9月25日，有媒體發(fā)布消息稱，中國寶武鋼鐵集團(tuán)(下稱“寶武集團(tuán)”)正在洽談收購馬鋼集團(tuán)。對(duì)此，昨日下午，《證券日?qǐng)?bào)》記者從馬鋼集團(tuán)宣傳部獲悉，目前該集團(tuán)暫未收到任何關(guān)于此次收購的消息和通知。同一時(shí)間，記者又致電馬鋼股份(3.990, -0.02, -0.50%)證券部，但電話一直未接通。

　　昨日下午，另有媒體發(fā)布消息稱，寶武集團(tuán)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此次收購也予以否認(rèn)，并表示目前該集團(tuán)尚未接到任何此類通知。

　　多位鋼鐵行業(yè)人士均對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，寶武集團(tuán)收購馬鋼集團(tuán)是產(chǎn)業(yè)整合的需求，兼并重組是必然的。

　　若成功收購

　　或助寶武優(yōu)化區(qū)域布局

　　9月15日前后，就有傳言稱，寶武鋼鐵集團(tuán)已經(jīng)在馬鋼集團(tuán)設(shè)立辦事處，2019年將掛牌“中國華東鋼鐵集團(tuán)”。馬鋼這個(gè)名詞即將消失，馬鋼集團(tuán)即將成為央企的一部分。

　　盡管寶武集團(tuán)與馬鋼集團(tuán)均表示目前尚未接到任何關(guān)于收購的通知，但有媒體報(bào)道，此前，寶武集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳德榮在接受采訪時(shí)表示，中國企業(yè)的兼并重組還剛剛上路，寶武集團(tuán)力求在這方面有所培育。陳德榮當(dāng)時(shí)表示，“目前有幾家標(biāo)的物，但還在過程當(dāng)中。”

　　一位知情人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“雙方正洽談收購的事，但是后市如何發(fā)展還需要持續(xù)關(guān)注。談判尚未公開，因此推測(cè)談判進(jìn)度尚未超出初步階段。”

　　公開資料顯示，寶武集團(tuán)由原寶鋼集團(tuán)有限公司和武漢鋼鐵(集團(tuán))公司聯(lián)合重組而成，于2016年12月1日揭牌成立。寶武集團(tuán)注冊(cè)資本527.9億元，資產(chǎn)規(guī)模7395億元，產(chǎn)能規(guī)模7000萬噸，位居中國第一、全球第二，是國有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)。2017年，寶武集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4004.8億元，利潤(rùn)總額142.7億元，位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第162位。

　　“如果收購成功了，能夠助力寶鋼集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，優(yōu)化區(qū)域布局。”一位鋼鐵行業(yè)資深人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

　　據(jù)記者了解，馬鋼集團(tuán)是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、A+H股上市公司，由安徽省政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)，具備2000萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模，形成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)、鋼鐵上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局。2017年，馬鋼粗鋼產(chǎn)量1971萬噸，資產(chǎn)總額918億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入797億元，利潤(rùn)總額56億元。

　　成立華寶資管

　　調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局

　　無風(fēng)不起浪。就在此次收購傳聞出現(xiàn)之前，9月13日下午，由寶武集團(tuán)、中國東方資產(chǎn)管理股份有限公司、鞍鋼集團(tuán)和馬鋼集團(tuán)旗下馬鋼集團(tuán)投資有限公司(簡(jiǎn)稱“馬鋼投資”)共同發(fā)起設(shè)立的國內(nèi)首家專注于冶金行業(yè)的專業(yè)化的資本運(yùn)作平臺(tái)——華寶冶金資產(chǎn)管理有限公司(下稱“華寶資管”)揭牌。據(jù)介紹，華寶資管四家股東共出資20億元，其中，寶武集團(tuán)持股37.5%，東方資管和鞍鋼集團(tuán)各持股25%，馬鋼投資持股12.5%。成立后的華寶資管具備化解冶金行業(yè)產(chǎn)業(yè)危機(jī)的先天能力，可以從供應(yīng)端“尋找風(fēng)險(xiǎn)源”、從產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，從而消除落后產(chǎn)能、提高行業(yè)效率、化解產(chǎn)業(yè)危機(jī)。

　　上述合作也被部分媒體解讀為寶武集團(tuán)與馬鋼集團(tuán)重組的“序曲”。

　　據(jù)媒體報(bào)道，陳德榮認(rèn)為，中國鋼鐵業(yè)作為供給側(cè)改革的先行者，必須盡快改善行業(yè)長(zhǎng)期存在的粗放式發(fā)展的問題。未來10年-20年，鋼鐵行業(yè)是一個(gè)長(zhǎng)周期的去產(chǎn)能化的過程�，F(xiàn)在全國的鋼鐵產(chǎn)能有11億多噸，未來10年-20年預(yù)計(jì)有6億噸的產(chǎn)能要去掉。這就意味著，長(zhǎng)期來看，中國鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)將深度整合。

　　馬鞍集團(tuán)概況

　　馬鋼是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，A+H股上市公司，由安徽省政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)有員工4.3萬人，具備2000萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模，形成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)、鋼鐵上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局。2017年，馬鋼粗鋼產(chǎn)量1971萬噸，資產(chǎn)總額918億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入797億元，利潤(rùn)總額56億元。

　　馬鋼的前身是成立于1953年的馬鞍山鐵廠；1958年馬鞍山鋼鐵公司成立；1993年成功實(shí)施股份制改制，分立為馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司；1998年馬鋼總公司依法改制為馬鋼(集團(tuán))控股有限公司。在50多年的發(fā)展歷程中，馬鋼為我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)：60年代，建成了我國第一個(gè)車輪輪箍廠，填補(bǔ)了車輪輪箍國產(chǎn)化的空白；創(chuàng)造了“三清、四無、五不漏、規(guī)格化、一條線”的文明生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，“江南一枝花”享譽(yù)全國。80年代，建成了我國第一套高速線材軋機(jī)，成為我國線材高速軋制技術(shù)的搖籃。90年代，成為我國首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一，享有“中國鋼鐵第一股”的美譽(yù)；1998年建成了我國第一條H型鋼生產(chǎn)線，填補(bǔ)了國內(nèi)大H型鋼產(chǎn)品的空白。