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韓國(guó)向美國(guó)出口地效翼船技術(shù) 將進(jìn)入美海軍

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)研制地效翼船的國(guó)內(nèi)企業(yè)ARON飛行船舶公司19日表示,公司接受美國(guó)企業(yè)3.5億美元的投資,將在美國(guó)喬治亞州設(shè)立合資公司“ARON USA”。ARON方面提供技術(shù),美國(guó)AHP公司提供設(shè)立合資工廠以及地效翼船測(cè)試和評(píng)價(jià)等所需的費(fèi)用,兩家公司各持股50%。韓國(guó)ARON公司將于本月底利用此優(yōu)勢(shì)向美國(guó)海軍出口1艘5人座、用于性能評(píng)價(jià)的地效翼船,價(jià)格為100萬(wàn)美元。

截至明年2月,美國(guó)AHP公司將投資1.5億美元用于工廠建設(shè)、軍事用地效翼船的制造、民用地效翼船的測(cè)試評(píng)價(jià)和國(guó)際認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)化工作。之后另行投資2億美元用于地效翼船的批量生產(chǎn)。ARON先接受AHP轉(zhuǎn)移技術(shù)所獲取的費(fèi)用200萬(wàn)美元。

韓國(guó)ARON公司方面表示,兩大公司的代表近日在美國(guó)洛杉磯簽署了合約。ARON負(fù)責(zé)人表示,ARON是首家向航空發(fā)達(dá)國(guó)家——美國(guó)出口制造成品技術(shù)的公司,這證明了公司制造地效翼船的技術(shù)是全球一流的。地效翼船是利用地面效應(yīng)原理而制成的船只,可以分為在水面5米以?xún)?nèi)飛行的A型船只和150米以?xún)?nèi)飛行的B型船只,而ARON是全球唯一有能力制造B型船只的公司。

ARON將于本月底利用此優(yōu)勢(shì)向美國(guó)海軍出口1艘5人座、用于性能評(píng)價(jià)的地效翼船,價(jià)格為100萬(wàn)美元。此外,公司還正在推進(jìn)向韓國(guó)海軍提供地效翼船的項(xiàng)目。ARON飛行船舶公司代表曹賢旭介紹,海軍第三艦隊(duì)今年4月對(duì)地效翼船進(jìn)行了為期一周的性能評(píng)價(jià),并已向聯(lián)合參謀本部提出了購(gòu)買(mǎi)要求。(閆嘉琪)

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