中廣網(wǎng)北京2月20日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，從今天起，鐵路貨運(yùn)價(jià)格平均每噸公里再次上調(diào)1分5，上調(diào)幅度近13%。由此，鐵道部整個(gè)鐵路貨運(yùn)今年增收約300億元。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道，鐵路貨運(yùn)提價(jià)塵埃落定，調(diào)價(jià)幅度為近十年來(lái)最高。據(jù)《鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)的通知》(下稱《通知》)顯示，自2013年2月20日起，對(duì)全路實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營(yíng)業(yè)線貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里提高1.5分，漲幅達(dá)到13%。

過(guò)去十年(2010年除外)，鐵路貨運(yùn)平均運(yùn)價(jià)每年都有不同程度的調(diào)整，最大漲幅為2012年的9.42%。最近的一次全國(guó)鐵路貨運(yùn)線價(jià)格上調(diào)是在2012年5月，調(diào)整后的貨物平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里提高1分。此次調(diào)價(jià)幅度更超過(guò)2012年。

市場(chǎng)人士表示，目前CPI指標(biāo)不是很高，鐵道部年初又提出增加一線員工工資，整體宏觀環(huán)境有利于鐵路提價(jià)。每年4月份是鐵路運(yùn)行圖調(diào)整期，以往國(guó)鐵普貨提價(jià)的時(shí)間窗口基本集中在二季度(以四、五月為主)，此次提價(jià)的時(shí)間窗口提前，再次體現(xiàn)出國(guó)家對(duì)鐵路改革非常積極的態(tài)度。鐵路貨運(yùn)價(jià)格離市場(chǎng)價(jià)格越近，越能激發(fā)鐵路系統(tǒng)本身的造血能力，未來(lái)改革對(duì)市場(chǎng)沖擊就越小。據(jù)財(cái)新