寧淮城際鐵路是江蘇沿江城市群城際鐵路骨干線、長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，跨越蘇皖兩省，新建線路全長(zhǎng)約179公里，其中江蘇段長(zhǎng)約134公里。位于南京市六合區(qū)的六合特大橋跨滁河斜拉橋全長(zhǎng)522米、主跨220米，是全線橋梁跨度最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的關(guān)鍵性控制工程。項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，建設(shè)者們節(jié)假日也奮戰(zhàn)在施工一線。
中鐵上海工程局寧淮城際鐵路五標(biāo)二分部總工程師李曉宇說(shuō)：“所有參建人員堅(jiān)守工作崗位，爭(zhēng)分奪秒保工期，預(yù)計(jì)在4月8日進(jìn)行下塔柱的首次混凝土澆筑，將全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)在10月份完成主塔封頂。2025年8月份完成全橋合龍。”
今年，江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2200億元， 一大批重大項(xiàng)目加速推進(jìn)。這個(gè)清明假期，在揚(yáng)州揚(yáng)子津路潤(rùn)揚(yáng)河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，主橋鋼箱梁的頂推施工已進(jìn)度過(guò)半。該橋分南北兩幅，鋼箱梁總重達(dá)2800噸。全橋需頂推148.5米，目前已頂推91米，預(yù)計(jì)6月底實(shí)現(xiàn)主線橋梁的貫通。該節(jié)點(diǎn)工程打通后，揚(yáng)州將新增一條主城連接市開(kāi)發(fā)區(qū)以及儀征市的大通道。在南通，作為服務(wù)和支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重大標(biāo)志性工程，滬渝蓉高鐵的建設(shè)也是熱火朝天。該鐵路的重要控制性工程通泰揚(yáng)特大橋如皋西站雙變四線道岔連續(xù)梁正在抓緊進(jìn)行混凝土澆筑，連續(xù)梁全長(zhǎng)129.2米，完成后為后續(xù)架梁通道的打通奠定基礎(chǔ)。
中鐵十四局滬渝蓉8標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)主管劉魯魯說(shuō)：“滬渝蓉高鐵如皋西站道岔梁是本標(biāo)段控制性工程。為了確保本月底完成澆筑任務(wù)，我們數(shù)百名施工人員開(kāi)足馬力，掀起春季施工大干的熱潮，假期堅(jiān)守崗位，全力確保工期目標(biāo)任務(wù)完成。”
交通項(xiàng)目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度條，工業(yè)投資項(xiàng)目建設(shè)也踏“春”提速。在江蘇華天集成電路晶圓級(jí)封測(cè)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目工地上，300余名工人正在緊張作業(yè)。作為今年江蘇重大項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資22.5億元，總建筑面積約20萬(wàn)平方米。目前，1號(hào)廠房主體已經(jīng)完工，已進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)吊裝階段。該項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入70億元，利潤(rùn)總額10億元。
（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/王敏 亓晨 陳曉風(fēng) 趙凌翔 李明洋 呂瑩瑩 張健 供片臺(tái)/淮安臺(tái) 泰興臺(tái) 編輯/張萌）
（本條新聞版權(quán)歸江蘇省廣播電視總臺(tái)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
蘇公網(wǎng)安備 32031102000168號(hào)
