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山西隧道事故瞞報后疑存漏報 縣醫(yī)院未收傷亡者

2012年12月31日,山西省安委會通報了發(fā)生在山西中南鐵路南呂梁山隧道一起造成8死5傷的爆炸事故。這起被嚴重瞞報的責任事故是如何被瞞報的、是否還有漏報以及如何追究瞞報責任等問題成為社會關注的焦點。

省聯(lián)合調查組已成立,將進一步核清傷亡確切數(shù)字

瞞報之后是否漏報?

“當時什么都記不起來了,轟的一聲就暈了,醒來后我的右眼已經(jīng)沒了。”26歲的唐福是來自四川資陽的農(nóng)民工,事故發(fā)生一周后,躺在病床上的他仍然不知道當時的爆炸怎么發(fā)生的。

2012年12月25日,元旦將至,山西中南鐵路南呂梁山隧道一號斜井的工程也臨近尾聲,打通了2630米的斜井,又在正洞右線推進了2000余米,整個工程只剩下最后一個掌子面的爆破作業(yè)。

然而,當天14時40分,由于掌子面爆破時違章操作,相當于120公斤炸藥威力的爆炸瞬間發(fā)生。正在距掌子面500米處駕駛鏟車的唐福當場昏迷。離爆炸地點更近的趙德君傷勢更重,除了腰椎、胯骨骨折外,巨大的爆炸聲還導致他雙耳失聰。直至2013年1月1日,這位48歲的四川籍農(nóng)民工還只能靠眼神、動作和病房里的老伴交流。

事故被瞞報5天后,在網(wǎng)民的舉報下,山西省相關部門和業(yè)主單位初步調查顯示,隧道爆炸造成8人死亡、5人受傷。然而,這一結果與此前網(wǎng)上所傳的數(shù)字相差較大。瞞報的同時是否漏報,成為人們關注的焦點。

傷勢穩(wěn)定下來的唐福對此也十分關心。盡管他也不清楚確切的傷亡數(shù)字,但他個人認為網(wǎng)上所傳漏報“60人傷亡”應該不實,“當時隧道里也就十多個人在施工。”

目前,山西省針對此次事故的聯(lián)合調查組已經(jīng)成立,在做好善后工作的同時,將進一步調查、核清、搞準遇難人員和受傷人員的確切數(shù)字。

5名傷員被安排在不同醫(yī)院,8名死者的殯儀館也無從得知

背后為何諸多蹊蹺?

“1隊左右線設備、人員正常;右線挖機壞,正在修理”。這是記者在施工單位2012年12月25日7時58分至18時25分的“領導帶班記錄表”上看到的事故當天的工作記錄。事故第二天的記錄中則寫著“掌子面未施工”。

“事故現(xiàn)場沒有依法向山西省各級政府、上級有關部門及企業(yè)上級部門報告,形成了蓄意隱瞞事故的事實”。中鐵隧道集團總經(jīng)理張繼奎承認,集團公司在此次事故中負有不可推卸的責任。此前,山西省安委會也在通報中認定,“項目經(jīng)理部未向相關部門報告,涉嫌瞞報”。

然而,網(wǎng)民們還是不解,一個項目經(jīng)理部怎么能瞞報這么大的事故?記者在采訪中也發(fā)現(xiàn),的確存在許多不同尋常之處。

2012年12月31日晚,記者趕到了事故發(fā)生地山西省蒲縣。在蒲縣人民醫(yī)院,記者看到了2012年12月的急診接診記錄。在一份手工書寫的記錄冊上,24日與26日均有急診病人,但發(fā)生事故的25日卻是空白。接診記錄顯示,擁有10萬人口的蒲縣,當天沒有1人在該縣人民醫(yī)院急診處看病。

一位值班醫(yī)師告訴記者,凡是通過120急救送來的病人,都會先在急診處就診。在他的印象中,25日并沒有收治隧道爆炸事故中的傷亡人員。

隨后,記者從中鐵隧道集團宣傳部負責人處了解到,5名傷員中,3名輕傷職工已被送往距事發(fā)地368公里以外的河南省孟州市人民醫(yī)院;2名重傷職工也被送往不同的醫(yī)院,唐福在臨汾市堯都區(qū)第一人民醫(yī)院,趙德君在臨汾市第四人民醫(yī)院。兩人的家屬都是在事發(fā)后第二天從工友的電話里得知消息的。

但是,該負責人拒絕透露8名死者送往的殯儀館。

未提前進行任何安全論證,項目就已開工

瞞報事故如何追責?

1月1日晚,山西省公安廳官方微博“山西公安”發(fā)布消息稱,山西警方已對此次事故立案調查并查明,該工程項目負責人黃懷剛、宋海濤、楊美東、王秋林在事故發(fā)生后蓄意瞞報事故,涉嫌不報安全事故罪。目前,該四人已被警方依法刑事拘留。

記者了解到,以上四人分別是中鐵隧道集團二處六標段項目部經(jīng)理、六標段項目部第六分部經(jīng)理、黨委書記和總工。

據(jù)了解,山西中南鐵路南呂梁山隧道存在的安全隱患由來已久。

2011年11月,山西省安委會辦公室曾對南呂梁山隧道進口施工現(xiàn)場進行過檢查,檢查人員當時發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場管理一片混亂。

2010年4月,在未提前進行任何安全生產(chǎn)論證、評價,未編制安全專篇的情況下,山西中南鐵路通道項目就已開工建設,埋下了先天隱患。加之屬地監(jiān)管不力,事故苗頭漸現(xiàn)。

“這起事故的調查原本應該由臨汾市負責,但考慮到事故的性質,特別是考慮到有瞞報的現(xiàn)象,我們把事故調查組提高了檔次,由省政府成立調查組。”山西省代省長李小鵬要求,調查組要依法依規(guī)嚴格調查,查明事實真相。同時,全省橋涵施工單位要認真排除隱患,杜絕此類事件發(fā)生。

(據(jù)新華社太原1月2日電 記者梁曉飛)

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