當(dāng)?shù)貢r間7月7日下午，三名韓亞航空214航班乘客走進(jìn)舊金山機(jī)場以南的皇冠酒店，美國聯(lián)邦運(yùn)輸安全委員會在這里與乘客會面，向她們通報失事飛機(jī)及善后等方面情況。中新社發(fā)陳鋼攝

當(dāng)?shù)貢r間7月7日，美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）在韓亞航空214航班墜機(jī)現(xiàn)場開展調(diào)查工作。

原標(biāo)題：韓媒推測韓亞空難四大可能原因 查明或不需太久

中新網(wǎng)7月8日電 據(jù)韓國《中央日報》8日報道，韓亞航空公司飛機(jī)失事事故，原因大致有4個可能性：機(jī)身問題、飛行員操作失誤、是否存在天氣等突發(fā)因素、受到故障設(shè)備的影響等。預(yù)計最終查明事故原因不會需要太長的時間。

報道稱，預(yù)計查明韓亞航空飛機(jī)事故原因不會花費(fèi)很長的時間，因?yàn)槟壳耙呀?jīng)掌握到了可解開事故謎團(tuán)的決定性因素——出事飛機(jī)操作員的證詞和出事飛機(jī)的黑匣子。而且還掌握到大量乘客和目擊者對于故事當(dāng)時的證言。

由此可以推測事故原因大致有四點(diǎn)：機(jī)身問題、飛行員操作失誤、是否存在天氣等突發(fā)因素、受到故障設(shè)備的影響等。韓國國土交通部航空政策室長崔政浩表示“從目前的情況來還不能斷定準(zhǔn)確的事故原因”，“我們只能靜待被派遣到當(dāng)?shù)氐膰�土部事故對策組和美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)的聯(lián)合調(diào)查結(jié)果”。

作為事故原因，首先可以想到的是機(jī)身缺陷。據(jù)悉，引起機(jī)身缺陷的部分是發(fā)動機(jī)、重力控制系統(tǒng)、導(dǎo)航裝置、起落裝置(landing gear)、機(jī)尾和機(jī)翼。特別是事故飛機(jī)曾在一個月前在舊金山飛機(jī)場被發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油，檢修了一天以上。對此，韓亞航空社長尹永斗表示“(事故前)沒有聽到告知可能會發(fā)生事故的機(jī)內(nèi)廣播，而有正常著陸準(zhǔn)備的廣播”，否認(rèn)了機(jī)身缺陷的可能性。

也無法排除飛機(jī)在著陸過程中受到了強(qiáng)烈的突發(fā)性下降氣流影響的可能性。大部分乘客和目擊者的證言都表明飛機(jī)在著陸前進(jìn)入滑道的角度很陡，而且飛行高度很低。《洛杉磯時報》援引機(jī)場周邊目擊者的證詞報道稱“飛機(jī)在沖到跑道之前，還有可能滑過(clip)了防波堤(sea wall)”。也不能排除飛機(jī)在著陸瞬間受到突發(fā)性下降氣流影響導(dǎo)致飛機(jī)不能向上飛行的可能性。因?yàn)槭菣C(jī)尾突然產(chǎn)生摩擦，頭等艙和商務(wù)艙的乘客甚至都不知道發(fā)生了事故。沒有機(jī)內(nèi)廣播這一點(diǎn)也旁證了該推測。

旅游雜志《旅游與休閑雜志》報道稱，“2006年~2010年共發(fā)生55起起降事故，位居美國第四”。舊金山機(jī)場靠近海岸，霧天比較多，而且防波堤和滑道相連。經(jīng)確認(rèn)，事故當(dāng)時可通過電波告知著陸路線的儀表著陸裝置“滑翔道(Glide Slope)”正好出現(xiàn)故障。韓國國土部航運(yùn)政策課長張萬熙表示“如果該裝置發(fā)生故障，可以試著更換跑道，但是可能因?yàn)閯偤锰鞖獠诲e，所以選擇了手動著陸”。

即使如此，還是不斷出現(xiàn)可能駕駛不熟練的證言。曾坐在安全出口座位的乘客利維(Levy)在本報的電話采訪中表示，“在著陸瞬間，飛機(jī)速度非�？�”，“一開始客機(jī)想要觸到地面，在觸地瞬間又想要再次飛起來，但立刻就發(fā)生了碰撞”。其它乘客也表示感覺著陸過程比較異常。控制塔和機(jī)長在事故發(fā)生后才取得聯(lián)系，這也佐證了駕駛員過失的可能性。韓國國土部表示“機(jī)長在著陸后與控制塔的通信過程中說‘需要急救車’”。就事故發(fā)生前還有機(jī)內(nèi)廣播這一點(diǎn)來推測，這透露出事故是在試圖著陸的過程中發(fā)生的。

更何況在著陸過程中負(fù)責(zé)操作的機(jī)長李強(qiáng)國(音)正在接受B777機(jī)型的轉(zhuǎn)換訓(xùn)練。他操作B777航運(yùn)的經(jīng)歷只有43小時，而且是首次飛往舊金山機(jī)場。因此無法排除在著陸過程中存在不當(dāng)操作的可能性。

對于這樣的推測，尹永斗表示“機(jī)長和副機(jī)長是(雖機(jī)型不同)航運(yùn)時間在1萬個小時左右的老手”，排除了對駕駛員過失的推測。