今年是交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)全面啟動(dòng)年，也是江蘇交通短板攻堅(jiān)年。1月11日，全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議傳出消息，2020年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1576億元，同比增長(zhǎng)15%。著力推進(jìn)高鐵項(xiàng)目沖刺成網(wǎng)，加速推進(jìn)過江通道建設(shè)，全力推動(dòng)機(jī)場(chǎng)航線優(yōu)化布局。

高起點(diǎn)謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

 當(dāng)前，江蘇在高鐵、國(guó)際航空運(yùn)輸、過江通道等方面依然存在短板。面對(duì)補(bǔ)齊短板的迫切需要，抓不住時(shí)間窗口，就會(huì)備受制約。

 面對(duì)新形勢(shì)、新要求，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉表示，今年將更有針對(duì)性、更加科學(xué)地推進(jìn)構(gòu)建完善立體化交通網(wǎng)絡(luò)體系，更好服務(wù)重大戰(zhàn)略，更好服務(wù)區(qū)域發(fā)展，更好服務(wù)重要樞紐，以交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的高質(zhì)量。努力推進(jìn)服務(wù)公眾出行由便其行向悅其行轉(zhuǎn)型提升，發(fā)展空鐵、空巴聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)地鐵、高鐵、航空安檢互認(rèn)，全面提升公眾出行效率、品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性。

 “交通大發(fā)展，還要注重以行業(yè)需求為導(dǎo)向，推動(dòng)交通自身發(fā)展與交通產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，培育新業(yè)態(tài)、新模式、新興產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的交通產(chǎn)業(yè)集群。”陸永泉介紹，今年要完成五峰山過江通道接線工程“未來高速”等科技示范工程建設(shè)，力爭(zhēng)建成滬寧高速、京杭運(yùn)河等智慧公路、智慧航道，在常州天寧區(qū)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛公交運(yùn)營(yíng)示范。

 勾畫5年后可能的發(fā)展場(chǎng)景，省交通運(yùn)輸廳正展開研究“十四五”發(fā)展需求、發(fā)展形勢(shì)，編制新一輪綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取事關(guān)江蘇交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重大事項(xiàng)列入國(guó)家和省上位規(guī)劃。同時(shí)，完善南通通州灣港區(qū)規(guī)劃研究，推動(dòng)鹽城港濱海港區(qū)總體規(guī)劃修編報(bào)批。

高效率推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

 2020年，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1576億元，同比增長(zhǎng)15%。陸永泉說，今年將加快重大項(xiàng)目前期工作步伐，確保北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路、江陰第二過江通道、滬陜高速平潮至廣陵段擴(kuò)建、連宿高速沭陽至宿豫段、宿連航道整治一期工程等58個(gè)計(jì)劃開工項(xiàng)目如期開工。力爭(zhēng)開工通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、濱海港20萬噸級(jí)進(jìn)港航道工程、蕪申線溧陽城區(qū)段航道整治工程等。

 同時(shí)，要加快揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路、寧宣鐵路、建興高速、興東高速、寧鹽高速、張皋過江通道、南京祿口機(jī)場(chǎng)三期等重大項(xiàng)目前期工作步伐。全面建設(shè)蘇南沿江城際鐵路、寧淮城際鐵路、蘇錫常南部高速公路常州至無錫段、宜長(zhǎng)高速公路江蘇段以及常泰、龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目。

 今年江蘇將奮力推動(dòng)一批重大項(xiàng)目建設(shè)出成果。

 ——加快建設(shè)“軌道上的江蘇”，要建成連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、連徐高鐵和滬通鐵路，力爭(zhēng)提前建成鹽通鐵路。加快緩解過江瓶頸制約，建成五峰山、滬通長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江五橋。建成常州至宜興高速公路一期工程。

 ——圍繞提升樞紐功能助推區(qū)域發(fā)展，今年要建成南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程，推進(jìn)南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心和全國(guó)高鐵綜合樞紐建設(shè)。建設(shè)蘇北物流“金三角”，推動(dòng)構(gòu)建徐州國(guó)際陸港、連云港海港、淮安空港互為支撐的蘇北交通樞紐體系。抓好蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改造、南通興東機(jī)場(chǎng)航空物流中心項(xiàng)目，做好南通新機(jī)場(chǎng)選址報(bào)批工作，加強(qiáng)蘇州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究論證。

 ——圍繞“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)，推進(jìn)中哈物流基地、上合組織出�；�地提檔升級(jí)，加快推進(jìn)連云港民用機(jī)場(chǎng)遷建、連云港港30萬噸級(jí)航道二期、盛虹煉化一體化配套項(xiàng)目碼頭工程等。推動(dòng)淮安航空貨運(yùn)樞紐總規(guī)修編和前期工作。推動(dòng)組建國(guó)際貨運(yùn)班列公司，建設(shè)境外攬貨服務(wù)體系，扶持品牌班列、特色班列發(fā)展。

 ——圍繞交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)，江蘇今年內(nèi)要打造10到20個(gè)亮點(diǎn)。如南京重點(diǎn)打造改革、樞紐經(jīng)濟(jì)等樣板，蘇州重點(diǎn)打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等樣板。沿江8市圍繞城市群發(fā)展樣板，重點(diǎn)打造城市群多網(wǎng)融合立體換乘的樞紐銜接體系。

高品位提升“人悅其行物暢其流”

 交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)是解決人的出行和貨的流通。如何做到“人悅其行物暢其流”?

 江蘇首條利用既有鐵路開通的市區(qū)內(nèi)列車——連云港市域列車運(yùn)行以來深受歡迎。今年起，我省要系統(tǒng)研究釋放普通鐵路運(yùn)能，合理利用既有普通鐵路線路資源，推進(jìn)市域市郊鐵路建設(shè)。

 陸永泉表示，今年要支持客運(yùn)企業(yè)對(duì)與高鐵同方向的班線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。繼續(xù)推進(jìn)道路客運(yùn)向城市公交、定制客運(yùn)和班線公交化運(yùn)行模式轉(zhuǎn)型。全年新增、優(yōu)化公交線路200條以上，力爭(zhēng)新增2條軌道交通運(yùn)營(yíng)線路。繼續(xù)新開加密航班航線，力爭(zhēng)全年新開加密10條國(guó)際航線。試點(diǎn)推進(jìn)取消民航、高鐵換乘城市軌道交通二次安檢，努力實(shí)現(xiàn)旅客零換乘。

 服務(wù)支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，今年江蘇將切實(shí)提升“四好農(nóng)村路”與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展水平，新改建農(nóng)村公路3500公里、橋梁1000座，行政村雙車道四級(jí)公路覆蓋率達(dá)到100%。推動(dòng)定制客運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)約車、共享出行等服務(wù)模式向農(nóng)村覆蓋，鼓勵(lì)各地發(fā)展鄉(xiāng)村旅游直通車。

 推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推進(jìn)大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，今年江蘇將完善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整財(cái)政補(bǔ)助政策，制定有針對(duì)性的政策措施。加快建設(shè)龍?zhí)�、西壩、太倉港區(qū)等鐵路專用線，支持太倉港公鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，確保集裝箱鐵水、公鐵聯(lián)運(yùn)增長(zhǎng)5%以上，確保沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸占比持續(xù)下降。支持在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)建立多式聯(lián)運(yùn)中心，探索建立以“一單制”為核心的便捷多式聯(lián)運(yùn)體系。

 推動(dòng)航空物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將加快南京國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、保稅物流中心、南京機(jī)場(chǎng)跨境電商產(chǎn)業(yè)園等3個(gè)國(guó)家級(jí)平臺(tái)建設(shè)，支持碩放機(jī)場(chǎng)洲際貨運(yùn)航線發(fā)展。(梅劍飛)