黃淮網(杜利兵)  在“八一”建軍節(jié)來臨之際，中鐵二十局一公司連宿高速項目上，還有一批老鐵道兵、老共產黨員在施工一線默默地堅守崗位，無私的奉獻。

他們是共產黨員，曾經的鐵道兵戰(zhàn)士，還在退休離職前繼續(xù)奮戰(zhàn)在施工一線。他們時常唱起《鐵道兵志在四方》，軍歌豪邁的聲音響亮在神州大地上。他們的經歷和歌詞里一樣，展現出奮斗的力量。他們發(fā)揚“逢山開路，遇水架橋”的鐵道兵精神，以軍人作風高標準，嚴要求。吃苦耐勞，繼續(xù)教育傳承新一代青年。

連宿高速一標項目正是有了這樣一只鐵道兵精神的隊伍和優(yōu)良作風的傳承，取得了優(yōu)異的建設成果。這樣一支隊伍，在完成各項施工任務的過程中全線領跑，諸多榮耀是與他們的奉獻離不開的。他們每個人在平凡的崗位上講述著奮斗的故事，同樣精彩。

項目調度室主任楊賢銀，是一位在施工一線干了30多年的老兵，從事施工生產到協調征地拆遷有著豐富的經驗，在保障單位的利益情況下，還得做到不損害當地百姓的利益。做事始終做到公平公正，及時化解施工現場的矛盾，遇到一時不可協調的矛盾會想盡各種辦法，耐心講解，直到以理說服化解矛盾為止。有些當地百姓家里經濟條件確實很差，生活遇到困難，他經常自掏腰包給困難家里采購些生活物品進行慰問，看到有些個別因身體出現生活不能自理人還掏出現金資助，正是有他這種仁義、道義奉獻，在當地百姓贏得了良好的口碑，為施工現場提供良好的施工環(huán)境。 在生產上也不甘落后，為生產任務目標積極的協調各點，各班組，隨時掌握施工動態(tài)，調動各類施工資源服務保障施工生產。

土方隊長羅德偉，同一批入伍的鐵道兵戰(zhàn)士，同樣經歷了從鐵道兵到一名工人的崗位轉換，直至帶領一個土建作業(yè)隊伍，一直從事施工一線工作。他在生產現場敢于擔當負責，獲得公司、項目領導的認可。自參建連宿高速項目以來，為忙施工任務，所有事情都是親自安排，親自抓起。沒有白天黑夜，經常出現夜以繼日、白加黑的場面。他一心撲在抓生產任務上，把月計劃，細化到每周、每日，仔細的安排當天的任務，并做到對當天完成工作任務落實情況進行檢查。對員工提出問題和疑問，總是不厭其煩、熱情的給與解釋，并對提出好的建議、方法積極采納。施工中始終堅持在現場全過程跟蹤指導，蹲守現場及時發(fā)現和解決出現的施工問題。他帶領幾十號員工不僅是對生產任務負責，他同時還要做好全隊人員的思想政治工作。在生活上關心體貼照顧每一位員工，使團隊士氣高昂，凝聚力強。土方施工任務在他的帶領下，隊伍完成施工任務始終領跑在前，項目開展的勞動競賽也獲得優(yōu)秀班組榮譽稱號。

測量副班長王長明，是1982年入伍的老鐵道兵，在部隊就從事測量工作，直至現在，是一位老測量人員了。任何項目王長明都爭著來干，是他的工作認真的態(tài)度，和一絲不茍的敬業(yè)精神，吸引著項目。他從事測量職業(yè)幾十年，始終堅持敬業(yè)精神，職業(yè)底線，工作認真負責，對于現場數據做到絲毫不差，及時服務。他對自己這一生所從事的職業(yè)從來不抱怨，只肯埋頭苦干，不服輸的做事態(tài)度。在連宿項目上每天都是堅持第一位早起的人，當項目其他人員按照上班時間到辦公室時，他已經帶著測量弟兄們抗著儀器走在去施工現場的路上了�，F場的作業(yè)控制，他熟看圖紙，對現場了解地質構造，認真分析各種數據，進行勘察、布點、測量、定位、準確的測量放樣效驗技術數據，不準工作中有絲毫偏差出現，指導工地現場的各項單位工程順利的完成施工。正是通過他和他的測量團隊，一段段路基，一座座橋梁精準無誤拔地而起，猶如一條長龍蔓延在大地上。

機修工人唐連科，一張歷經滿臉滄桑的臉，黑黝黝的確顯淳樸，30多年前參加鐵道兵，一直摸爬滾打在施工一線上，從鐵路線路工到機修工，默默的在基層工作，對待工作幾十年如一日的認真負責的付出，這樣他堅守自己的工種一干就30多年過去了，參與了無數的工程項目，對隊里的所有機械設備都了如指掌，熟悉每一臺車的結構，甚至每一處螺絲位置。施工大干過程中，設備出現突發(fā)機械故障是常有的事，在他不分白天黑夜的辛苦工作下，及時保障了每臺設備的迅速恢復，隊里的其他師傅都對他豎起了大拇指，稱贊他為機械好助手，保障了對土方施工任務的完成。

在施工一線還有很多像他們的老鐵道兵們，他們一起從最美好的青年時代歷經數十年的建筑經歷，大無畏奉獻精神，正是有了像他們這些普通而對自己工作執(zhí)著熱愛的老兵們、建設者其中一員，才書寫了祖國新時代的美好篇章，一條條巨龍盤沿在神州大地上，高速的引領時代邁向新發(fā)展，鐵道兵的吃苦耐勞精神故事將繼續(xù)傳承，我們新時代的青年們將繼續(xù)接力擔當起時代賦予我們這一代人的責任，傳遞好鐵軍精神，為美好的中華民族偉大復興繼續(xù)貢獻力量。