2月23日，是徐州下淀社區(qū)區(qū)域化黨建活動(dòng)日。上午9點(diǎn)，40多名黨員乘車來到西郊地鐵杏山子車輛段試車線內(nèi)，體驗(yàn)徐州軌道交通1號(hào)線一期工程電客車的調(diào)試。

 這是下淀社區(qū)黨委與黨建共建單位——徐州軌道公司第一黨支部、徐州地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司黨總支共同開展的黨建活動(dòng)。徐州地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司辦公室副主任兼調(diào)度票務(wù)部副部長(zhǎng)張猛、車輛部副部長(zhǎng)劉波等領(lǐng)導(dǎo)親自接待并帶領(lǐng)大家上車體驗(yàn)。

 徐州軌道交通1號(hào)線一期工程電客車于杏山子車輛段試車線內(nèi)開展預(yù)驗(yàn)收動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，試驗(yàn)檢查的目的在于證實(shí)列車及各系統(tǒng)的功能正常，符合技術(shù)規(guī)格書和相關(guān)文件的規(guī)定，主要內(nèi)容有牽引性能試驗(yàn)、常用制動(dòng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、快速制動(dòng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)等。1號(hào)線一期工程電客車為B2型地鐵車輛，采用鼓型全焊接鋁合金車體，每列電客車全長(zhǎng)約120米，車體寬度為2.88米，高度為3.8米，列車構(gòu)造速度為90km/h，最高運(yùn)行速度為80km/h，全線平均旅行速度超過38km/h，采用架空接觸網(wǎng)供電方式，由6節(jié)車編組而成，包含兩節(jié)配置駕駛室的拖車、兩節(jié)配置受電弓的動(dòng)車和兩節(jié)沒有受電弓的動(dòng)車。每列電客車配備48個(gè)客室車門，方便乘客在最短的時(shí)間內(nèi)上下電客車。

 乘坐快速交通，是徐州市人民多年的期盼。通過親身體驗(yàn)，讓廣大黨員感受到了徐州城市建設(shè)的飛速發(fā)展，使徐州邁進(jìn)了地鐵新時(shí)代，為加快蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了保障。據(jù)介紹，徐州地鐵1號(hào)線一期工程西端起于杏山子大道的杏山子站，止于高鐵徐州東站，長(zhǎng)度為20.047公里，將于2019年9月全線通車運(yùn)營(yíng)。

圖、文/徐州市鼓樓區(qū)豐財(cái)街道辦事處下淀社區(qū)居委會(huì)  滕富生