就在剛剛，徐州軌道交通1號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
這是徐州，也是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)第一條地鐵線路。
徐州、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，由此邁進(jìn)“地鐵時(shí)代”。
這是徐州，也是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)第一條地鐵線路。
徐州、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)，由此邁進(jìn)“地鐵時(shí)代”。
這是一趟徐州百姓歡喜的地鐵。
2元起步、5元全程， 20多分鐘就從市中心彭城廣場(chǎng)抵達(dá)高鐵站。
老百姓的出行有了新選擇，可以告別地上風(fēng)吹雨淋日曬、遠(yuǎn)離日常開(kāi)車(chē)擁堵……
這條蜿蜒21.9公里的地下巨龍，壓縮并精確著人們的出行時(shí)間與成本，也提升著人們的獲得感與幸福指數(shù)。
軌道交通不僅是一種交通方式，更是城市時(shí)尚現(xiàn)代、發(fā)展進(jìn)步的重要象征。
列車(chē)的奔騰、要素的吸引、人流的穿行，讓城市的空間得以延展、城市的品質(zhì)得以提升、城市的潛力得以釋放，一種未來(lái)可期的情感勃然而發(fā)！
讓徐州人幸福自豪、令外地人羨慕向往！
這里是徐州，下一站，幸福。
這是一趟重塑徐州城市格局的地鐵。
地鐵開(kāi)通到哪里，生活空間就會(huì)延伸到哪里。
一旦生活的節(jié)奏變成了地鐵的速度，城市的活力便油然而生。
地鐵“振翅”， “蝴蝶效應(yīng)”凸顯。
從西部人民廣場(chǎng)、市中心彭城廣場(chǎng)到東區(qū)云龍萬(wàn)達(dá)……地鐵1號(hào)線，串聯(lián)起徐州的黃金商業(yè)板塊。
地鐵拉近的，不僅是地域距離，還是城市資源的優(yōu)化配置與生活方式的共享，更將帶來(lái)徐州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展和城市產(chǎn)業(yè)格局的重構(gòu)。
功能互補(bǔ)、相互依托、各具特色的徐州中心城區(qū)，將在地鐵時(shí)代加速升級(jí)。
地鐵向下，徐州向上。
這是一趟開(kāi)往淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)未來(lái)的地鐵。
乘地鐵，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)十城同享優(yōu)惠；戶口通遷，蘇北5市打破戶籍壁壘；醫(yī)保結(jié)算，徐州跨省服務(wù)早已實(shí)行；住房公積金通用，成果已顯未來(lái)可期……淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的一體化，正在加速。
就業(yè)、上學(xué)、購(gòu)物、乘高鐵、坐飛機(jī)……著力提升城市功能的徐州，正在和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的人們，共享更加便捷美好的生活。
可以想見(jiàn)，隨著地鐵1號(hào)線的運(yùn)營(yíng)，來(lái)往徐州的人更多了、人們的口音也更多了，徐州地鐵更是一條“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的地鐵”。
正在提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)的徐州，也將因?yàn)榈罔F這條匯聚資本、人流、信息流的“財(cái)富線”，實(shí)現(xiàn)城市新發(fā)展。
大風(fēng)起兮，地鐵呼嘯。
徐州軌道交通1號(hào)線，承載的不僅是便捷的交通方式，更是一座城市的未來(lái)。
站在“地鐵時(shí)代”的“入站口”，展望未來(lái)，我們有理由相信：
搶抓歷史性發(fā)展機(jī)遇的徐州，將更加自信的昂首向前！
來(lái)源：徐州發(fā)布
文字：劉媛 單亮
圖片：徐劍 孫井賢 陳艷
視頻：關(guān)超 邵帥 邱博
老百姓的出行有了新選擇，可以告別地上風(fēng)吹雨淋日曬、遠(yuǎn)離日常開(kāi)車(chē)擁堵……
這條蜿蜒21.9公里的地下巨龍，壓縮并精確著人們的出行時(shí)間與成本，也提升著人們的獲得感與幸福指數(shù)。
軌道交通不僅是一種交通方式，更是城市時(shí)尚現(xiàn)代、發(fā)展進(jìn)步的重要象征。
列車(chē)的奔騰、要素的吸引、人流的穿行，讓城市的空間得以延展、城市的品質(zhì)得以提升、城市的潛力得以釋放，一種未來(lái)可期的情感勃然而發(fā)！
讓徐州人幸福自豪、令外地人羨慕向往！
這里是徐州，下一站，幸福。
這是一趟重塑徐州城市格局的地鐵。
地鐵開(kāi)通到哪里，生活空間就會(huì)延伸到哪里。
一旦生活的節(jié)奏變成了地鐵的速度，城市的活力便油然而生。
地鐵“振翅”， “蝴蝶效應(yīng)”凸顯。
從西部人民廣場(chǎng)、市中心彭城廣場(chǎng)到東區(qū)云龍萬(wàn)達(dá)……地鐵1號(hào)線，串聯(lián)起徐州的黃金商業(yè)板塊。
地鐵拉近的，不僅是地域距離，還是城市資源的優(yōu)化配置與生活方式的共享，更將帶來(lái)徐州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展和城市產(chǎn)業(yè)格局的重構(gòu)。
功能互補(bǔ)、相互依托、各具特色的徐州中心城區(qū)，將在地鐵時(shí)代加速升級(jí)。
地鐵向下，徐州向上。
這是一趟開(kāi)往淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)未來(lái)的地鐵。
乘地鐵，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)十城同享優(yōu)惠；戶口通遷，蘇北5市打破戶籍壁壘；醫(yī)保結(jié)算，徐州跨省服務(wù)早已實(shí)行；住房公積金通用，成果已顯未來(lái)可期……淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的一體化，正在加速。
就業(yè)、上學(xué)、購(gòu)物、乘高鐵、坐飛機(jī)……著力提升城市功能的徐州，正在和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的人們，共享更加便捷美好的生活。
可以想見(jiàn)，隨著地鐵1號(hào)線的運(yùn)營(yíng)，來(lái)往徐州的人更多了、人們的口音也更多了，徐州地鐵更是一條“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的地鐵”。
正在提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)的徐州，也將因?yàn)榈罔F這條匯聚資本、人流、信息流的“財(cái)富線”，實(shí)現(xiàn)城市新發(fā)展。
大風(fēng)起兮，地鐵呼嘯。
徐州軌道交通1號(hào)線，承載的不僅是便捷的交通方式，更是一座城市的未來(lái)。
站在“地鐵時(shí)代”的“入站口”，展望未來(lái)，我們有理由相信：
搶抓歷史性發(fā)展機(jī)遇的徐州，將更加自信的昂首向前！
來(lái)源：徐州發(fā)布
文字：劉媛 單亮
圖片：徐劍 孫井賢 陳艷
視頻：關(guān)超 邵帥 邱博
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