金秋季節(jié)，相聚齊魯，共話合作，共謀發(fā)展。2023綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展大會上，海內(nèi)外嘉賓圍繞綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展主題，熱議山東近年來的發(fā)展成果，為山東推進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設建言獻策。

“作為全國重要的能源經(jīng)濟大省，近年來，山東高標準建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，加快優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)，提速新舊動能轉(zhuǎn)換，取得積極成效。”中國科協(xié)黨組成員、書記處書記張桂華將話題聚焦到了“降碳”這一熱詞上。隨著“雙碳”穩(wěn)步推進，我國生態(tài)文明建設進入以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的關鍵時期。

“建議山東從發(fā)揮科技創(chuàng)新第一動力作用、實現(xiàn)能源領域高水平科技自立自強，加強關鍵核心技術攻關、推動產(chǎn)學研深度融合，加強能源國際合作、積極參與全球能源治理等方面發(fā)力，推進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。”張桂華說。

前來參加此次大會，東風汽車公司嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放感受到了國家和山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的信心和決心。“目前來看，我國在新能源汽車賽道上已經(jīng)走在了世界前列，體現(xiàn)了綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的成果。”他表示，山東有很好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局方面也走在了前列，比如鋰電池、電動機、整車制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。希望山東持續(xù)加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的引導和投入，繼續(xù)開拓新能源汽車賽道，把更多高端智能的中國新能源汽車推向世界，塑造綠色低碳的民族汽車品牌。”

“山東建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，產(chǎn)業(yè)基礎好，人才聚集程度高，綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的潛力和需求巨大。”德國史太白全球研究院中國首席代表馬娟說。山東與德國的合作有深厚的基礎。作為一家世界知名技術轉(zhuǎn)移機構(gòu)，史太白期待通過國際技術轉(zhuǎn)移與協(xié)同創(chuàng)新，國際產(chǎn)業(yè)鏈整合與集群化運營，以及國際化人才的培養(yǎng)等，提升山東和德國經(jīng)濟綠色高質(zhì)量發(fā)展。

“希望能在新一代信息技術、高端裝備高端化工、現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)藥等不同產(chǎn)業(yè)領域集合全球優(yōu)質(zhì)技術、人才、資金等要素，創(chuàng)新和孵化新成果、打造新產(chǎn)業(yè)集群，推動山東和德國之間的產(chǎn)品技術成果‘引進來與走出去’。”馬娟說。

中國工程院院士、德國工程科學院院士、瑞典皇家工程科學院院士吳志強表示，此次參觀綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展大會成果展，發(fā)現(xiàn)了很多先進的案例，希望山東對標國際最新技術水平，把綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè)。

在山東長期工作過的吳志強一直致力于研究城市“碳商”。他表示，通過這個指標能夠清楚地看到每個城市在整個發(fā)展過程碳耗、碳排是多少。“山東的工業(yè)、交通、海洋等很多方面，在減排降碳上還有很大發(fā)展空間。”他說，目前，國內(nèi)一些地區(qū)對國際領先的綠色低碳理論、技術、實踐、人才等方面追蹤頻率已非常高，希望山東在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的過程中堅持全球眼光，追蹤世界最新的技術。

山東肩負著綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展“先行”的重任。“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展包含兩個大的方面，一個是產(chǎn)業(yè)方面的綠色低碳轉(zhuǎn)型，一個是全社會生活方式的轉(zhuǎn)變。”在復旦大學教授芮明杰看來，“生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型的核心是要建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。當前，山東推動新舊動能轉(zhuǎn)換和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，要考慮在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中取得更大突破，形成具有國際競爭力且面向未來的產(chǎn)業(yè)體系，從而帶動山東經(jīng)濟更好地發(fā)展。”（于新悅  孫先凱 從春龍 楊秀萍 于新悅）