【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 文玉 林夢(mèng)葉 甄翔】據(jù)日本共同社12日?qǐng)?bào)道，就2010年中日“撞船事件”，日本政府當(dāng)天向沖繩縣那霸地方法院提起“訴訟”，向駕駛漁船“撞壞”日本海上保安廳巡邏船的中國籍船長(zhǎng)詹其雄索賠1429萬日元(約合83萬元人民幣)。為配合這次“訴訟”，海上保安廳還公開“證據(jù)”，即中國漁船與海上保安廳巡邏船相撞的視頻錄像。

日本《朝日新聞》稱，相關(guān)錄像曾經(jīng)被一名前海上保安廳官員泄露，后被提交至國會(huì)，但面向普通民眾公開尚屬首次。日本海上保安廳稱，因?yàn)橹袊鴿O船的撞擊，兩艘日本巡邏船的外船板和欄桿部分遭到損壞，修理費(fèi)等高達(dá)1429萬日元。到目前為止，海上保安廳共向中國船長(zhǎng)發(fā)出11次賠款催促，但是都沒有得到回應(yīng)。按照日本法律，本月20日，索賠權(quán)的時(shí)效將到期。日本國土交通大臣太田昭宏表示：“這是在時(shí)效期到達(dá)之前進(jìn)行損害賠償方面的索賠，并非特別劃時(shí)代的事情。”

2010年9月7日，詹其雄駕駛的“閩晉漁5179號(hào)”拖網(wǎng)漁船在釣魚島附近海域進(jìn)行捕撈作業(yè)時(shí)，遭到日本海上保安廳巡邏船圍追堵截，雙方發(fā)生碰撞。日本海上保安廳扣押了中國漁船，并逮捕船長(zhǎng)詹其雄。中國外交部隨后連續(xù)提出嚴(yán)正交涉，要求日方放人、放船。9月24日，日本地方檢察廳宣布釋放中國漁船船長(zhǎng)。日本新聞網(wǎng)12日稱，在中國籍船長(zhǎng)已經(jīng)回國的背景下，日本政府向“不在嫌疑者”索賠，是超乎尋常的事。這也是日本海上保安廳巡邏船受損的第一例民事訴訟案。

日本的索賠“訴訟”立即遭到中國官方的駁斥。中國外交部發(fā)言人華春瑩12日在記者會(huì)上表示，釣魚島及其附屬島嶼是中國的固有領(lǐng)土。2010年在釣魚島海域發(fā)生的“撞船事件”是日方嚴(yán)重侵犯中國領(lǐng)土主權(quán)、損害中國漁民正當(dāng)權(quán)益的嚴(yán)重事件。對(duì)此中國外交部已發(fā)表聲明，表明嚴(yán)正立場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)日方對(duì)中國漁民漁船的扣押、調(diào)查以及任何形式的司法舉措都是非法和無效的，要求日方就這一事件向中方作出道歉和賠償。我們敦促日方停止挑釁，以實(shí)際行動(dòng)承認(rèn)和糾正錯(cuò)誤。路透社稱，中國向日本表達(dá)憤怒。