新京報訊 （記者沈瑋青 實習(xí)生韓沁珂）近日，“進(jìn)口汽車價格暴利”問題不僅成為民眾關(guān)心的焦點，也引起了相關(guān)反壟斷部門的注意。繼發(fā)改委日前表態(tài)后，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽昨日也表示，正在對汽車銷售相關(guān)管理規(guī)定研究修訂，而如果汽車供應(yīng)商存在濫用市場支配地位，或與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，規(guī)定產(chǎn)品的最低價格，將依法受到處罰。

對供應(yīng)商進(jìn)行必要限制

從7月底開始，包括新華社、人民日報、央視等連續(xù)報道稱，國內(nèi)進(jìn)口車價格比國外同款車型價格高出數(shù)倍，除了稅收因素外，部分國外廠商通過限定國內(nèi)經(jīng)銷商售價、控制銷售渠道等方式壟斷銷售價格，或有價格壟斷之嫌。

此外，汽車供應(yīng)商與經(jīng)銷商的矛盾也日益突出，如供應(yīng)商強制規(guī)定經(jīng)銷商經(jīng)營模式，收取建店保證金，強行壓庫、搭售，進(jìn)口車高價售出后的利潤也大部分被國外供應(yīng)商拿走。

有分析認(rèn)為，造成這些問題的原因是現(xiàn)行的《汽車品牌銷售管理實施辦法》中同意進(jìn)口汽車品牌通過總代理商制度建立銷售渠道，使得經(jīng)銷商喪失話語權(quán)。

對此，沈丹陽昨日表示，《汽車品牌銷售管理實施辦法》有必要進(jìn)行修改完善，目前該部門正會同有關(guān)部門在研究修訂辦法。

“首先是要把切實維護消費者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置，細(xì)化有關(guān)條款，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。”他說，“在收取建店保證金、壓庫搭售等方面對供應(yīng)商進(jìn)行必要的限制，推動建立穩(wěn)定的供應(yīng)商、經(jīng)銷商關(guān)系。”

濫用市場支配地位將受罰

對于進(jìn)口車“暴利“問題，沈丹陽昨日表示，《反壟斷法》嚴(yán)格禁止經(jīng)營者濫用其市場支配地位，排除限制競爭，也禁止供應(yīng)商與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，以固定產(chǎn)品的零售價格或限定最低零售價格。“如果汽車供應(yīng)商存在以上違法行為，將依法受到處罰”，他說。

按照相關(guān)規(guī)定，商務(wù)部下設(shè)反壟斷局，承擔(dān)國務(wù)院反壟斷委員會的具體工作，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)反壟斷工作。而價格壟斷主要由發(fā)改委主管。此前新華社報道稱，發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷部門密切關(guān)注進(jìn)口和合資汽車領(lǐng)域的價格問題已經(jīng)不下兩年。

近期，發(fā)改委對市場上出現(xiàn)的壟斷問題頻頻“亮劍”，查處企業(yè)涉及液晶平板、白酒、奶粉、黃金飾品等領(lǐng)域。發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局局長許昆林本月在接受媒體采訪時表示，反壟斷調(diào)查的下一個目標(biāo)會與老百姓密切相關(guān)，石油、電信、汽車、銀行業(yè)都在調(diào)查視野之內(nèi)。

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外商對投資環(huán)境仍有信心

昨日商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月我國實際使用外資金額94.08億美元，同比增長24.13%，創(chuàng)28個月以來新高。今年以來，除一月外，其他月份利用外資金額同比均實現(xiàn)正增長。沈丹陽說，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)間接說明了，外商投資企業(yè)對中國投資環(huán)境還是非常有信心的，包括日本企業(yè)。

發(fā)改委在此前反壟斷調(diào)查中，曾對包括多美滋、美贊臣、惠氏、雅培等洋品牌奶粉以及韓國三星、LG等外企開出巨額罰單；而最近因涉嫌商業(yè)賄賂被調(diào)查的也是葛蘭素史克等跨國藥企。

上述調(diào)查是否會對外商對華投資產(chǎn)生不利影響？沈丹陽昨日重申，中國政府在建立健全市場經(jīng)濟體系過程中，對各類性質(zhì)的市場主體都是一視同仁的。任何企業(yè)都應(yīng)當(dāng)守法經(jīng)營，如果觸犯法律都應(yīng)受到相應(yīng)的法律制裁，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

新京報記者 沈瑋青

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