高鐵、航空、過(guò)江通道……2019年，江蘇計(jì)劃投資1370億元開(kāi)工46個(gè)重大交通項(xiàng)目，完工43個(gè)，建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)5000公里以上，投資額再創(chuàng)新高。1月21日召開(kāi)的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議端出新一年交通建設(shè)大盤(pán)子，而這些將會(huì)給江蘇人帶來(lái)哪些出行的新變化？讓我們一起步入打造交通強(qiáng)國(guó)十大江蘇樣板的開(kāi)局之年。

  揚(yáng)子晚報(bào)/揚(yáng)眼記者 石小磊

  鐵路

  全力爭(zhēng)取開(kāi)工寧淮、北沿江高鐵

  剛剛過(guò)去的2018年，鹽通鐵路年初開(kāi)工、蘇南沿江城際鐵路10月啟動(dòng)，創(chuàng)造了一年開(kāi)工兩個(gè)高鐵項(xiàng)目的新紀(jì)錄。2019年，還有哪些地方終于要等到翹首以盼的高鐵了？

  省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)兼省鐵路辦主任陸永泉介紹，今年將加快謀劃推進(jìn)一批重大高快速鐵路項(xiàng)目的落地，全力爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)寧淮鐵路、北沿江高鐵，積極配合浙江省和上海市加快滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期前期工作并力爭(zhēng)年內(nèi)具備開(kāi)工條件；加快連徐高鐵、鹽通鐵路等5個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保建成徐宿淮鹽鐵路主體工程316公里，力爭(zhēng)建成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段108公里，盡快全面鋪開(kāi)建設(shè)蘇南沿江城際鐵路，加緊協(xié)調(diào)推進(jìn)寧啟鐵路二期后續(xù)補(bǔ)強(qiáng)工程。

  ●寧淮鐵路

  寧淮鐵路北起淮安東站，經(jīng)安徽天長(zhǎng)，通過(guò)南京北站接入南京樞紐，線路總長(zhǎng)約205公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，不僅南京、淮安間1小時(shí)通達(dá)，離南京最遠(yuǎn)的連云港也可在1.5小時(shí)內(nèi)到達(dá)南京，從而實(shí)現(xiàn)省會(huì)南京與所有設(shè)區(qū)市之間的“1.5小時(shí)高鐵圈”。這條鐵路項(xiàng)目預(yù)可目前已通過(guò)蘇皖兩省發(fā)改委組織的專家評(píng)審。

  ●北沿江高鐵

  北沿江城際鐵路，規(guī)劃起自上海，經(jīng)崇明島至南通、泰州、揚(yáng)州、南京北站至合肥，新建正線全長(zhǎng)約490公里，其中江蘇境內(nèi)約380公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。年前，已由中國(guó)鐵路總公司組織開(kāi)展預(yù)可研審查，計(jì)劃2025年前建成通車。

  過(guò)江通道

  對(duì)規(guī)劃待建18個(gè)過(guò)江通道開(kāi)展前期工作

  目前，江蘇已對(duì)規(guī)劃待建的18個(gè)過(guò)江通道全面開(kāi)展項(xiàng)目前期工作，去年開(kāi)工建設(shè)了南京仙新路、建寧西路過(guò)江通道，今年初又開(kāi)工建設(shè)了常泰過(guò)江通道。接下來(lái)，龍?zhí)哆^(guò)江通道也將啟動(dòng)。今年，我省還將續(xù)建滬通長(zhǎng)江大橋、五峰山長(zhǎng)江大橋、南京五橋、和燕路、仙新路、建寧西路等過(guò)江通道項(xiàng)目。

  ●今年全面開(kāi)工項(xiàng)目（2個(gè)）

  常泰、龍?zhí)哆^(guò)江通道

  ●2020年擬開(kāi)工項(xiàng)目（1個(gè)）

  江陰第二過(guò)江通道

  ●2021年擬開(kāi)工項(xiàng)目（1個(gè)）

  潤(rùn)揚(yáng)第二過(guò)江通道

  綜合樞紐

  又有5個(gè)縣（市）將建“0換乘”車站

  隨著高鐵延伸進(jìn)更多的縣（市），鐵路與公路客運(yùn)、鐵路與城市公交之間的“0換乘”成為讓百姓走得更好的關(guān)鍵。今年我省將開(kāi)工建設(shè)張家港站、灌云站、阜寧南站、寶應(yīng)站、泗陽(yáng)站等綜合客運(yùn)樞紐；續(xù)建淮安東站、漣水站、鹽城站等綜合客運(yùn)樞紐和上合組織（連云港）國(guó)際物流園等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐，建成贛榆站、阜寧東站、宿遷站等綜合客運(yùn)樞紐和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流服務(wù)樞紐、江蘇（蘇州）國(guó)際鐵路物流中心等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐。

  公路

  3年21個(gè)項(xiàng)目總長(zhǎng)1449公里

  江蘇的高速公路建設(shè)一直走在全國(guó)前列，而今后三年的重點(diǎn)將放在突出長(zhǎng)三角及省際互聯(lián)互通、提升南京首位度、支撐跨江融合、完善綜合運(yùn)輸大通道等方面，已有的高速進(jìn)一步擴(kuò)容，并打通一批省際斷頭路。3年計(jì)劃開(kāi)工21個(gè)高速公路項(xiàng)目，總里程達(dá)1449公里。

  ●今年建成163公里

  海安至啟東高速公路

  錫通過(guò)江通道接線南通段、蘇州段

  ●今年開(kāi)工項(xiàng)目（2個(gè)）

  京滬高速公路新沂至淮安段擴(kuò)建工程

  射陽(yáng)至鹽城高速公路

  ●今年力爭(zhēng)開(kāi)工項(xiàng)目（1個(gè)）

  滬陜高速公路平潮至廣陵段擴(kuò)建工程

  ●明后年擬開(kāi)工項(xiàng)目

  宿城至泗洪高速公路、長(zhǎng)深高速連云港至淮安段擴(kuò)建工程、建湖至興化高速公路、南通繞城高速公路、錫宜高速公路擴(kuò)建工程、滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程、連云港至宿遷高速公路、 南京至鹽城高速公路、興化至東臺(tái)高速公路、常泰過(guò)江通道接線工程、龍?zhí)哆^(guò)江通道接線工程、蘇州至臺(tái)州高速公路江蘇段、臺(tái)兒莊至睢寧高速公路江蘇段、徐州東部繞越高速公路、長(zhǎng)深高速公路淮安繞城段擴(kuò)建工程、鹽靖高速公路擴(kuò)建工程、京臺(tái)高速公路蘇魯省界至大黃山樞紐段擴(kuò)建工程、南京至廣德高速公路江蘇段

  航空

  提高空域使用效率提升航班正常率

  坐飛機(jī)出行，最怕晚點(diǎn)或是航班取消。陸永泉介紹，今年將重點(diǎn)提高空域使用效率，推動(dòng)碩放機(jī)場(chǎng)空域優(yōu)化，逐步提升全省航班正常率。完成機(jī)場(chǎng)資源整合支持南京祿口機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)服務(wù)最佳機(jī)場(chǎng)；舉辦航線推介大會(huì)，加快開(kāi)辟國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。培育壯大基地航空公司，加快東航江蘇公司自主發(fā)展，力爭(zhēng)成立本土航空公司。規(guī)劃整合全省機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓，提升旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)水平。

  從硬件基礎(chǔ)設(shè)施上，今年將全面開(kāi)工建設(shè)連云港新機(jī)場(chǎng)，續(xù)建南京祿口機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程等，建成南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程、無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)改造工程。全力推動(dòng)南通新機(jī)場(chǎng)和無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)二跑道前期工作。

  值得一提的是，今年省交通運(yùn)輸廳還將提請(qǐng)省政府出臺(tái)《江蘇省民航中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2019—2035年）》《江蘇省機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃》《南京祿口機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線發(fā)展規(guī)劃》，找準(zhǔn)問(wèn)題所在，加快步伐補(bǔ)航空短板。