據(jù)了解，目前我市營運的城市公交線網(wǎng)布局總體呈現(xiàn)“網(wǎng)格+放射”的格局，即宿豫與宿城中心區(qū)線路覆蓋較多，而經(jīng)開區(qū)、蘇宿工業(yè)園區(qū)、湖濱新區(qū)等組團區(qū)域范圍內(nèi)線路覆蓋較少，這與市區(qū)目前的城市空間結(jié)構(gòu)與發(fā)展階段相匹配，基本適應現(xiàn)狀城市居民出行的格局。

 

此外，我市也開通了至洋河等長距離輻射周邊重點區(qū)域的公交線路。城鄉(xiāng)公交線路布局以雪楓公園樞紐站為節(jié)點，線路穿越核心區(qū)和宿城、宿豫城區(qū)輻射至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)。優(yōu)化后，公交平均長度降低至18.8km，線網(wǎng)密度提升至3.6km/km2，非直線系數(shù)降低至1.6，重復系數(shù)降低至2.32。

 

另據(jù)悉，市區(qū)“五縱六橫”公交專用道也將有新的進展。本著“一次規(guī)劃，分步實施”的原則，我市近期將先行實施“兩縱兩橫”的“井”字公交專用道，總里程30.3公里。“兩縱”即為發(fā)展大道(環(huán)城北路至環(huán)城南路)，里程5.9公里，黃河路(環(huán)城北路至環(huán)城南路)，里程5.7公里；“兩橫”即為洪澤湖路(通湖大道至環(huán)城東路)，里程11.4公里，項王路(世紀大道至環(huán)城東路)，里程7.3公里。

 

下一步，我市將有望出臺《市區(qū)城鄉(xiāng)公交車輛公司化改造方案》，分年度分批次對市區(qū)242輛城鄉(xiāng)公交車輛進行公司化改造，全部實行公車公營。在完成公司化改造的基礎上，重新制訂城鄉(xiāng)公交票價政策，適當降低票價，推行分段計費，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共服務均等化。

 

原標題:宿遷市區(qū)45條公交線路2016年底完成優(yōu)化調(diào)整