人民網(wǎng)鄭州1月1日電（霍亞平）12月31日7時50分，隨著鄭州東站至新鄭機場站的C2961次動車組列車駛出鄭州東站，標(biāo)志著鄭（州）機（新鄭機場）城際鐵路正式開通運營，比預(yù)定工期提前6個月，是繼鄭開、鄭焦城際鐵路開通運營后，河南省正式投入運營的第三條城際鐵路。

鄭機城際鐵路開通運營后，從鄭州市區(qū)去機場最快僅需19分鐘。運營初期，鄭機城際鐵路開行圖定列車22.5對，待2016年元月10日調(diào)圖后，鄭機城際鐵路將與鄭開、鄭焦城際互聯(lián)互通，屆時將會有部分車次進行調(diào)整。

鄭機城際鐵路位于鄭州市境內(nèi)，自鄭州東站城際場向南引出，經(jīng)經(jīng)開區(qū)，上跨南繞城高速、南水北調(diào)、京珠高速、四港聯(lián)動大道，過航空港區(qū)中原路后逐漸入地，直達新鄭機場綜合交通換乘中心（GTC）正下方。鄭機城際新建線路全長29.997km，共設(shè)鄭州、鄭州東、南曹、孟莊、新鄭機場5個車站。鄭州、鄭州東為已建樞紐客運站，新建南曹、孟莊、新鄭機場3個車站，工程總造價50.4億元，線路速度目標(biāo)值200km/h。

據(jù)悉，新鄭機場站是全國最大的全地下火車站之一，具有工程規(guī)模大、涉及專業(yè)多、施工難度大、安全風(fēng)險高、質(zhì)量控制嚴(yán)、施工協(xié)調(diào)難等特點，其將成為真正意義上的城際鐵路、地鐵、公共汽車、私家車等多種交通方式“零換乘”車站，鄭州、開封、焦作三市都可以通過這條便捷通道直達新鄭機場。

鄭機城際鐵路處于鄭州“米”字形高鐵樞紐的“心臟地帶”，對于鄭州“米”字形高鐵樞紐的形成具有舉足輕重的作用。鄭機城際鐵路正式開通運營，對于鞏固鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐地位，提升中原城市群綜合競爭力，增強中原城市群的經(jīng)濟輻射力，完善區(qū)域綜合交通運輸網(wǎng)，推進中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，促進中原崛起，都具有重要意義。