構建交通立體運輸網(wǎng)絡 促進長三角交通基礎設施互聯(lián)互通

　　5月15日，從蘇浙滬駛來的貨運船只在淮河干流蚌埠閘新船閘有序過閘，駛向淮河上游。葉勝利 熊志剛 攝

　　4月下旬，商合杭高鐵重點控制性工程——裕溪河特大橋順利合龍，為華東地區(qū)第二條快速客運通道——商(丘)合(肥)杭(州)高鐵的開通奠定了基礎。這將進一步促進長三角交通基礎設施互聯(lián)互通。

　　加快構建互聯(lián)互通的綜合交通運輸體系，是長三角區(qū)域一體化的內(nèi)在要求。去年以來，我省以長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展為契機，加快構建多層次軌道交通網(wǎng)，重點實施高速公路擴容和網(wǎng)化兩大工程，加快打通省際斷頭路，持續(xù)推進區(qū)域港航協(xié)同發(fā)展，協(xié)力打造長三角世界級機場群，全力推動現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設。

　　區(qū)域鐵路網(wǎng)絡建設和機場建設不斷加快。建成黃山至杭州高鐵，開工建設南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵。積極推進商合杭、合安九等在建項目建設，會同江蘇省積極推進合新高鐵、寧淮城際鐵路等項目前期工作。我省初步形成以合肥新橋國際機場為中心的“一干四支”機場發(fā)展格局，新橋機場旅客吞吐量突破千萬大關。推進蕪湖宣城機場和阜陽機場、安慶機場、池州機場改擴建等在建工程建設；加快合肥新橋機場二期工程等7個民航機場前期工作。

　　省際斷頭路建設取得實質(zhì)性進展。 《長三角地區(qū)打通省際斷頭路合作框架協(xié)議》涉及我省共5條高速公路，其中，與浙江省相接的寧宣杭寧國至千秋關段早已于2015年建成通車；與江蘇省相接的溧陽至寧德安徽段、寧宣杭貍橋至宣城段，分別于2016年、2017年建成通車。另外兩條高速公路也取得重大進展，黃山至千島湖高速公路安徽段已開工建設，寧國至安吉高速公路安徽段已啟動前期工作。長三角普通國省道省際“斷頭路”貫通2條、開工建設4條。

　　區(qū)域港航協(xié)同發(fā)展不斷深入推進。交通運輸部與一市三省政府聯(lián)合印發(fā)的《關于協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》，為我省融入長三角港航一體化發(fā)展指明了方向和路徑。我省加快區(qū)域高等級航道網(wǎng)建設，積極配合長航局開展皖江段航道建設，持續(xù)推進引江濟淮航運工程，加快推進淮河出海通道安徽段、水陽江航道整治工程，蕪申運河安徽段航道主體工程已完工，新汴河航道整治工程開工建設。加強區(qū)域港口群合作提升，安徽被正式吸納為上海組合港管委會成員單位。我省長江集裝箱江海聯(lián)運發(fā)展有力有序有效推進，開通了寧波-舟山港至馬鞍山港的特定江海直達航線、鄭蒲港至上海港外貿(mào)內(nèi)支線，初步構建了與長三角港口的班輪航線網(wǎng)絡。（記者 吳量亮）

【專欄】長三角：共筑強勁活躍增長極