“中午12點(diǎn)前下單，下午就收到了貨。”3月24日，鄭州市民郝建在京東上買了五大包復(fù)印紙，令他沒有想到的是，配送速度竟如此之快。

 事實(shí)上，在鄭州，越來越多的人跟郝建一樣，享受著“極速購物體驗(yàn)”。而這背后的支撐力，來自于物流體系的不斷完善和物流樞紐能級(jí)的持續(xù)放大。

 機(jī)器人“背著”貨架跑，傳送帶上包裹自己“認(rèn)路”……在位于鄭州經(jīng)開區(qū)的京東物流鄭州亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)，這樣的場景每天都在發(fā)生，日均可處理100萬單。

 鄭州市物流口岸局提供的一組數(shù)據(jù)顯示：去年，鄭州“陸�？站W(wǎng)”四條絲路建設(shè)取得突破，市場主體培育初見成效，A級(jí)物流企業(yè)增至119家、占全省總量的55%，5A級(jí)企業(yè)達(dá)到9家、占全省總量的82%，省級(jí)冷鏈、快遞、電商示范物流園區(qū)達(dá)14家。在此帶動(dòng)下，去年鄭州市物流業(yè)增加值完成1002億元，首次突破千億元大關(guān)。

 借綜合交通樞紐之利，攜空鐵公海“四港一體”多式聯(lián)運(yùn)體系之便，鄭州市國際物流中心建設(shè)步伐越走越快。

 全力開局破題、奮力高臺(tái)起勢，鄭州市強(qiáng)化物流拉動(dòng)，錨定了今年物流業(yè)一系列新目標(biāo)：以“11224”重點(diǎn)工作為引領(lǐng)，努力實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值增長8%；A級(jí)物流企業(yè)新增10家；鄭州機(jī)場旅客吞吐量完成2400萬人次，貨郵吞吐量完成75萬噸，保持國際貨運(yùn)機(jī)場前40強(qiáng)；國際貨運(yùn)班列（鄭州）開行2600列；鐵海聯(lián)運(yùn)達(dá)到2萬標(biāo)箱。

 “11224”重點(diǎn)工作，一串?dāng)?shù)字隱藏著鄭州加快打造國際物流中心的發(fā)展路徑：建設(shè)鄭州中歐班列集結(jié)中心，爭創(chuàng)鄭州空港型國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，抓好國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地2個(gè)平臺(tái)建設(shè)，打造中西部地區(qū)口岸數(shù)量和功能標(biāo)桿、全國綜保區(qū)建設(shè)發(fā)展標(biāo)桿，落地鄭州國際航空郵件樞紐口岸、中國郵政航空第二基地、中國物流集團(tuán)子公司中國國際速遞全國總部、中國特種物流全國總部4個(gè)項(xiàng)目。

 在厚植優(yōu)勢中鞏固與提升、在再造優(yōu)勢中突破與發(fā)展，鄭州加速推動(dòng)交通樞紐優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，為國際物流中心建設(shè)不斷蓄勢儲(chǔ)能。