中鐵三局京沈客專項目部為加速推進(jìn)遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)

     中國黃淮網(wǎng)遼寧沈陽訊（文正吉） 新建北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線（簡稱京沈客專）是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分。該線建成后，將把首都北京和東北最大城市沈陽兩地間列車運(yùn)行時間壓縮至2小時30分鐘左右，這對方便沿線民眾出行、加快沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重大的意義和推動作用。
   中鐵三局承建的京沈鐵路客運(yùn)專線12標(biāo)段，位于沈陽市新民境內(nèi)，正線長度22.16公里。橋梁長度22.01公里。整個標(biāo)段具有科技含量高、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、有效工期短等特點(diǎn)。尤其是兩跨沈山鐵路（60+100+60）米連續(xù)箱梁、一跨高新鐵路（40+56+40）米連續(xù)箱梁，均采用懸臂灌注法施工，然后采用轉(zhuǎn)體完成連續(xù)梁跨鐵路營業(yè)線施工。在同一標(biāo)段內(nèi)有三處萬噸轉(zhuǎn)體梁施工，且三橋均跨繁忙的既有鐵路營業(yè)線施工，這更增加了施工的難度。
     

  自2014年7月開工以來，京沈客專公司按照“百年客專、爭創(chuàng)一流”的管理目標(biāo)，精心組織，科學(xué)部署，嚴(yán)格把控施工過程，積極開展“月度施工生產(chǎn)管理平推大檢查”活動，有效促進(jìn)工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
   在施工過程中，中鐵三局員工始終以“建百年客專 創(chuàng)精品工程”為目標(biāo)，以振興東北老工業(yè)基地經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，并發(fā)揚(yáng)中鐵三局集團(tuán)“勇于跨越、追求卓越”和“知行合一、永爭第一”的企業(yè)精神，始終堅持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開局，超前謀劃，銳意進(jìn)取，切實做到管理到位、責(zé)任到位、目標(biāo)到位，并有效克服工程前期施工、征地拆遷難度大等種種困難，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化現(xiàn)場控制，確保工期進(jìn)度及節(jié)點(diǎn)任務(wù)的順利完成。每月均超額完成業(yè)主和公司下達(dá)的產(chǎn)值目標(biāo)，線下主體工程建設(shè)任務(wù)已完成79.4%以上。
    目前，中鐵三局京沈客專項目部認(rèn)真貫徹落實京沈公司2016年工作會議精神，積極響應(yīng)京沈客專遼寧公司開展的“兩保一比”勞動競賽活動，堅持以開展“管理年”活動為載體，以強(qiáng)化質(zhì)量安全管理為核心，以實施標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，精心組織，嚴(yán)格管理，全力推進(jìn)年度施工建設(shè)任務(wù)的順利完成，為早日建成京沈客專、推動遼寧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，做出新的更大的貢獻(xiàn)。

責(zé)任編輯：滕富生