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江蘇奮力跑出交通強(qiáng)省建設(shè)“加速度”

 

我省召開(kāi)交通強(qiáng)省暨現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)推進(jìn)會(huì) 婁勤儉講話 吳政隆主持
耿聯(lián)
 
 

 

  揚(yáng)子晚報(bào)訊(記者 耿聯(lián)) 2月12日,省委、省政府召開(kāi)交通強(qiáng)省暨現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議,省委書(shū)記婁勤儉出席并宣布2019年全省重大交通項(xiàng)目集中開(kāi)工。婁勤儉強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神和總書(shū)記對(duì)江蘇工作的系列重要講話指示精神,認(rèn)識(shí)再深入、力度再加大、工作再創(chuàng)新、責(zé)任再落實(shí),用奮斗書(shū)寫(xiě)交通強(qiáng)省建設(shè)新篇章,為“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)提供更堅(jiān)實(shí)戰(zhàn)略支撐。

  省委副書(shū)記、省長(zhǎng)吳政隆主持會(huì)議并作總結(jié)講話。中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理王同軍出席并講話。

  會(huì)議首先舉行了全省重大交通項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式,共有41個(gè)項(xiàng)目集中開(kāi)工。在現(xiàn)場(chǎng)視頻連線聽(tīng)取13個(gè)設(shè)區(qū)市開(kāi)工項(xiàng)目準(zhǔn)備情況匯報(bào)后,婁勤儉宣布2019年全省重大交通項(xiàng)目集中開(kāi)工。

  婁勤儉在講話中指出,把這個(gè)會(huì)議確定為春節(jié)后第一個(gè)全省性大會(huì),充分體現(xiàn)了省委、省政府對(duì)交通運(yùn)輸工作的高度重視。他強(qiáng)調(diào),黨的十九大作出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大決策部署,江蘇有責(zé)任有義務(wù)、有基礎(chǔ)有條件走在全國(guó)前列,率先建成交通強(qiáng)省。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年來(lái)的努力,江蘇已經(jīng)建成交通大省,沒(méi)有交通的有力支撐,就沒(méi)有江蘇今天的發(fā)展成果。黨的十九大以來(lái),面對(duì)新時(shí)代新要求,我們從思想觀念更新、規(guī)劃體系構(gòu)建、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)等方面,采取了一系列措施,取得了明顯成效,交通強(qiáng)省建設(shè)其時(shí)已至、其勢(shì)已成、其局已開(kāi)。到2035年,我們將基本實(shí)現(xiàn)一日聯(lián)通全球、半日通達(dá)全國(guó)、2小時(shí)暢行全省、各設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)抵達(dá)南京,貨物經(jīng)由江蘇口岸直運(yùn)主要發(fā)達(dá)國(guó)家和“一帶一路”沿線主要國(guó)家,基本建成人民滿意、保障有力、國(guó)際領(lǐng)先的交通強(qiáng)省。當(dāng)前,最重要的就是只爭(zhēng)朝夕抓落實(shí),擼起袖子加油干,把確定的事情一項(xiàng)一項(xiàng)落下去,把對(duì)人民作出的承諾一件一件兌現(xiàn)好。

  婁勤儉強(qiáng)調(diào),非常之事必須有非常之為。要緊盯突出問(wèn)題,強(qiáng)勢(shì)攻堅(jiān)突破,跑出發(fā)展“加速度”。要更大力度補(bǔ)短板,加快鐵路、機(jī)場(chǎng)和過(guò)江通道建設(shè)。要更大力度強(qiáng)樞紐,打造整體功能強(qiáng)大的樞紐組團(tuán)和樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。要更大力度調(diào)結(jié)構(gòu),加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),堅(jiān)決打好交通運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。要更大力度惠民生,積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)、交通與互聯(lián)網(wǎng)、交通與旅游融合發(fā)展。

  婁勤儉指出,建設(shè)交通強(qiáng)省,工作要再創(chuàng)新。要?jiǎng)?chuàng)新前期工作推進(jìn)方式,優(yōu)化決策機(jī)制,統(tǒng)籌工作資源。要?jiǎng)?chuàng)新要素保障方式,更多地用市場(chǎng)化手段吸引各路資金參與,更加注重節(jié)約集約用地。要?jiǎng)?chuàng)新市場(chǎng)主體培育方式,省屬交通企業(yè)特別是新組建企業(yè)要按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求,深化改革、做大做強(qiáng)。要?jiǎng)?chuàng)新交通組織和治理方式,深化交通管理體制改革,加強(qiáng)信息化建設(shè),強(qiáng)化安全穩(wěn)定發(fā)展。

  婁勤儉強(qiáng)調(diào),建設(shè)交通強(qiáng)省沒(méi)有局外人。要夯實(shí)工作責(zé)任,凝聚工作合力,省市縣三級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真落實(shí)掛鉤聯(lián)系重大項(xiàng)目制度,省有關(guān)部門(mén)要發(fā)揮好指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用,各市縣要承擔(dān)好主體責(zé)任,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要發(fā)揮好主力軍作用。要嚴(yán)格督查考核,樹(shù)立鮮明導(dǎo)向,健全完善獎(jiǎng)懲機(jī)制,落實(shí)“三項(xiàng)機(jī)制”,為擔(dān)當(dāng)者擔(dān)當(dāng),為負(fù)責(zé)者負(fù)責(zé)。要守好廉潔底線,建百年工程,樹(shù)廉潔豐碑。

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