黃淮網(wǎng)(馮 毅)  12月14日上午，隨著最后一榀箱梁的緩緩落下，標(biāo)志著由中鐵七局負責(zé)施工的宿連高速4標(biāo)圓滿完成主線上跨S245省道大橋箱梁架設(shè)任務(wù)。

為確保安全優(yōu)質(zhì)高效完成箱梁架設(shè)任務(wù)，項目成立了由黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長，其他副職為副組長，黨員突擊隊、青年安全監(jiān)督崗、群安安全監(jiān)督員、工程、技術(shù)、安質(zhì)、領(lǐng)工、物機、后勤為組員的“三保”(保安全、保質(zhì)量、保進度)領(lǐng)導(dǎo)小組，倒排工期明確時間節(jié)點，細化責(zé)任分組跟班作業(yè)。先后就箱梁吊裝、運輸及架設(shè)過程中可能出現(xiàn)的安全隱患點進行了再次梳理排查，細化和完善了《連宿高速項目箱梁運架施工專項應(yīng)急預(yù)案》;并兩次組織專家對箱梁架設(shè)施工方案進行再比選再優(yōu)化，確保吊裝、運架過程安全可控、質(zhì)量優(yōu)良、進度高效;三次協(xié)調(diào)交管部門、組織水車兩臺和30余人的交通導(dǎo)改隊伍，將對S245省道道改時間壓縮至半小時以內(nèi)，確保過往車輛安全有序，快速通暢;四次組織技術(shù)、安全、領(lǐng)工和作業(yè)人員對箱梁運架方案進行再交底，對工序工藝流程進行再解讀，進一步明確各自責(zé)任分工和應(yīng)急保障措施，確保架梁過程安全無虞、優(yōu)質(zhì)高效。

宿連高速4標(biāo)主線上跨S245省道大橋全長742.2m,自今年9月19日開始首梁架設(shè)，歷時85天，共完成214片箱梁架設(shè)任務(wù)，其中30米箱梁94片，單片重94.64噸，27米箱梁120片，單片重84.76噸。

下一步，宿連高速4標(biāo)箱梁架設(shè)作業(yè)將移至大澗河大橋，同步加快主線上跨S245省道大橋橋面連接張拉及橫隔板、濕接縫澆筑施工，確保后續(xù)箱梁運架過程安全可控、優(yōu)質(zhì)高效。

審核：李 勇