宿遷新聞網(wǎng)訊（記者 張立婷）18日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，繼今年5月，徐宿淮鹽鐵路通過中國鐵路總公司組織的可行性研究報告審查之后，7月16日，徐宿淮鹽鐵路項目建議書由中國鐵路總公司會同江蘇省政府上報至國家發(fā)改委，這標(biāo)志著徐宿淮鹽鐵路前期工作又取得實質(zhì)性進(jìn)展。

據(jù)了解，下一步沿線各地市將配合國家和江蘇省相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)國家發(fā)改委盡快批復(fù)項目建議書，同步開展各項前期工作，力爭2014年底具備開工條件。

徐宿淮鹽鐵路途經(jīng)總長約313公里，其中徐宿淮段正線長205公里，總投資約280億元；宿遷境內(nèi)長63.5公里，線路標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計速度目標(biāo)值250公里/小時。該鐵路為我省規(guī)劃建設(shè)的三縱四橫高速鐵路網(wǎng)中是橫跨蘇北腹地的重要一橫，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是連接江蘇南北的快速客運(yùn)通道，同時也可成為京滬通道徐州—上海段的第二通道。

項目建成后，我市至北京、上海、南京的時空距離分別縮短為3.5小時、2.5小時、1.5小時，將極大方便沿線群眾出行，使我市真正跨入高鐵時代。