據(jù)江淮晨報(bào)報(bào)道 街頭上，戴口罩的人不少，可是戴頭盔的人卻不是很多，這一被譽(yù)為“保命神器”的頭盔被很多人忽視，其實(shí)，戴頭盔和戴口罩一樣重要，“頭等大事”不可馬虎！近日，公安部交通管理局部署在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，安徽也將開展整治行動(dòng)。

 部署

 我省將開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)

 為進(jìn)一步提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護(hù)水平，有效減少交通事故死亡，近日，公安部交通管理局部署在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)。啥叫“一盔一帶”？盔是指頭盔，帶是指安全帶。行動(dòng)期間，公安交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。

 根據(jù)公安部統(tǒng)一安排，自2020年6月1日起，公安交管部門按照“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)要求，對(duì)不按規(guī)定佩戴安全頭盔、使用安全帶的交通違法行為將進(jìn)行嚴(yán)格查處。公安部交管局要求各地加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，增強(qiáng)群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶意識(shí)；聯(lián)合行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)推廣“買電動(dòng)自行車送頭盔”“買保險(xiǎn)送頭盔”模式，組織快遞、外賣、出租車、網(wǎng)約車等重點(diǎn)行業(yè)示范引領(lǐng)，切實(shí)配齊用好安全頭盔、安全帶。

 目前，全國不少地區(qū)已經(jīng)開展“一盔一帶”行動(dòng)，對(duì)于騎車上路不佩戴頭盔的駕駛員將會(huì)面臨罰款以及接受安全教育的處理。4月22日，記者從省公安交警部門獲悉，相關(guān)部門正在準(zhǔn)備具體方案，屆時(shí)將通過媒體對(duì)外公布。

 記者采訪獲悉，阜陽將在5月31日前開展集中宣傳，積極倡導(dǎo)佩戴安全頭盔、使用安全帶，推動(dòng)形成社會(huì)共識(shí)。從6月1日起，阜陽全市交警部門將開始查處行動(dòng)。通過學(xué)習(xí)抄錄交通安全法規(guī)、參加志愿勸導(dǎo)活動(dòng)、朋友圈集贊等方式，督促騎乘人員自覺遵法守規(guī)、文明出行，推動(dòng)騎乘人員佩戴頭盔。

 探訪

 街頭電動(dòng)車駕乘人員戴頭盔的很少

 昨日，記者來到臨泉路與半塔路交口探訪，近半個(gè)小時(shí)的時(shí)間里數(shù)十輛電動(dòng)車和摩托車經(jīng)過，記者發(fā)現(xiàn)戴頭盔的人少之又少。有三三兩兩電動(dòng)車駕駛員并排騎車聊天的；有一輛電動(dòng)車上“擠”了4個(gè)人，其中兩人還是嬰兒。更有甚者，騎車載人駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道滾滾車流中。

 市民王女士的家中有一輛電動(dòng)車和汽車，不過據(jù)其介紹，平時(shí)出門以騎電動(dòng)車居多。“去距離近的超市買菜，我都喜歡騎車。”王女士告訴記者，頭盔閑置在家許久，她騎車的時(shí)候幾乎沒有戴過，總覺得戴頭盔有點(diǎn)麻煩。

 15時(shí)許，記者來到了瑤海區(qū)臨泉路一家雅迪電動(dòng)車專賣店，這是一家負(fù)責(zé)維修和售賣電動(dòng)車的店。據(jù)老板介紹，顧客前來買電動(dòng)車，如果有顧客需要頭盔，該店都會(huì)免費(fèi)贈(zèng)送，因?yàn)檫@個(gè)是和電動(dòng)車配套的。“也會(huì)遇到購買電動(dòng)車不需要頭盔的客戶，這個(gè)我們也不勉強(qiáng)。”記者在店內(nèi)了解到，單獨(dú)售賣的話，普通單個(gè)頭盔價(jià)格在20-30元，好點(diǎn)的頭盔在60-70元，每月約能賣出10個(gè)頭盔以上。

 危害

 該類駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死

 騎車為啥要戴頭盔？公安交管部門分享了一些案例和數(shù)據(jù)。

 近日，在宣城市郎溪縣一輛電動(dòng)三輪車闖紅燈通過路口時(shí)與一輛正常行駛的小轎車發(fā)生劇烈碰撞。萬幸的是電動(dòng)三輪車駕駛?cè)伺宕髁税踩�頭盔只是腿部骨折，暫無生命危險(xiǎn)。4月15日，宿松一女子在騎行電動(dòng)車途中接打電話與對(duì)向農(nóng)用車發(fā)生碰撞萬幸的是女子戴了頭盔，減輕了傷害。雖然電動(dòng)車報(bào)廢了，但人只是皮外傷。

 這些人是幸運(yùn)的，但幸運(yùn)不可能光顧每個(gè)人，有人也因此失去了寶貴的生命。

 據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡最多的車輛，摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死。有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶，能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%-70%，對(duì)保護(hù)群眾生命安全具有重要作用。

 法律規(guī)定，摩托車駕駛員和乘坐人員上路必須戴頭盔，但并沒有明確規(guī)定電動(dòng)車駕乘人員要戴頭盔。一位多年與事故處理打交道的合肥交警說，從以往處理事故的情況來看，一些摩托車駕駛員和乘坐人員都有不戴頭盔的習(xí)慣，電動(dòng)車駕駛員的情況更加明顯。

 提醒

 帶頭盔≠戴頭盔不系卡扣還是有安全隱患

 交警部門在日常查處中也發(fā)現(xiàn)，有些人只是帶了頭盔，并沒有戴好；有些人戴了頭盔，但只是“簡(jiǎn)配版”。頭盔敷衍地往頭上一扣，不系卡扣，這樣的操作存在很大的安全隱患，帶頭盔≠戴頭盔。怎樣才算戴好頭盔？交警部門分享了正確戴法。

 1.量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼，佩戴時(shí)需將后部調(diào)節(jié)器開至最大。

 2.水平佩戴頭盔，不可前仰或者后翹。頭盔后翹會(huì)遮擋視線，無法保護(hù)頭的后部位置的安全性，頭盔前仰會(huì)導(dǎo)致頭盔無法保護(hù)前額位置的安全性。

 3.將調(diào)節(jié)器旋緊，直到頭盔不晃動(dòng)并感覺舒適。

 4.調(diào)整頭盔兩側(cè)織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個(gè)織帶中間。

 5.將下巴插口的位置調(diào)整好長(zhǎng)度并扣緊，以下顎處留有一指空隙，為安全又合適的佩戴方法。

 合肥報(bào)業(yè)全媒體記者陳家靜嚴(yán)繼承文/攝

 江淮晨報(bào)制圖李紹山

 -他山之石

 各地為電動(dòng)自行車

 騎行“立規(guī)矩”

 4月1日，揚(yáng)州交警走上街頭，以“戴頭盔、守規(guī)矩、保安全”為主題，開展了電動(dòng)車交通安全防范和《揚(yáng)州市道路交通安全管理辦法》集中宣傳活動(dòng)。同時(shí)，揚(yáng)州交警發(fā)布了《電動(dòng)車安全騎行揚(yáng)州規(guī)矩》。首條就是要主動(dòng)登記上牌，要佩戴安全頭盔；要增強(qiáng)安全意識(shí)要遵守交通信號(hào)；要注意路口觀察要遠(yuǎn)離大型車輛；不要接打電話不要加裝頂棚；不要沖闖紅燈不要越線停車等。

 在蘇州，當(dāng)?shù)赝菩匈I電動(dòng)車送保險(xiǎn)送頭盔保安全。蘇州交警部門聯(lián)合保險(xiǎn)行業(yè)及電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)，以“交管部門監(jiān)督，電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)主導(dǎo)，保險(xiǎn)行業(yè)運(yùn)作”的電動(dòng)自行車第三者責(zé)任保險(xiǎn)新模式，首期實(shí)行新售電動(dòng)自行車贈(zèng)送保險(xiǎn)，電動(dòng)自行車購買人在上牌同時(shí)，就可獲得保險(xiǎn)公司承保的第三者責(zé)任險(xiǎn)。