也肯定了醫(yī)院方面對傷者的救治，稱事故發(fā)生后的救援工作“比較及時和全面”。

■ 影響

事故致京津塘高速嚴重擁堵

昨日上午，經(jīng)過事發(fā)地點的網(wǎng)友稱，事發(fā)時京津塘高速泗村店至廊坊路段出現(xiàn)嚴重擁堵，不得不下高速，上103國道。

由于事發(fā)在京滬高速與京津塘高速交叉口處，受事故影響，京津塘高速封鎖后，去往天津塘沽方向的司機不得不從交叉口處選擇走京滬，從輔路繞行。

據(jù)北京市旅游委稱，事故發(fā)生后，市旅游委立即啟動應(yīng)急機制，并向國家假日辦和市外辦匯報，啟動六省協(xié)調(diào)機制，協(xié)調(diào)保險公司先行賠付，會同團市委、首旅集團等單位迅速趕往事發(fā)地點，協(xié)助當?shù)赝咨谱龊锰幹霉ぷ鳌?/p>

聲 音

專家呼吁提升大巴阻燃指標

昨日，北京市減災(zāi)協(xié)會副會長、北京市消防局副局長李進通過微博表示，目前的客運車輛車體以及廂內(nèi)防火阻燃指標太低，保溫防潮隔音材料易燃，一旦撞車或者其他事故和故障引起大火，乘客很難逃生，極易造成群死群傷。他呼吁，盡快提升客車車體、廂內(nèi)內(nèi)飾、坐椅的防火阻燃標準。據(jù)了解，國內(nèi)目前沒有專門針對長途客運車輛的阻燃材料使用標準。

本版采寫/新京報記者 范春旭 盧美慧 張?zhí)��?儲信艷 劉春瑞 郭超