●客戶持身份證、車輛行駛證等，到銀行ETC客服網(wǎng)點(diǎn)辦理ETC卡和安裝車載電子標(biāo)簽OBU

●首次充值時(shí)，必須將ETC卡插入OBU讀取信息

●進(jìn)入ETC專用車道后，當(dāng)聽到“滴”聲表明數(shù)據(jù)交換成功，欄桿會(huì)自動(dòng)抬起，車輛通過(guò)

●不停車收費(fèi)并不意味著車可以不減速，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)時(shí)速需保持在20公里以下

開車的朋友幾乎都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：每逢大假出游，各大高速公路收費(fèi)站前，領(lǐng)卡繳費(fèi)的私家車排成長(zhǎng)龍，進(jìn)（出）站短則需要十幾分鐘，長(zhǎng)則超過(guò)半小時(shí)。

9月17日，華西都市報(bào)記者從四川省交通運(yùn)輸廳高管局獲悉，我省高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入最后的測(cè)試期，即將開通試運(yùn)行。預(yù)計(jì)到9月底，我省將建成206個(gè)客服網(wǎng)點(diǎn)供大家辦理ETC業(yè)務(wù)，2015年初將達(dá)到270個(gè)客服網(wǎng)點(diǎn)。

屆時(shí)，車輛駛?cè)敫咚俟�路收費(fèi)站ETC專用通道時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)感應(yīng)，抬起欄桿，車輛不需要準(zhǔn)備零錢更不需要停車，過(guò)完收費(fèi)站即完成信息錄入和通行費(fèi)繳納，小車過(guò)站時(shí)間將縮短5倍以上。

成雅高速施劃預(yù)留ETC通道

近期駕車上高速的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)我省高速路收費(fèi)站的變化，不少站口都已經(jīng)辟出了專門的ETC通道。這些車道的地面上，用黃色粗體大字寫著“ETC專用通道”的字樣。而崗?fù)��?nèi)，新多出的一臺(tái)電腦也顯示“測(cè)試中”。這些都是為即將投運(yùn)的ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)做準(zhǔn)備。昨日，全省的ETC系統(tǒng)全部進(jìn)入了最后的測(cè)試期。

9月17日，華西都市報(bào)記者駕車，在距離成雅高速公路成都收費(fèi)站300余米時(shí)，就看到路邊豎立了ETC專用通道標(biāo)牌。而第四個(gè)收費(fèi)通道的地面上，用黃色顏料醒目標(biāo)識(shí)出“ETC專用通道”。

成雅高速成都收費(fèi)站工作人員楊先生說(shuō)，今年上半年，接到上級(jí)部門通知后，該站就開始進(jìn)行改造。目前已經(jīng)在進(jìn)站口和出站口，各規(guī)劃預(yù)留出一條專用ETC通道。

即將試行通行能力提升5倍

“如果ETC系統(tǒng)正式投用了，肯定會(huì)對(duì)高峰期收費(fèi)站擁堵有緩解效果。”成雅高速成都收費(fèi)站站長(zhǎng)陳女士說(shuō)，小車在不找零的情況下，通過(guò)人工收費(fèi)站一般需要15秒，而大貨車往往需要更長(zhǎng)時(shí)間。為了避免出現(xiàn)高速路出入口擁堵，管理方對(duì)于收費(fèi)員收費(fèi)時(shí)間，都有嚴(yán)格的培訓(xùn)。

但如果遇到車主沒有備好零錢，或者是收費(fèi)卡不知道放哪里的情況，等待的時(shí)間更長(zhǎng)。而據(jù)測(cè)試，ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用電子收費(fèi)技術(shù)，可使車道通行能力提升近5倍。但陳女士認(rèn)為，新的系統(tǒng)對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，會(huì)有一個(gè)了解、接受的過(guò)程。

省交通廳高速公路監(jiān)控結(jié)算中心ETC項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，最后的測(cè)試期主要測(cè)試系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，為期半個(gè)月左右。雖然現(xiàn)在只有測(cè)試用戶“嘗鮮”，但測(cè)試期過(guò)后即將開通試運(yùn)行，車主就能夠申請(qǐng)辦理ETC業(yè)務(wù)了。

9.5折優(yōu)惠使用ETC省時(shí)省錢

成都市民王先生基本每個(gè)周末都會(huì)自駕出去釣魚，走得最多的是繞城高速至成自瀘高速龍泉段，這樣單程收費(fèi)是6元，按一個(gè)月四次往返計(jì)算，每月他花費(fèi)的過(guò)路費(fèi)是48元。”遇到中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)這樣的國(guó)家法定節(jié)假日，王先生就會(huì)走得遠(yuǎn)一點(diǎn)，走成南高速、成巴高速并在鹽亭下高速，單程過(guò)路費(fèi)就要87元。

王先生說(shuō)，使用ETC后，車輛在高速路進(jìn)入ETC車道無(wú)需停車，不僅節(jié)省了時(shí)間，還降低了車輛磨損和燃油消耗等。

據(jù)了解，我省ETC用戶還可以享受通行費(fèi)9.5折的優(yōu)惠。“對(duì)于我這樣經(jīng)常走高速的人來(lái)說(shuō)，ETC優(yōu)惠的吸引力還是很大。”王先生說(shuō)。

不過(guò)，他也有疑問(wèn)？不停車的話如何拿到票據(jù)報(bào)賬呢？根據(jù)相關(guān)協(xié)議規(guī)定，通行費(fèi)收費(fèi)票據(jù)需要向ETC客服網(wǎng)點(diǎn)索取，車道不提供收費(fèi)票據(jù)。

延伸閱讀

如何辦理ETC卡？

需要辦理ETC業(yè)務(wù)的客戶可以到中國(guó)建設(shè)銀行四川省分行、中國(guó)工商銀行四川省分行、中國(guó)銀行四川省分行下屬ETC客服網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行辦理。辦理時(shí)，客戶需出示個(gè)人有效證件、車輛行駛證等。銀行客服網(wǎng)點(diǎn)的工作人員在登記后，就會(huì)為客戶辦理ETC卡和安裝OBU。首次充值時(shí)，必須將ETC卡插入OBU讀取信息，這就確保了ETC卡和OBU必須同時(shí)發(fā)行和辦理。

ETC卡可以由用戶持有的銀行信用卡或者公務(wù)卡進(jìn)行升級(jí)，用戶也可以新辦名下信用卡，各個(gè)銀行的辦理情況略有差異，ETC卡不同于普通信用卡，由于需要插入OBU，因此ETC卡是“平面卡”。

需要注意的是，OBU與登記使用的車輛是唯一對(duì)應(yīng)關(guān)系，“一車一卡一 OBU”綁定、專車專用，不能重復(fù)辦理，如果自行拆卸OBU即失效，無(wú)法再裝載到其他車上。只有同時(shí)辦理了ETC卡和安裝了OBU的車輛才能通行“ETC專用車道”。

如果ETC卡遺失，客戶需及時(shí)到相應(yīng)客服網(wǎng)點(diǎn)或通過(guò)服務(wù)電話、網(wǎng)站辦理掛失手續(xù)，辦理時(shí)需提供有效身份證號(hào)和預(yù)留手機(jī)號(hào)。若客戶需查詢賬單、變更個(gè)人信息或注銷用戶，都可以持有效證件到原辦理方所屬ETC客服網(wǎng)點(diǎn)辦理。若ETC卡損壞，可到開戶網(wǎng)點(diǎn)更換；若OBU損壞，可到客服網(wǎng)點(diǎn)或廠家指定維修點(diǎn)維修。

人工通道也可使用

現(xiàn)階段，ETC車道尚未全覆蓋我省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路收費(fèi)站，所以即使辦理了ETC服務(wù)，也會(huì)有經(jīng)過(guò)人工通行道的時(shí)候。當(dāng)收費(fèi)站入（出）口懸掛有“ETC專用車道”標(biāo)志且ETC專用車道處于正常開啟時(shí)，請(qǐng)走ETC專用車道。進(jìn)入前，要確保ETC卡正確插入OBU中。進(jìn)入ETC專用車道后，當(dāng)聽到“滴”聲表明數(shù)據(jù)交換成功，欄桿會(huì)自動(dòng)抬起，車輛通過(guò)，駛?cè)耄�離）高速公路。

當(dāng)收費(fèi)站入（出）口沒有懸掛“ETC專用車道”標(biāo)志或有標(biāo)志但是ETC專用車道因故未正常開啟時(shí)，請(qǐng)走人工收費(fèi)車道。在車輛停在人工收費(fèi)車道收費(fèi)窗口時(shí)，請(qǐng)您主動(dòng)從OBU中取出ETC卡交給收費(fèi)員。收費(fèi)員第一次對(duì)ETC卡操作后會(huì)將ETC卡交還給您，請(qǐng)您將ETC卡正確插入OBU中，待OBU液晶屏幕上顯示“高速入（出）口”后，再將ETC卡取出交給收費(fèi)員。收費(fèi)員第二次對(duì)ETC卡操作后再次將ETC卡交給您，請(qǐng)您將ETC卡插回OBU，待欄桿抬起后通過(guò)人工收費(fèi)車道駛?cè)耄�離）高速公路。

即使走人工收費(fèi)站，ETC卡也可以作為直接支付通行費(fèi)的工具。

今年建成270個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

測(cè)試完成后，我省聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)將具備開通試運(yùn)行條件。目前，我省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路收費(fèi)站達(dá)397個(gè)。預(yù)計(jì)到8月底，全省ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將建成206個(gè)，到今年年底，將建成270個(gè)覆蓋縣級(jí)以上高速公路的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

2015年下半年，我省高速路網(wǎng)將加入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。同年年底前，建立較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費(fèi)站ETC覆蓋率將達(dá)到100%，且ETC專用車道數(shù)原則上不少于兩入兩出，匝道收費(fèi)站ETC車道覆蓋率不低于90%。

貨車暫不開放ETC

省交通廳高管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，客車如果使用ETC系統(tǒng)，車輛通過(guò)ETC車道的收費(fèi)過(guò)程僅需幾秒。系統(tǒng)感應(yīng)發(fā)出“嘀——”的聲響提示車主信息錄入和扣款成功。但不停車收費(fèi)并不意味著車可以不減速，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)時(shí)速需保持在20公里以下。

他介紹，全國(guó)絕大多數(shù)�。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）都先后啟用了ETC系統(tǒng)，ETC廣泛應(yīng)用于高速公路、橋梁、隧道等車道上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收取道路通行費(fèi)。四川一旦開通ETC系統(tǒng)，收費(fèi)站覆蓋率就達(dá)到了56.7%，覆蓋了全省高速公路225個(gè)收費(fèi)站（全路網(wǎng)共397個(gè)收費(fèi)站）。

值得注意的是，ETC系統(tǒng)只針對(duì)載客車輛，即客運(yùn)車和私家車，暫不對(duì)貨運(yùn)車輛開放。今年，大家辦理的ETC系統(tǒng)只能在我省高速路網(wǎng)使用。

名詞解釋

什么是ETC收費(fèi)系統(tǒng)

ETC就是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（Electronic Toll Collection System）的簡(jiǎn)稱，主要由車載電子標(biāo)簽（OBU）、路側(cè)單元（RUS）構(gòu)成。而車載設(shè)備由安裝在ETC用戶車輛上的OBU + ETC卡組成。ETC系統(tǒng)主要功能是通過(guò)車載設(shè)備（OBU和ETC卡）與ETC專用車道內(nèi)的RUS進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛不停車?yán)U納公路通行費(fèi)。

ETC 卡 是 機(jī)動(dòng)車輛（客車）通行高速公路用于支付通行費(fèi)的專用 IC卡。用戶持ETC卡通行，無(wú)需領(lǐng)取普通通行卡、無(wú)需繳納現(xiàn)金，暢行全省高速公路。

OBU 即車載電子標(biāo)簽，是指電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）用于識(shí)別和記錄車輛通行信息并可用于交通引導(dǎo)、車輛管理等領(lǐng)域 的 車 載 設(shè) 備 。OBU的大小和一般卷煙盒相當(dāng)，但比煙盒略大更薄。

新聞鏈接

今年我省高速突破5500公里

今年上半年，全省高速公路新建成項(xiàng)目4個(gè)，通車總里程達(dá)到5241公里；新開工建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)，全省在建高速公路項(xiàng)目達(dá)到17個(gè)，共有1850公里。

省交通廳負(fù)責(zé)人表示，至今年下半年我省建成加在建高速公路的總里程超過(guò)7000公里。到今年底，全省高速公路通車總里程可望突破5500公里。