央視14日新聞聯(lián)播視頻截圖

編者按

昨晚，央視《新聞聯(lián)播》以3分鐘時長大篇幅報(bào)道河南鄭州依托“鄭州—盧森堡”國際貨運(yùn)航線，架起橫貫中歐的貨運(yùn)“空中絲綢之路”，構(gòu)建以鄭州為中心，連接歐亞美三大洲的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，闖出了一條對外開放的新路。本報(bào)今日予以編發(fā)。

河南省依托自身航空樞紐的優(yōu)勢，開通“鄭州—盧森堡”國際貨運(yùn)航線，架起了橫貫中歐的貨運(yùn)“空中絲綢之路”，構(gòu)建以鄭州為中心，連接歐亞美三大洲的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，闖出了一條中原對外開放的新路。

這幾天，鄭州機(jī)場的一批批進(jìn)口生鮮貨物正加緊報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)，國際貨站里十分忙碌。這位名叫郭黎民的小伙子，是代理生鮮貨品運(yùn)輸中，規(guī)模做得最大的。眼下天氣不斷升溫，在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，小郭一刻都不敢耽擱。

小郭說：“這天越來越熱，不加點(diǎn)冰我覺得還是不行，因?yàn)橐�求三個小時送到。”

小郭2013年從國企辭職，來到鄭州航空港做物流生意，當(dāng)時鄭州機(jī)場每周只有一班國際航班，可做的生意少得可憐。兩年下來，他已經(jīng)想打退堂鼓了。實(shí)際上，當(dāng)時也正是河南省發(fā)展航空貨運(yùn)的起步階段。2013年左右，歐洲最大的全貨運(yùn)航空公司盧森堡貨航宣布向外出售股權(quán)。得知這一消息，河南省委、省政府當(dāng)即派人前去談判。

2013年1月，河南民航發(fā)展投資有限公司決定，參與收購盧森堡貨航的全球競標(biāo)。2014年1月14日，河南航投以2.1625億美元的競標(biāo)最低價(jià)，收購了盧貨航35%的股權(quán)。

河南民航發(fā)展投資有限公司董事長張明超說：“我覺得還是因?yàn)槲覀兊姆桨负茫��?dāng)時我們提出了一個‘雙樞紐’戰(zhàn)略的方案，就是我們鄭州是盧貨航進(jìn)入亞太地區(qū)的一個樞紐，盧森堡是我們鄭州進(jìn)入歐美市場的一個樞紐。”

盧森堡駐中國大使俞博生說：“我們所看重的也正是河南方面提出的‘雙樞紐’戰(zhàn)略，這個戰(zhàn)略將使我們雙方都會最大程度受益，所以我們認(rèn)可了他們給出的低價(jià)。”

2014年4月23日，中盧雙方簽下股權(quán)交割協(xié)議。2014年6月15日，“鄭州—盧森堡”國際貨運(yùn)航線開通，架起了橫貫中歐的貨運(yùn)“空中絲綢之路”。

短短五年間，隨著航班加密和通航點(diǎn)的增加，這條“空中絲綢之路”覆蓋了歐亞美三大洲的100多個城市，基本形成了以鄭州為中心、連接歐亞美的國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。這五年中，小郭的生意也越做越紅火。

從2014年至2018年，“鄭州—盧森堡”航線貨運(yùn)量以10倍速度發(fā)展，國際貨運(yùn)量對鄭州機(jī)場貨運(yùn)增長量的貢獻(xiàn)率達(dá)79%。2018年，鄭州機(jī)場完成國際貨郵吞吐量居全國第四，國際航空郵件增速位居全國第一。近6年時間，航空貨運(yùn)發(fā)展帶動河南進(jìn)出口總額不斷攀升。2018年再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)5512.7億元，穩(wěn)居中部地區(qū)首位。 （本報(bào)記者 張倩 整理）