中國(guó)黃淮網(wǎng)訊（劉德明 劉晶）對(duì)于公交一族來說，在酷暑或雨雪天氣等車著實(shí)是件遭罪事兒。如果能有一個(gè)封閉空間供廣大市民候車，再配上免費(fèi)WiFi、空調(diào)和公廁，那豈不是一件美事兒。9月23日，隨著2017第三屆中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)開幕，全國(guó)首個(gè)全封閉多功能公交候車亭在沈正式安家。

    多功能公交候車亭在“大鉆石”旁安家

      最近，有眼尖的市民發(fā)現(xiàn)，在被稱為“大鉆石”的沈陽(yáng)新地標(biāo)——盛京大劇院東北側(cè)，新立起了一座玻璃房，這就是全國(guó)首個(gè)全封閉多功能公交候車亭，將成為渾河雷鋒號(hào)終點(diǎn)站候車亭。

      多功能公交候車亭發(fā)明人梁志偉介紹，公交車是普通百姓出行依賴的重要交通工具，百姓出行難，難就難在常年飽受等車之苦，冬冷夏熱，風(fēng)吹雨淋。而全封閉多功能公交候車亭的設(shè)立，使市民出行質(zhì)量發(fā)生質(zhì)的改變，既可享受高端大氣的綠色候車環(huán)境，又可利用碎片時(shí)間完成個(gè)人事務(wù)處理。

     梁志偉表示，此前，他曾在50名上班族中進(jìn)行訪談，其中以公交車作為主要交通工具的32人，占全部被訪談對(duì)象的64%；以私家車作為主要交通工具的4人，占全部被訪談對(duì)象的8%；步行的3人，占全部被訪談對(duì)象的6%；混合出行的11人，占全部訪談對(duì)象的22%。通過訪談共收集交通出行方面意見和建議42條，其中減少私家車出行、增加公交車運(yùn)營(yíng)能力、提高公交服務(wù)水平作為首要建議提出并引起共鳴，得到90%以上訪談對(duì)象響應(yīng)。此外，統(tǒng)計(jì)表明乘客平均候車時(shí)間為12.5分鐘，遇有個(gè)別公交車臨時(shí)故障、放站等情況等車時(shí)間超過20分鐘；乘客乘車不便除了等車時(shí)間過長(zhǎng)外，冬冷夏熱風(fēng)吹日曬也是重要原因，對(duì)建設(shè)一個(gè)更為時(shí)尚便捷的智能化候車廳堪稱“高大上”待遇，非常期待。

占地50平方米，WiFi、空調(diào)、監(jiān)控全都有

     記者了解到，全封閉多功能公交候車亭長(zhǎng)10米，寬5米，高3.8米，占地50平方米，全部采用鋼結(jié)構(gòu)與玻璃幕墻四面圍封，候車亭內(nèi)設(shè)置了供乘客休息的座椅。

     “根據(jù)場(chǎng)地的不同，最小面積可達(dá)到30平方米。”梁志偉表示，下一步，將陸續(xù)為候車亭配備免費(fèi)WiFi、監(jiān)控、空調(diào)、飲水機(jī)、自動(dòng)售貨機(jī)、智能圖書館、ATM提款機(jī)等，讓市民在等車的碎片時(shí)間也能夠愜意精彩。值得一提的是，全封閉候車廳采用低碳環(huán)保的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)，既降低耗能節(jié)約能源，又可最大限度地減少大氣污染。為了解決如廁難，在候車亭的外側(cè)增設(shè)智能化公廁，方便市民如廁。同時(shí)，候車亭里還可以開設(shè)書報(bào)亭等，增加殘疾人就業(yè)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)。此外，夜間的候車亭還可以作為治安崗?fù)�，為警察巡邏提供方便，也可以供環(huán)衛(wèi)工人休息。

責(zé)任編輯：滕富生