受投資者對美國和歐洲經濟前景擔憂影響，國際油價7日暴跌逾4美元，創(chuàng)下年內最大跌幅。多位業(yè)內人士在接受《經濟參考報》記者采訪時均表示，國內成品油價下調已基本成定局，不過調價窗口開啟日或推遲到11月12日，幅度在300元/噸左右。

隨著國內成品油價下調預期漸濃，市場汽柴油批發(fā)價格繼續(xù)走低，零售市場上的“價格戰(zhàn)”也愈演愈烈，油客網數(shù)據顯示，截至11月8日，北上廣三地有534家加油站降價促銷。

在美國大選擾動下，這一周國際原油價格猶如坐上了“過山車”。受避險情緒影響，國際原油連續(xù)兩日出現(xiàn)上漲。之后當?shù)貢r間7日隨著選舉結果的揭曉，投資者注意力重新回到歐債危機和美國“財政懸崖”問題，使得紐約原油出現(xiàn)自去年12月14日以來的最大跌幅。

截至7日收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格大跌4.27美元，收于每桶84 .44美元，下跌4.81%。倫敦布倫特12月交貨的原油期貨價格也下跌4 .25美元，收于每桶106.82美元，跌幅達到3.83%。

大宗產品電子商務平臺金銀島監(jiān)測數(shù)據顯示，11月7日三地(辛塔、迪拜、布倫特D T D )原油當日均價每桶109 .815美元，近22日均價每桶109.400美元，較9月7日基準價下跌3.46%。

“原油現(xiàn)貨價格相比較期貨價格有一兩天的滯后期，7日的暴跌會在稍后兩天的三地變化率中體現(xiàn)。雖然短期內油價可能將持續(xù)上揚走勢，現(xiàn)貨價格也會出現(xiàn)回升，但三地原油變化率仍會持續(xù)下探。”金銀島分析師張靜預計，11月12日將實現(xiàn)-4%，但由于12日是周一，因此執(zhí)行新調整的價格日期很可能推遲到13日。若調價按期兌現(xiàn)汽柴油降幅300至350元/噸，折合升價，90#汽油0.22至0.26元，0#柴油0.26至0.30元。

安訊思息旺能源信息總監(jiān)廖娜也認為，下周國內油價下調已成定局，原油的單日暴漲不會改變三地變化率的走勢，只可能使其跌幅收窄，目前測算幅度在300至320元/噸。

隨著調價預期的不斷升溫，市場上購銷氣氛低迷，貿易商以觀望為主，而中石油、中石化等主營單位正值年底收尾之際，其銷量進度與利潤率均為考核重點，促銷趕量使得汽柴油批發(fā)價承壓走低。

截至11月8日中宇資訊監(jiān)測的國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價為：93#汽油9808元/噸，較前一工作日跌8元/噸;0#柴油8423元/噸，較前一工作日跌3元/噸。目前汽柴油均價較批發(fā)到位均價分別低194元/噸和154元/噸。

在零售市場上，不少加油站也加大了降價促銷力度。油客網統(tǒng)計數(shù)據顯示，截至11月8日，北京共有314家加油站降價促銷，占總數(shù)的27%，打折幅度在0.05至0.76元/升之間;上海降價促銷加油站數(shù)量達到187個，占總數(shù)的17%，打折幅度在0.02至0.5元/升之間;廣州降價促銷加油站數(shù)量達到33個，占到總數(shù)的4%，打折幅度在0.03至0.32元/升之間。

廖娜認為，四季度柴油產量都在較高水平，但需求會穩(wěn)中下滑，使得供應趨于過剩，所以四季度不會出現(xiàn)“油荒”。