17日，一名市民在中國(guó)鐵路總公司門牌前留影。新華社發(fā)

原標(biāo)題：涉粵3條高鐵線路進(jìn)展順利

南方日?qǐng)?bào)訊 (記者/鐘嘯)昨日，懸掛了64年的鐵道部“招牌”終于被摘下，取而代之的是“中國(guó)鐵路總公司”(以下簡(jiǎn)稱“鐵路總公司”)的新牌子。同時(shí)，鐵道部政治部宣傳部官方微博發(fā)布的消息也佐證，新成立的中國(guó)鐵路總公司已于3月17日正式掛牌。

不過，不少鐵路系統(tǒng)人士認(rèn)為“換牌”并未影響鐵路各項(xiàng)建設(shè)工作。筆者了解到，廣東境內(nèi)正在建設(shè)的南廣、貴廣、廈深3條高鐵線路的建設(shè)都十分順利，貴廣、南廣鐵路廣州段年內(nèi)將能完工，而廈深高鐵更有望在今年全線通車。

“換牌”未影響工作進(jìn)展

據(jù)悉，鐵路總公司早在14日就已經(jīng)成立，15日該公司召開了首次電視電話會(huì)議。這次會(huì)議的主要內(nèi)容是“部署3月15日—4月15日期間，在全路集中開展的安全大檢查活動(dòng)。”會(huì)議動(dòng)員和組織各個(gè)路局全力抓好當(dāng)前安全工作，以安全穩(wěn)定的良好局面確保鐵路管理體制改革平穩(wěn)順利實(shí)施。

根據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)此前發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于組建中國(guó)鐵路總公司有關(guān)問題的批復(fù)》顯示，中國(guó)鐵路總公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、依據(jù)《中華人民共和國(guó)全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立、由中央管理的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，財(cái)政部為出資人，監(jiān)管部門為交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局。

誠(chéng)如業(yè)內(nèi)人士所言，“換牌”并未影響各項(xiàng)任務(wù)的開展，鐵路建設(shè)資金相對(duì)充足，工程推進(jìn)速度十分理想。

鐵道部網(wǎng)站發(fā)布的《2013年1—2月全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況》顯示，今年前兩個(gè)月，全國(guó)鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資376.26億元，基本建設(shè)投資251.403億元，同比分別增長(zhǎng)25.7%和20.9%，依然保持了增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

廈深線有望年內(nèi)通車

筆者還了解到，廣東省境內(nèi)正在修建的3條高鐵目前進(jìn)展順利，鐵道部的改革絲毫沒有影響鐵路工程的推進(jìn)步伐。

“廣州當(dāng)?shù)馗鞣矫娴闹С趾艽�，現(xiàn)在貴廣、南廣鐵路廣州段(以下簡(jiǎn)稱“廣州段”)的拆遷工作已經(jīng)全部結(jié)束，而公司施工標(biāo)段工程總量的90%也已完成。”背靠穗鹽路斜拉橋，南廣、貴廣鐵路廣州段土建施工單位中鐵大橋局方面相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，目前廣州段已進(jìn)入架梁鋪軌階段，廣州段中的兩個(gè)重點(diǎn)工程，穗鹽路斜拉橋、東平水道鋼桁拱橋的土建工程均已完工。現(xiàn)場(chǎng)施工人員也表示，荔灣區(qū)境內(nèi)預(yù)計(jì)可于6月份完成鋪架工作，年底可鋪架到廣州南站，南廣、貴廣鐵路廣州段將在年內(nèi)完工。

而日前，廈深高鐵廣東段重難點(diǎn)控制工程之一——榕江特大橋也宣告主體完工，廈深鐵路全線正朝著“9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月試運(yùn)營(yíng)”的目標(biāo)挺進(jìn)。“廈深高鐵將爭(zhēng)取在今年年底實(shí)現(xiàn)全面通車的目標(biāo)。”一位鐵路系統(tǒng)的內(nèi)部人士向筆者表示，而此前廈深高鐵曾數(shù)次更改通車時(shí)間。